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Contrôleur TORO TS 150A SkyRc !!! Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
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Auteur Message
Fab0602
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MessagePosté le: 27.08.2014, 15:08:41    Sujet du message: Répondre en citant

Oui d'après ce que j'ai pu voir, l'application est un peu plus graphique, tu as des courbe avec les niveaux de punch par exemple que tu peux moduler directement sur l'écran.

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.skyrc.escwifi
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Fabrice
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bougiglave
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MessagePosté le: 27.08.2014, 16:49:36    Sujet du message: Répondre en citant

niveau fiabilité ca donne quoi?qui l a deja grillé?
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Alex90
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MessagePosté le: 27.08.2014, 17:09:20    Sujet du message: Répondre en citant

moi..j'ai précisé plus haut ..en même pas 4 mois..
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tailgrab
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MessagePosté le: 27.08.2014, 17:25:10    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
ayant 2 toro 150 en 6s avec 1 tekin 1350 et 1 toro1350 sur des mugen 6T, le retour apres 5 manches du challenge truggy : aucun grillés.
ils chauffent a 35° max et les moteurs a 55°.
j'ai eu un probleme au debut (pertes radio) avec un des 2 apres avoir roulé dans une flaque d'eau,
sechage , netoyage et pose d'un condo sur le recepteur( je n'en avais pas au moment de la flaque), tout fonctionne bien.
par contre je ne sais pas si c l'eau ou le manque de condo qui posait probleme.
le module blue tooth permet d'acceder pour modifier les courbes d'acceleration et de freinage , comme sur un ordi, ce qui est impossible a faire avec la program box
a+
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henry-lorient
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MessagePosté le: 27.08.2014, 19:51:04    Sujet du message: Répondre en citant

Fab0602 a écrit:
Qu'appelles-tu les neutres? La calibration des fins d'accélération, freinage et neutre?
Au début j'avais eu un problème lorsque j'éteignais la télécommande la voiture avançait mais il s'agissait du fail-safe qui n'était pas au point neutre sur mon récepteur.


j'arrive même pas au début de la calibration, comme si il n'y avait pas de programme dedans !!!
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Fab0602
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MessagePosté le: 27.08.2014, 20:39:18    Sujet du message: Répondre en citant

henry-lorient a écrit:
j'arrive même pas au début de la calibration, comme si il n'y avait pas de programme dedans !!!


Dans ce cas il faudrait le connecter au PC avec la ProgramBox ce qui mettra à jour le prologiciel dans le vario ou le changera s'il y a un problème.

Tu trouveras le logiciel à cette URL: http://www.skyrc.com/index.php?route=product/product/download&download_id=100
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Fabrice
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mandrake
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MessagePosté le: 25.10.2014, 17:34:47    Sujet du message: Répondre en citant

d'autres retours sur cet ESC? j'ai un ami qui l'utilise sur son truggy en 6S, couplé a un moteur Tekin en 1550kv, ça marche tres bien, l esc ne chauffe pas beaucoup, on a modifié quelques reglages avec l appli bluettoth ça fonctionne, et l interrupteur electronique est une bonne idee....
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gazman
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Champion du monde
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MessagePosté le: 27.10.2014, 09:06:01    Sujet du message: Répondre en citant

L équipe AJ racing a utilisé ce contrôleur lors des 6 h de Nantes ce we et aucun soucis de chauffe ni quoique ce soit ...vraiment au top ...

Ayant eu des soucis de moteur et arrêt pendant 20 minutes des le départ , notre endurance s est transformée en 5 h de qualifs sans ménager voiture/électro pour rattraper le temps perdu et réussir à monter sur la 3 ème du podium

Donc validation de ce contro pour les clients sans problème OK!
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m4rmot
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MessagePosté le: 27.10.2014, 09:36:11    Sujet du message: Répondre en citant

6h en électrique ??
en changeant de lipo toutes les 10 minutes et sans attendre que le moteur ne refroidisse ?

Quelqu'un parlait du BEC qui était à 6V, et non programmable à 7.4V. En même temps je crois qu'il n'y a que Tekin et Orion qui ont des ESC où c'est modifiable.
Le choix est limité pour ce paramètre malheureusement
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max49
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MessagePosté le: 27.10.2014, 10:18:23    Sujet du message: Répondre en citant

J etais tres content de se controleur jusqua la rcmag de noeux les mines ou le samedi il n a pas arrêté de me faire des coupures
Le boitier du bouton etait félé donc peu etre un mauvais contact vu lez bosses qui ne pardonne pas

Je l ai retesté le week dernier en course RAS apres reparation du bouton on off jusqu a ce qu il arrete la voiture nette en reception de bosse resultat a mon avis hs car le moteur a le hoquet et refuse d avancer

J ai donc changé tt les peripheriques et toujourd le meme probleme il doit y avoir un probleme interne dommage 6 courses et HS
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gazman
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MessagePosté le: 27.10.2014, 10:22:05    Sujet du message: Répondre en citant

Tout à fait ...6 heures en électrique et c est d'ailleurs un brushless qui remporte cette endurance devant un thermique et nous en brushless aussi

On rentrait toutes les 10 minutes puis quand on a vu qu on pouvait faire le podium . On a décalé à 12 minutes pour diminuer les arrêts au stand ..

Le premier moteur a lâché au niveau des soudures usines ...c était un moteur precablé .J en avais fait les frais lors d la coupe de France et là idem les soudures , ça vaut rien

Changement avec un moteur avec soudure sur plaque et la aucun soucis pendant les 5 heures restantes ...moteur aux alentours des 70 °/80 ° contro 40°
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m4rmot
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MessagePosté le: 27.10.2014, 10:28:42    Sujet du message: Répondre en citant

C'est super intéressant comme retour ça.
(pour les fils dessoudés, j'en ai fait également les frais... plus jamais de moteurs comme ça)

Je ne pensais pas que l'on pouvait autant rouler sans s'arrêter. Par contre le changement d'accu, c'est plus long à faire qu'un plein sur un thermique.
Il faut rouler fort pour combler la différence.

Du coup avec le controleur Toro tu as mis quoi comme moteur quand le premier a laché ?

Bravo à vous en tous cas
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gazman
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MessagePosté le: 27.10.2014, 10:34:58    Sujet du message: Répondre en citant

On a mis un Nosram 2000 et nikel

Par contre pour éviter tout soucis de vibrations , chocs et autres
l inter était monté sur un velcro très épais 3M , le contrôleur lui était monté sur du velcro traditionnel et maintenu par des colliers rislan
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marsu62
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MessagePosté le: 27.10.2014, 11:47:49    Sujet du message: demande Répondre en citant

bonjour petite question je voudrais savoir comment voir la version du soft du contrôleur car j'ai acheter ce contrôleur il y a un ans et pas en mis en route encore car quand je vais sur le site skyrc je vois le version V1.07.rar cordialement
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fcjm78
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MessagePosté le: 25.03.2015, 16:46:27    Sujet du message: Répondre en citant

je relance ce post pour vous demander a combien reglez vous le punch?

car moi en ligne droite le truggy regarde le ciel Mr. Green et ce n'est pas terrible

merci
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Fab0602
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MessagePosté le: 26.03.2015, 09:04:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part sur un buggy avec un Tekin 2050 je suis à 1 pour 1 à 50% et 2 pour 51 à 100% et ça a bien la gouache
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Fabrice
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fcjm78
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MessagePosté le: 13.05.2015, 20:59:17    Sujet du message: Répondre en citant

je relance ce post pour demander si quelqu'un a un setup pour ce contro

merci
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amontintin
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MessagePosté le: 01.06.2015, 16:29:01    Sujet du message: Répondre en citant

1° course pour moi avec ce contro en 6S, pas mal fonctionne bien, hormis impossible de régler le "turbo" via le module Bluetooth et mon galaxy note. En effete dès que je veux modifier le réglage du "delay" çà plante l'appli . donc pas de reglage possible. Quelqu'un a déjà eu çà?

sinon, je pense que je dois réétudier l'appli plus en détails Laughing
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Etan
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MessagePosté le: 01.06.2015, 16:46:52    Sujet du message: Répondre en citant

Première vrai course ce week-end avec ce vario : équipé d'un moteur de la même marque sans le capteur en 1900kv, je suis satisfait : sur la grande piste de Longvic j'ai juste mis une dents de plus sur le moulin car j'étais un poil juste en vitesse dans les parties droites, le moteur n'a jamais dépassé les 60 degrés ( je sais pas si c'est bien?) . N'ayant pas énormément de repère je suis pas déçu , avec la carte c'est facilement réglable, j'avais du frein quand il fallait. Enfin bref : content.

Merci Jojo OK!
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amontintin
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MessagePosté le: 13.06.2015, 21:31:59    Sujet du message: Répondre en citant

bon pas de turbo qui fonctionne, et avec le boitier, j'ai même pas accès aux réglage du turbo...
peut etre un souci de version Question
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mika
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MessagePosté le: 17.10.2015, 08:31:32    Sujet du message: Répondre en citant

m4rmot a écrit:
6h en électrique ??
en changeant de lipo toutes les 10 minutes et sans attendre que le moteur ne refroidisse ?

Quelqu'un parlait du BEC qui était à 6V, et non programmable à 7.4V. En même temps je crois qu'il n'y a que Tekin et Orion qui ont des ESC où c'est modifiable.
Le choix est limité pour ce paramètre malheureusement


très décevant de la part de SKYRC car j'ai des toro en TT 1/10, ils sont réglable au niveau du bec, 6 ou 7.4 v Very Happy

moi qui comptait rester chez eux pour le 1/8 étant très satisfait
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marsu62
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MessagePosté le: 17.10.2015, 08:52:23    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour il y a aussi le nouveau contrôleur hobbywing 150 ampères avec le bec réglable OK!
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mika
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MessagePosté le: 17.10.2015, 08:56:25    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi la réf ?

merci Wink

edit

j'ai trouvé 2 refs et une différence de prix ???
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marsu62
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MessagePosté le: 17.10.2015, 09:28:28    Sujet du message: Répondre en citant

les réf sont : Variateur XERUN XR8 Plus 150A
Variateur EZRUN 150A MAX8 V3 WP + carte de programmation OK!
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mika
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MessagePosté le: 17.10.2015, 09:32:18    Sujet du message: Répondre en citant

dernière chose, c'est quoi la diff entre les 2 Question
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marsu62
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MessagePosté le: 17.10.2015, 10:58:30    Sujet du message: Répondre en citant

plus de paramètre sur le rx8 plus et bornier pour tout les fils alors que sur l'autre les fils moteur sont démontable via des prise de 5 ou 6 mm OK!
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mika
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MessagePosté le: 17.10.2015, 12:46:17    Sujet du message: Répondre en citant

merci Wink
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smagrad
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MessagePosté le: 17.10.2015, 15:36:03    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à tous ,

pour le programmer via le phone par le petit module , est ce que l'appli fonctionne avec tous les phones ?

windows phone par exemple ???
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math63
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MessagePosté le: 24.10.2015, 18:09:36    Sujet du message: Répondre en citant

il me semble que l appli est dispo sur android et ios!!

quelqu’un pour confirmer!

Tu la tester se contro?
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smagrad
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Messages: 392

MessagePosté le: 24.10.2015, 20:31:17    Sujet du message: Répondre en citant

oui a viglain

et ca marche vraiment bien j'ai eu zero soucis

et la prog via pc est vraiment complete !
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