Sworkz TR version traction Jean Sacrispeyre

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stef91 · Expert** Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897

bonjour a tous

j attaque la realisation d un nouveau traction pour notre jeannot nationnal .

le Sworkz TR " version traction"

la base reste biensur le Sworkz 4wd distribué par CARS DISTIBUTION .

le but de cette réalisation etant de garder un maximum les base de ce model .

biensur un nouveau chassis pouvant accueillir la nouvelle implantation est en cour d usinage .

le moteur passera biensur sur l avant coté gauche et la platine radio sera sur la droite .

le but etant de rester sur un chassis simple et fiable .

les 1eres photos suivront d ici quelques jours

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greg06 · Expert* Inscrit le: 14/02/2013 Messages: 346

bonjour
j ai hate de voir le model Bravo!

miniman

maxiatak · Expert* Inscrit le: 21/01/2007 Messages: 374

Cool . Il y aura 2 projet sworkz traction ...
Apres de nombreuse demande de ce qui connaisse nos tractions et vu que jeannot ne semble pas interressé.. Ayant une pilote sous la main maintenant lol
On va ce re mettre au boulot si possible ... pour le cfe Smile

Comme ces predecesseur... Simple, propre, efficace, fiable et plaisant a conduire...
Pourquoi pas un kit dans l'avenir ...

stef91 · Expert** Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897

pas tant que ca miniman

un MP77 SP2 , un XRAY TQ et un MBX5R

Cela fera 4 avec le Sworkz , mais j avoue que c est un réel plaisir de se lancer dans cette aventure a chaque fois .
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jeannot · Posté le: 12.04.2013, 18:06:14 Sujet du message:

NonEdouard ce n'est pas que je ne suis pas interressé mais je l'ai donné à Stef et je reviendrais vers toi pour les règlages et ton avis Merci
Claude celui que j'ai c'est Tony Gomes qui l'a fait et il a quand même 6 ans mais marche toujours
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traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP

stef91 · Expert** Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897

la matiere est arrivée , les fraises aussi .

avec un peu de retard , j attaque lundi jeannot Wink

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josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

Salut,
Sympa tout ca connaissant le travail de Steph sur ses crawler er compagnie cela devrait donner quelque chose de tip top ...
Apres il est vrai que Tony avait fait un excellent traction sur base mbx5 qui marche fort ...

Donc on verra se que donne le swork

@+
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http://img851.imageshack.us/img851/117/ufolep.jpg

stef91 · Expert** Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897

en attendant de terminer le chassis , voici le debut de la realisation du Sworkz TR .

deja les modifs des coques de cellule afin d inverser le diff AV
deux meulages sont nécessaires pour la petite coque

et un seul pour la plus grosse

une fois la cellule assemblée avec le diff AV inversé contenant de la 100000 .
biensur le montage a etait fait suivant les conseils de CARS DISTRIBUTION .
L insert alu rouge a etait monté au frein filet et les roulements sont bloqués dans leurs logement avec 3 petits points de cyano .
les 3 vis elles sont bloquées au frein filet rouge

assemblage du complet AV avec la mise en place d un cardan AR sur l AV afin de reculer l ensemble diff central / moteur

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bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

qu'est-il prévu comme Dif central ? un dif remplis de graisse style 1 million ? un slipper ? un dif bloqué mécaniquement ?

Merci.
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

jeannot · Posté le: 07.05.2013, 13:17:49 Sujet du message:

Diff rempli de graisse 2 millions
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Stef26216 · Posté le: 07.05.2013, 13:25:20 Sujet du message:

les gars, vivement de voir cette voiture sur la piste
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Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
Sponsors 2015:
Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......

Sponsors 2014:
Sweepshop,Meccamo,Dima....,STS, Cars Distribution

juju4x2 · Posté le: 07.05.2013, 13:31:47 Sujet du message:

Vivement qu'on puisse présenter nos photos sur base S-Workz aussi, hein Steph?
_________________
M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance.

Stef26216 · Posté le: 07.05.2013, 13:43:32 Sujet du message:

stef91 · Expert** Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897

en effet , le diff central est rempli de 2 millions .

le but de cette realisation est de rester un maximum fidele au kit de boite avec biensur un chassis home made afin de recevoir la nouvelle disposition des elements .
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jeannot · Posté le: 07.05.2013, 17:45:30 Sujet du message: sworkz

Une question pour les possesseurs de Sworkz qui utilise les flasques dans les roues ou qui ne les utilise pas et pourquoi merci
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kevin21 · Expert** Inscrit le: 24/11/2010 Messages: 528

Je les utilises quand il y a uniquement de la boue Wink

Sinon quand c'est sec ça bloque avec les cailloux ..
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Michaudet Kevin

rv78 · Expert* Inscrit le: 16/07/2009 Messages: 461

jamais utilisé pour ma part car frottement léger sur la jante
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cars distribution

thunders · Elite Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712

Oui les flasques sont super quand il pleut ou que c'est humide, sur le sec la poussière et les petits cailloux peuvent venir se coincer ou faire frotter plus qu'il ne faut sur les jantes. Sinon en temps de pluie ça protège hyper bien OK!

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MUGEN MBX7R / ALPHA / DIFF TEREX
MUGEN MBX7R ECO

Merci à CARS DISTRIBUTION - TOP OPTIONS - EXSEN - MECCAMO pour leur aide !!!

GO GO GO !!!!

stef91 · Expert** Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897

merçi c est bon a savoir .

pour le coup je vais peut etre les retailler afin de n avoir qu minimum pour supporter 25 / 30g sur chaque roue .
le reste du lest sera positionné devant la cellule AV
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jeannot · Posté le: 07.05.2013, 20:13:19 Sujet du message:

merci pour vos réponses pour le traction on pensait mettre un peu de poids dessus a voir !!
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greg06 · Expert* Inscrit le: 14/02/2013 Messages: 346

Super boulot vivement la suite
Bravo!

vroum-x · Expert* Inscrit le: 19/07/2010 Messages: 479

j ai hate de voir la suite OK!

stef91 · Expert** Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897

le chassis sera terminé ce week end .
le vise un faible empattement au maximum
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stef91 · Expert** Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897

avec un peu de retard voici le chassis brute avant finition générale et le reste des perçages .

afin de garder l inclinaison moteur j ai du le passer a droite .
le cardan central est celui du truggy ST1 afin d avoir assez de recule pour ne pas toucher a l ensemble de direction .
le reservoir sera comme en 4x4 le long du reso et la boite radio " reduite de 10mm dans sa longueur" prendra place de l autre coté .
l empattement est de 315mm
les pliages AV&AR ont etaient fais

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deglingos · Posté le: 14.05.2013, 16:30:27 Sujet du message:

super steph OK!

stef91 · Expert** Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897

merci nico

avancée d aujourd hui

montage du reservoir et platine radion ainsi que les rigidificateurs .

le rigidificateur AR a etait retaillé .

reste la boite recepteur , bavettes et support d accus .

sur l AV un support de lest modulable afin de mettre le poids voulu sera mis en place derriere le pare choc AV.

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josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

salut,
dis moi Steph le chassis c'est du 2017 ou autre Question

sinon le chassis aura des bavettes, et sera plier au niveau de la fixation de ces dernière Question

merci

sinon beau boulot OK!

@+
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deglingos · Posté le: 15.05.2013, 16:30:27 Sujet du message:

se que je trouve top c'est les chandelles a l'échelle 1/8 Mr. Green

stef91 · Expert** Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897

non josselin c est du 5754 - AG3 .

le chassis aura en effet ses bavettes .

merci a toi Wink

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