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Mugen89
Découverte
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Messages: 41
Localisation: Ligue 1
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 Posté le: 15.07.2013, 20:34:17 Sujet du message: |
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Salut,
il est beau ton châssis en photo mes en vrai sa rend mieux 
( le pilote aussi qui est très sympas )
A une prochaine.
Corentin. |
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Nemo77
Elite
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Inscrit le: 11/07/2011
Messages: 1409
Localisation: au podium
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| Posté le: 15.07.2013, 22:25:13 Sujet du message: |
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| Fab45600 a écrit: | | Nemo77 a écrit: | slt,
alors pour les ressorts, ce sont ceux de mon encien mbx6 r u spec a savoir les 75 8.25 devant et 86 8.25 derriere.
650/700 devant et 500 derriere
pour les diffs, je n'ai pas un set up "type" mais plutot un reglage de diff ou il est passe partout pour mon pilotage c est a dire 7/7/5
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Bonjour
Pourquoi rouler avec des ressorts soft devant et hard derrière ?
Je roule en 600 av et 500 ar mais avec les 9,75 av (médium) et 10,75 ar (médium), je trouve bien le comportement de l auto
Je roulais avec les 10/11 (soft) début de saison , mais je trouve mieux en médium |
dsl du retard
pour les ressort j avais pris ceux de mon th que j aimer bien je les mets sur piste pousserieuse sans trou, soft devant et medium deriere alors la  . mais c est vrai, avec ceux du kit de l eco c est un peu plus passe partout
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><(((((°>
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Nemo77
Elite
Inscrit le: 11/07/2011
Messages: 1409
Localisation: au podium
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| Posté le: 15.07.2013, 22:25:55 Sujet du message: |
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| Mugen89 a écrit: | Salut,
il est beau ton châssis en photo mes en vrai sa rend mieux
( le pilote aussi qui est très sympas )
A une prochaine.
Corentin. |
merci 
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><(((((°>
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Lonestar
Elite
Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 16.07.2013, 09:03:54 Sujet du message: |
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Salut
interessant setup amortos... tu utilises quels pistons? Origine (ie 5x1.35 droits)?
Merci,
Paul
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Chaque probleme a sa Barbasolution!
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Driver
Expert*
Inscrit le: 06/11/2004
Messages: 411
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| Posté le: 16.07.2013, 09:09:03 Sujet du message: |
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Bonjour Cyril,
C'est quoi ton rapport de transmission, pignon et couronne ?
merci d'avance. |
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Nemo77
Elite
Inscrit le: 11/07/2011
Messages: 1409
Localisation: au podium
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| Posté le: 16.07.2013, 09:11:18 Sujet du message: |
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Pour lonestar j utilise bien les 5x 1.35 droit et si la piste est plate je met devant les 6 x 1.25 droit.
Pour driver, j utilise un rapport couronne pignon de 46/15 .
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><(((((°>
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Lonestar
Elite
Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 16.07.2013, 09:50:48 Sujet du message: |
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ok, merci - memes huiles/ressorts sur les 6x1.2 que sur les 5x1.35?
Je souffre depuis un moment pour trouver un setup sur mon eco (un peu plus lourd car moteur truggy et gros 6S - 3.9kg) qui soit un juste milieu entre une pompe a velo avec les 5x1.35 (je vais essayer 80AV/60AR, mais je ne suis pas convaincu en statique) et un truc qui verouille tout de suite avec les 6x1.2 (prochain sur la liste 45AV/40AR). J'ai passe une tripotee de ressorts aussi sans trouver mon bonheur. Je suis a deux doigts de commencer a me faire des pistons hybrides avec tailles de trous melanges. Les trous/pistons coniques, j'en parle meme pas
Merci pour les infos
a+
Pauil
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Nemo77
Elite
Inscrit le: 11/07/2011
Messages: 1409
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| Posté le: 16.07.2013, 10:00:24 Sujet du message: |
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Oui meme huille/ ressort.
J ai mis entre 50 et 100 grade de plus que sur mon th suivant les pistes. Tu sais mon bl n est pas si leger que sa lol presk 3,800kg aussi sa fait super lourd 
La mienne en statique c est un bois de bois, mais sur la piste j ai le comportement que je veut donc bon.
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><(((((°>
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Lonestar
Elite
Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 16.07.2013, 10:05:08 Sujet du message: |
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Super utile, merci beaucoup. J'ai toute la gamme des ressorts noirs depuis quelques annees, mais pas les "nouveaux"... peut-etre que je vais essayer
Tu fais tes amortos avec beaucoup de rebound? Ou tu enfonces les tiges comme la notice du nitro avant de visser le bouchon?
Merci de ta patience,
Paul
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Nemo77
Elite
Inscrit le: 11/07/2011
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| Posté le: 16.07.2013, 10:18:37 Sujet du message: |
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Pas de notice, toujours 0 rebond 
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><(((((°>
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Lonestar
Elite
Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
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| Posté le: 16.07.2013, 11:51:00 Sujet du message: |
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| Nemo77 a écrit: | | Pas de notice, toujours 0 rebond |
heuu... tu pousses les tiges a fond avant de visser le bouchon 
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Nemo77
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| Posté le: 16.07.2013, 12:28:11 Sujet du message: |
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Oui
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Driver
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Inscrit le: 06/11/2004
Messages: 411
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| Posté le: 16.07.2013, 12:34:26 Sujet du message: |
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| Merci Cyril. Bonne journée |
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Lonestar
Elite
Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 16.07.2013, 12:41:52 Sujet du message: |
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OK... interessant. Je n'avais jamais ose essaye car je pensais que les membranes ne suporteraient pas la detente complete (et donc sortiraient de leur logement).
Vais essayer... marrant 
Merci!
a+
Paul
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