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PP
Champion du monde
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 Posté le: 01.07.2013, 22:31:32 Sujet du message: |
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| blastoff a écrit: | Je pense que pour la credibilité du rcmbt qu a l'avenir toute les manches soit sur un format identique au niveau temps de roulage et essaie...
Sa me parait logique.
Avis qui n'engage que moi biensur 
Tres bien l'idée de pensé a ceux qui arrive le samedi
Pour qu il y est équité faudrais interdire a ceux du vendredi de roulé le samedi,pas forcement tres simple.
Et si les condition de roulage change entre le vendredi et la samedi ceux du vendredi vont ce plaindre d'etre désavantagé et quelque part a juste titre.
Bref ses pas simple de satisfaire tiut le monde.
Perso des éssaies crono par serie le samedi matin avant de commencé. Les qualif ne me choquerais pas du tout bien au contraire.... |
Au RC mag on roule le vendredi, horaires suivant les clubs et on roule les samedi matin et les samedi soirs. Bref: on roule, équité ou pas même si tu fais une finale Z tu roules le même temps de finale que les copains de la A... On va pas se plaindre.
Et même si la course est annulée on peut encore rouler tranquillou dans la boue...
On va pas commencer a réglementer l'histoire. Le but c'est de rouler un max, parce que nos tutures elles font 10 minutes, la course étant un peu one shot et bien tous roulons un maximum.
Perso j'ai jamais autant rouler en manche nationnale depuis que je fais de l'elec... TH: essais libres, essais crono, qualifs et dimanche matin 9H retour. Si t'es pas bon, si tu suis pas: tu roules pas... Et même en faisant un 1/4 tu attends les 10H du matin: hop 20 minutes et hop à la maison. C'est pas une critique, c'est le jeu mais c'est certaines fois long et usant.
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blastoff
Champion du monde
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Localisation: orne 61
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| Posté le: 02.07.2013, 04:50:37 Sujet du message: |
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Bon encore un fois j'ai du mal me faire comprendre ou on lis et interprette comme comme on veux bien l'entendre...............
OU j'ai parlé d'un temps de roulage pas terrible?
OU j'ai parlé de réglementation suplémentaire
Je critique rien,j'interoge seulement pourquoi les formats de qualif peut varié d'une manche a l'autre.....
Que sa plaise ou pas mon interogation est loin d'etre dénué de tout sens....
Le but etait juste d'éclaircire certain point pour justement évité certainne critique plus ou moins gratuites...
Donc si je te comprends bien on doit juste posté sur le forum pour dire du bien,presenté du matos,faire de la pub au sponsor ou éventuellement parlé de ses petits exploit personnel....  [/u]
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ben44
Expert**
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Messages: 691
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| Posté le: 02.07.2013, 08:37:45 Sujet du message: |
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Pour le moment rien n'est encore figé si j'ai bien compris.
Alors les qualifs peuvent durées plus longtemps.
Maintenant je préfèree 4 qualifs de 5Mn de 3 qualifs de 7Mn, mais on s'en fiche. |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 02.07.2013, 09:05:27 Sujet du message: |
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| ben44 a écrit: | Pour le moment rien n'est encore figé si j'ai bien compris.
Alors les qualifs peuvent durées plus longtemps.
Maintenant je préfèree 4 qualifs de 5Mn de 3 qualifs de 7Mn, mais on s'en fiche. |
Il y aura bien 4 qualifs, dont 2 retenues. La durée n'est pas encore fixée, sûrement 5 ou 6 min.
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 02.07.2013, 09:08:25 Sujet du message: |
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| blastoff a écrit: | Bon encore un fois j'ai du mal me faire comprendre ou on lis et interprette comme comme on veux bien l'entendre...............
OU j'ai parlé d'un temps de roulage pas terrible?
OU j'ai parlé de réglementation suplémentaire
Je critique rien,j'interoge seulement pourquoi les formats de qualif peut varié d'une manche a l'autre.....
Que sa plaise ou pas mon interogation est loin d'etre dénué de tout sens....
Le but etait juste d'éclaircire certain point pour justement évité certainne critique plus ou moins gratuites...
Donc si je te comprends bien on doit juste posté sur le forum pour dire du bien,presenté du matos,faire de la pub au sponsor ou éventuellement parlé de ses petits exploit personnel.... [/u] |
Quand tu parles d'interdiction et de roulage pour moi j'interprète tes dires sur un temps de roulage et une règlementation.
J'avais bien compris que tu critiquais pas mais juste faisais la remarque.
Oui uniformiser les temps de roulage course, qualifs et essais libres et crono pourquoi pas, faire un format standard de course pour chaque manche.
7mins ou 5 mins... bref un truc fixe.
Après règlementer les essais libres du vendredi et samedi matin, c'est moins dans l'esprit.
On vient à la RCmbt pour rouler, en tout cas dans l'esprit.
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sebwartelle
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| Posté le: 02.07.2013, 10:15:50 Sujet du message: |
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Alors moi aussi je viens mettre mon grain de sel 
sur une manche à 8 series de qualif, il est clair que ca laisse du temps de roulage
en premier lieu les essais libres sont indispensables, c'est aussi pour celà que les pilotes viennent
donc comme ce samedi de 8h à 10h parfait
ensuite une manche d'essais controlés à partir de 10h30 simplement pour laisser un peu de temps entre les essais libres et controlés avec comme temps de roulage 5mn, et temps entre les manches de 3mn, soit une fin des essais controlés à 11h36, et là par contre il faut exploiter le temps car pour moi une pause de 2h le midi est bien trop long, alors qu'ensuite entre les manches ca va s'enchainer dur.
Je vois plutot un depart de qualif à 12h30 ou 13h grand grand maxi
si on prend depart à 12h30, avec des manches de 7mn celà fait
fin de la derniere qualification à 18h17, et celà avec trois minutes entre les manches, on peut donc par exemple laisser du temps de roulage jusqu'à 19h ou avoir une marge si le temps est incertain.
LE PLUS IMPORTANT, LE TEMPS DE ROULAGE, c'est ce qui donne envie au pilotes de venir rouler.
Sebastien wartelle |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 02.07.2013, 10:32:00 Sujet du message: |
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| sebwartelle a écrit: | Alors moi aussi je viens mettre mon grain de sel
sur une manche à 8 series de qualif, il est clair que ca laisse du temps de roulage
en premier lieu les essais libres sont indispensables, c'est aussi pour celà que les pilotes viennent
donc comme ce samedi de 8h à 10h parfait
ensuite une manche d'essais controlés à partir de 10h30 simplement pour laisser un peu de temps entre les essais libres et controlés avec comme temps de roulage 5mn, et temps entre les manches de 3mn, soit une fin des essais controlés à 11h36, et là par contre il faut exploiter le temps car pour moi une pause de 2h le midi est bien trop long, alors qu'ensuite entre les manches ca va s'enchainer dur.
Je vois plutot un depart de qualif à 12h30 ou 13h grand grand maxi
si on prend depart à 12h30, avec des manches de 7mn celà fait
fin de la derniere qualification à 18h17, et celà avec trois minutes entre les manches, on peut donc par exemple laisser du temps de roulage jusqu'à 19h ou avoir une marge si le temps est incertain.
LE PLUS IMPORTANT, LE TEMPS DE ROULAGE, c'est ce qui donne envie au pilotes de venir rouler.
Sebastien wartelle |
tu es dans le vrai Seb, les horaires annoncés dans mon post précédent étaient approximatifs, on est en train d'établir le timming précis. Ce qui est sûr, c'est que la pause midi sera maxi 45min (histoire d'amortir si nous avions un ennui le matin).
Je communique le timming dès qu'il est ficelé !
On avait fait des qualifs de 6 min sur les autres manches ?
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assoelectro
Expert*
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| Posté le: 02.07.2013, 10:32:42 Sujet du message: |
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7mn c est un minimum vu que la participation est moindre sur cette manche
2h de coupure c est bete, on est la pour rouler un max
perdre une manche pour 3 sc 4x4 c est bete aussi, peut etre possible de rajouter une manche de qualification |
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blastoff
Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007
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Localisation: orne 61
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| Posté le: 02.07.2013, 10:44:05 Sujet du message: |
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Houaip!!!!!!
bon on est tous d'accort en ce qui concerne le tenps de roulage,ouffffff 
Je suis ok avec toi pp pour pas ce prendre la tete a reglementé le roulage en dehors de la compet elle meme.le mieux est de laissé les clubs le géré
A sucy s'etait canalisé le vendredi par les membres du club(5min par serie inprovisé en bas du podium)et s'etait nikel.....
A. Viglain s'etait totalement libre et sa ses bien passé aussi....
Je rejoint seb sur son analyse général ,des éssaies libres le samedi matin comme je l'est deja dit ses une bonne idée et en reduisant la pose du midi on peut faire des qualif a 7min comme sur toutes les autres manches du rcmbt.
Les qualif de 7 min tout le monde aprécis,en tout cas j'ai pas entendu ou lu le contraire..
Comme sa tout le monde est content dans le plus beau deqs mondes 
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armando
Ligue
Inscrit le: 27/06/2009
Messages: 207
Localisation: La Rochelle
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| Posté le: 02.07.2013, 18:15:42 Sujet du message: |
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Y a t il une possibilité de dormis sur place ? tente ? douche sur place ?
Merci |
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ptitpilote
Elite
Inscrit le: 14/12/2008
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| Posté le: 02.07.2013, 19:45:25 Sujet du message: |
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Sa fait plaisir de voir que je suis pas le seul a râler sur les temps de roulage
Faut rouler un Max .... Faut surtout pas tomber dans le système de la fédé
Rouler , rouler ,rouler y a que sa de vrai et c est l avenir des course de rc |
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TecraceRC
Elite
Inscrit le: 19/02/2012
Messages: 1218
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| Posté le: 02.07.2013, 20:14:16 Sujet du message: |
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C est vrai que 7 minutes déesse qualif comme à Viglain c est le pied total.
Je pense le proposer en CB l année prochaine.
Jp |
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Matth0112
Découverte
Inscrit le: 03/02/2012
Messages: 14
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| Posté le: 02.07.2013, 21:12:51 Sujet du message: |
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| TecraceRC a écrit: | C est vrai que 7 minutes déesse qualif comme à Viglain c est le pied total.
Je pense le proposer en CB l année prochaine.
Jp |
Excellente initiative mon JP ... |
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SebLeLoch
Elite
Inscrit le: 01/02/2010
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Localisation: Nantes
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| Posté le: 02.07.2013, 21:26:49 Sujet du message: |
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| armando a écrit: | Y a t il une possibilité de dormis sur place ? tente ? douche sur place ?
Merci |
Comme dit plus haut : tente mais pas douche, on n'a pas eu le temps de fabriquer ça encore...
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SebLeLoch
Elite
Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 1590
Localisation: Nantes
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| Posté le: 02.07.2013, 21:27:51 Sujet du message: |
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Ca y est la partie centrale du circuit est finie !
Avec l'adaptation de la double pour les 1/10 
Nouvel appel rallongé, table permettant de voir les 1/10 meme quand on enroule les bosses
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 02.07.2013, 22:11:10 Sujet du message: |
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Beau boulot du MACN 
Le timming prévisionnel est en ligne, avec 4 qualifs de 7 min, et 5 finales de 10min.
On va juste avancer l'heure de début le dimanche pour ne pas finir trop tard.
En ajustera au besoin avec les finales SC4x4 aussi.
Ça convient au plus grand nombre?
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Roromix
Administrateur
Champion du monde
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Localisation: RC94
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 02.07.2013, 22:23:21 Sujet du message: |
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Merci Roro!
A noter qu'il y a un 4ème pilote SC4x4, et compte tenu du fait que c'est notre souhait de faire rouler cette catégorie en plus, nous nous réservons le droit de modifier le timming les concernant, avec accord des 4 pilotes (si retard pris dans la journée par exemple).
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ben44
Expert**
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| Posté le: 02.07.2013, 23:02:55 Sujet du message: |
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Superbe les modifications de la piste.
J ai vraiement hate d y etre. .. Et meme plus envie de travailler vendredi!!! |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
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| Posté le: 03.07.2013, 21:47:00 Sujet du message: |
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Si le 4ème pilote SC4x4 pouvait se faire connaitre rapidement?
Merci.
Sinon, la météo annonce un WE de dingue a Nantes!
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fcjm78
Elite
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| Posté le: 03.07.2013, 22:08:46 Sujet du message: |
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vivement samedi
super boulot 
au fait il y a le 220v dans les stands?
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bibi49
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| Posté le: 04.07.2013, 00:26:57 Sujet du message: |
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| fcjm78 a écrit: | vivement samedi
super boulot
au fait il y a le 220v dans les stands? |
Oui, 220v dans les stands, 2 lignes électriques, et un groupe de secours. On croise les doigts mais ça a tenu l'an passé, et il y avait autant de pilotes.
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blastoff
Champion du monde
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| Posté le: 04.07.2013, 00:29:50 Sujet du message: |
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Oui pas de soucie les infra a nante sont nikel
220v
Eau
du Son bien répartis dans les standes
Assez de place pour tout le monde
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SebLeLoch
Elite
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Localisation: Nantes
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| Posté le: 04.07.2013, 08:03:56 Sujet du message: |
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On a refait l'élec cette semaine, on a eu un soucis au CF élec ce printemps, donc normalement aucun problème de ce côté
Un frigo tout neuf a été acheté hier, paré pour la canicule !
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fcjm78
Elite
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| Posté le: 04.07.2013, 09:46:59 Sujet du message: |
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Merci
bon pret pour samedi
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Tractoricou
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Champion du monde
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Localisation: 93
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| Posté le: 04.07.2013, 11:35:08 Sujet du message: |
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perso j'arrive demain vers midi
on va essayer de refaire un trombinoscope comme a sucy
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bibi49
Champion du monde
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Messages: 7442
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| Posté le: 04.07.2013, 14:02:03 Sujet du message: |
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rappel du timing prévisionnel:
vendredi 14h-19h essais libres
samedi 8h-10h45 essais libres (ouverture du complexe 7h30)
samedi 11h15-12h11 essais controlés (5 min)
samedi 13h-18h20 4 manches de qualifs de 7min
samedi 19h apéro offert par la ligue 17, puis repas !!!
dimanche 8h30-17h11 5 finales de 10 min (peut-etre début 8h)
dimanche 17h30-18h remise des prix.
si vous avez des questions, des remarques....
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HULK
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| Posté le: 04.07.2013, 19:23:22 Sujet du message: |
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Je ne pourrai pas être présent ce week-end. Amusez-vous bien les pilotes de la ligue 3...
Yoann VAUCHEL |
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ben44
Expert**
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| Posté le: 04.07.2013, 19:44:41 Sujet du message: |
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Je ne sais plus si j'ai réserver un repas.
Si j'ai pas fait est-il encore possible de me rajouter.
Merci |
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Franck72
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| Posté le: 04.07.2013, 20:23:03 Sujet du message: |
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Désolé de ne pas pouvoir nous amuser avec vous et surtout avec les potes du MBCO et une petite pensée aux deux pilotes pour qui cette course sera la première RCMAG CUP Anthony et Thierry .
Amusez vous bien et une petite mousse a ma santé.
Super météo bien meilleure que l'année passée.
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