Problème conso

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lillite · Posté le: 14.04.2013, 18:55:13 Sujet du message: Problème conso

Voilà j ai un gros problème:

J ai un agama fr Cup Bullitt b 218 et essence pirhana
Le moteur a 4/5 litre et n à plus d essence a 7,30/7,40 ( ce qui est insuffisant)
J avais une buse De 7 puis une de 6 ça n a rien changé.
J avais un pot hong nor 2062 puis j ai mis un nova 9901 mais pas de changement ou alors 5 sec.

Je moteur est bien réglé et n as plus de point dur au pmh.
La bougie est une OS P3.

J avais une cloche de 16 puis de 17 mais rien de changé.

Le réservoir est d origine comme les durites ( pas de filtre )

Merci d avance a tous

max49 · Posté le: 14.04.2013, 18:57:35 Sujet du message:

La reponse est dans ton post mais un filtre et enleve la piece a l interieur du reservoir le reservoir est petit car en CF avec un filtre avec plus de durite je passe le controle
_________________
Maxime coraboeuf

losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm

lillite · Posté le: 15.04.2013, 07:48:21 Sujet du message:

Ok j ai mis le filtre et je vais essayer mercredi mais j ai pas mis la pièce d dans le réservoir.

Sinon les reso changent la conso?

Ps: je roule avec un embrayage JVD

lillite · Posté le: 15.04.2013, 10:39:02 Sujet du message:

Et la ligne Bullitt fait vraiment chuter la conso?

LUDO808 · Expert* Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388

pour ta conso ça dépend de la piste ou tu roule , et de ton pilotage ( on off , ou couler ) Smile

7.30 si tu as un pilotage on off me semble normal , moi je fait 8.30 avec un B-216 ,
j'en ai discuter pas plus tard que hier avec jérome sartel , il fait environ 7.30 avec ces bullitt,
rapport court m'a t'il dit (cloche de 15) il aime les watts en bas je le ravitailler hier a 6.30 Mr. Green

,
mais bon avec son pilotage pas étonnant Wink

peut être aussi que tu est légèrement encore gras en haut sans le savoir .
pour la ligne oui elle jouera un peut sur la conso
mais en + ou - la je sait pas , ce qui est sur c'est que ce sont des réso court étudier pour la bête OK!

kyoshe · Posté le: 15.04.2013, 12:16:19 Sujet du message:

ton embrayage trop dur!! trop gras en bas !! a part cela je voit pas moi je tient 8.40 a pierrefeu!!!

lillite · Posté le: 15.04.2013, 12:19:00 Sujet du message:

Les ressort sont d origine une le JVD mais c est vrai qu ils sont dur.
Je roule a Belfort.
Je moteur est déjà assez sec je peut peut être encore fermer 1/8 de tour...

lillite · Posté le: 15.04.2013, 12:21:04 Sujet du message:

Pour le pilotage Ben plutôt agressif sans trop trop de fautes.
La semaine dernière j ai réussi a mettre un tour au deuxième dans la demi.

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Heu 7,30 Lillite pour moi il n'y a rien de déconnant, tu espéres tenir combien exactement?

La conso c'est trés variable, certe 7,30 semble être le temps le plus facile à obtenir et je dirais la durée minimum qu'il faut avoir pour ne pas se faire trop peur en remontée ou en finale, mais ce n'est pas non plus le critère essentiel qui va te faire gagner ou perdre une course.

Tenir 10 minutes au plein : je ne vais pas te rassurer, mais pour cela il te faut un moulin réglé au palmer de précision (c'est une métaphore ...), un embrayage de folie, une roue libre lustrée pendant des heures, un pilotage affûté : exempt de dérapage, toujours sur les bonne trajo, sans jamais en rajouter, et surtout surtout des pneus en super états tout le temps qui te feront motricer sans perte.

Une fois que tout ça est réuni, tu peux espérer tenir 10minutes au plein, et j'ai oublié un point également important, c'est la météo et donc l'état de la piste.

Si actuellement tu tiens 7.30 de façon sur, tu peux évidemment essayer un filtre à essence en plus sur ton alimentation, tu va gagner 10 a 20s. Si ton moulin est déjà bien réglé : ralenti pas trop haut etc, concentres toi bien aussi sur le pilotage, c'est là que les tops pilotes font la différence : il n'y a pas chercher plus loin.

OK!

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lillite · Posté le: 15.04.2013, 12:25:06 Sujet du message:

Après je passait: en demi si je tiens pas 7.30 c est pas grave mais en final je peux pas faire un arrêt de plus que les autres...
Sur une final de 45/60 min ça fait moins mal que ur une 30min...
Sinon pour une petite idée sur mon circuit je tourne 4sec plus lent que Le meilleur temps des élites.( 4 sec de plus avec mon meilleur temps)

LUDO808 · Expert* Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388

pour l'embrayage JVD , masselottes alu ressort jaunes (or) Wink

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

C'est où que tu fais des finale de 60 ou 45 minutes??
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lillite · Posté le: 15.04.2013, 12:29:58 Sujet du message:

Étan je suis d'ac avec toi mais je pense qu il faut qu il tienne vers 7,50/8 pour ne pas avoir trop peur.
Après il vaut mieux une 16 ou une 17 pour moins conso?
Pour le pot j avais vu qu un pilote était passe de 8 min a tout juste 9 min alors si je passe au dessus de 8 ça serait bien.

lillite · Posté le: 15.04.2013, 12:30:37 Sujet du message:

Final de 60/45 min je parle pour jeje qui s arrêt a 7

lillite · Posté le: 15.04.2013, 12:31:41 Sujet du message:

Suis déjà en masselottes Alu et ressort jaune

lillite · Posté le: 15.04.2013, 12:34:40 Sujet du message:

Asso avant je roulais avec un embrayage agama 3 points et ressort médium. Ça peut changer la conso ça ?

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Ben relis ma réponse deux post plus haut : tu places un filtre en plus, tu soignes ton pilotage, verifis la température de ton moulin, resserts un poil en haut, c'est à la fois simple et très compliqué de gagner 30s, une buse plus petite peu aussi améliorer, mais le réglage du moulin est aussi plus difficile à trouver.

Mais je le répète, le pilotage est hyper important Wink

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lillite · Posté le: 15.04.2013, 12:39:35 Sujet du message:

J ai mis la plus petite buse que j avais.
Après est ce que le réglage de la derniere vis sur un OS/Bullitt peut changer la conso?

lillite · Posté le: 15.04.2013, 16:34:37 Sujet du message:

Est ce que la pirhana pourrais se consomme plus vite que du labema

kyoshe · Posté le: 15.04.2013, 17:23:52 Sujet du message:

moi comme un port buse de 7 mm je me repete 8.40 min à pierrefeu !!! une piste quasiment la plus gourmande de france!! bon le moteur est au max tu ferme pas plus Sad

mais bon c'est fait pour cela!!!
non mon avis ton embrayage est trop trop dur essaye les ressort noir je croit les 0.9 qui sont deja bien dur en 3 point je te parle sinon le carburant à pas autant d'influence (de l'ordre de 1 min faut pas abusez...) essaye aussi peut etre un refroidisseur de pressu des fois que soit disant tu gagne 30 s a 1 min pour les plus marseillais Laughing

concentre toi sur ton embrayage tu va etre surpris OK!

lillite · Posté le: 15.04.2013, 18:44:59 Sujet du message:

Je reviens du circuit alors après avoir mis un filtre et un refroidisseur de pressu je qui passe a 8 min et le moteur était encore une peu riche mais a 124 degres.
Je préfère garder l embrayage JVD.
Mais je pourrais mettre les ressorts verts???

Mdp177 · Posté le: 15.04.2013, 20:05:45 Sujet du message:

8 min pour un Bé&_ , c'est déja pas mal Wink

Mehdi · Posté le: 16.05.2013, 14:04:49 Sujet du message:

Salut à tous,

J'ai lu ce post avec attention car je rencontre le même problème.

Je suis équipé d'un agama cup et d'un b217 et une ligne bulitt

Sur une piste plutôt poussière et glissante, je devais rentrer à 6 en finale donc un ravitaillement de plus et c'est vrai que c'est contraignant, c'est vrai que j'ai un pilotage assez violent et j'essaye de contrôler ce vilain défaut.

L'avantage sur ce type de moteur, je ne cale pas pendant une finale contrairement à quelques concurrents, donc l'un dans l'autre je comble le ravitaillement supplémentaire, mais de mémoire, je n'ai jamais tenu 7.30, je suis en train de bosser la dessus.

Filtre à essence + durite assez longue.

Bonne journée

albatar · Posté le: 16.05.2013, 15:43:37 Sujet du message:

slt pour repondre a ta question lilitte oui un reso peut vraiement changer la conso j ai fait le test avec mon argus b 52 avec reso hypex 2034(8m30 souple et lineaire)et ligne nova 9901(7m30 mais ca arrache plus et pas le meme bruit)la 9901 est top mais elle consome plus.j ai fait l essai avec buse de7 pour les deux meme embrayage et cloche et meme coude.niveau embrayage j ai pas tester pour la conso mais je ne pense pas ke ca change beaucoup et pour info finale 30min demi 20 min.voili voilou

albatar · Posté le: 16.05.2013, 15:50:20 Sujet du message:

pour mehdi je ne pense pas que changer de filtre a essence+durite assez longue te fera gagner qqes choses ni meme rajouter un refroidisseur qui rajoute du poid pour rien.si tu veu jouer sur ta conso c est reglage moteur buse carbu et ligne d echap...mais attention tous les moteur ont leur limites nivo conso.un moteur ki consomme pas et ki marche alpha dragon Smile

lillite · Posté le: 16.05.2013, 17:48:36 Sujet du message:

Mehdi je sais pas comment tu fais!
Sur ma piste ( Belfort) je tiens 8 min avec la nova 9901 (j ai pas encore essayer avec la ligne Bullitt) et c est un 218 moi donc consommé plus! ( la piste est poussiéreuse et avec pas mal de saut et bosses)

Mehdi · Posté le: 17.05.2013, 10:08:28 Sujet du message:

Salut Lillite,

L'an dernier, je roulais en 218 avec une ligne bulitt, embrayage origine alu
Cette année, je n'ai pas encore installé mon 218 mais mon 217 et un embrayage JVD et toujours ligne bulitt

Moteur réglé aux petits oignons, mais effectivement, j'ai consommé énormément ce dimanche dernier mais la piste n'avait pas de grip poussiéreuse beaucoup de travers et de surrégime, je pense que ça en était à cause de se fait nous n’avons pas pris de risque et fait un plein supplémentaire et j'ai pu fini 4 en finale.

Néanmoins sur la piste de mon club (CARCA NOEUX LES MINES LIGUE 04) je tiens 7.30 sans problème piste très rapide mais avec beaucoup de grip, de sauts, donc je pense avoir trouvé la cause de cette surconsommation.

Pour info les autres courses depuis le début de saison, je rentre à 6 en demi et on ajuste selon la position pour jouer la sécurité pour accéder à la finale.

Ensuite en finale, nous ne dépassons pas 7 selon position également

Donc tu vois lilitte, je t'envie tu arrives à tenir 7.30 sans soucis, c'est ce qui faut je trouve, dans un soucis de fiabilité et de certitude, il faudrait faire une conso aux essais du midi, je vais m'y mettre je pense.

Mais en règle général, ça ne me pose pas trop de problème de rentrer un plein de plus quand je vois la fiabilité de nos moteurs, c'est impressionnant.

Bonne journée

Mehdi

kyoshe · Posté le: 17.05.2013, 12:24:42 Sujet du message:

moi mon 218 bullit 8.40 a fond de fond Laughing

l'embrayage les gars l'embrayage Razz

kyoshe · Posté le: 17.05.2013, 12:25:48 Sujet du message:

ou au pire du pire la contre reprise joue enorment sur la conso si trop ouverte...

Cyril17 · Posté le: 17.05.2013, 19:48:49 Sujet du message:

Pour nous Bullitt B 219 de 5L ligne Bullitt nous tenons facilement les 8 minutes voir 8 .30 cloche de 16 ou 17 aucun problème c'est un avion de chasse qui consomme rien! Avec la durite d'origine sans la cale dans le réservoir. OK!

_________________
Mécano de mon fiston Mathis Louchart

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