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RCmag Index du Forum » Présentations matos pistes 1/10 et 1/8

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Découverte et montage de la BP Racing BPR2 Evo 2013 *° Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.11.2013, 16:17:51    Sujet du message: Répondre en citant





Montage de la platine sur le train arrière.
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MessagePosté le: 16.11.2013, 05:37:32    Sujet du message: Répondre en citant



Les cales, fixations de carrosserie et pions de réglages.
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MessagePosté le: 16.11.2013, 05:37:51    Sujet du message: Répondre en citant



Le support carrosserie arrière assemblé.
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MessagePosté le: 16.11.2013, 20:59:24    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 16.11.2013, 20:59:51    Sujet du message: Répondre en citant



Montage du support carrosserie sur le train arrière.
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MessagePosté le: 18.11.2013, 21:32:00    Sujet du message: Répondre en citant



La commande de frein usinée.
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MessagePosté le: 19.11.2013, 08:42:15    Sujet du message: Répondre en citant





Montage de la commande de frein.
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MessagePosté le: 19.11.2013, 18:06:41    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces du sachet 10 pour le montage des supports carrosserie avant et du pare choc.
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MessagePosté le: 19.11.2013, 19:38:14    Sujet du message: Répondre en citant





Le beau pare choc avant qui est usiné, une très belle pièce !
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MessagePosté le: 20.11.2013, 21:37:54    Sujet du message: Répondre en citant





Gros plan sur les usinages du pare choc.
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MessagePosté le: 21.11.2013, 13:18:00    Sujet du message: Répondre en citant



Les colonnettes alu et leur platine en époxy de 2mm.
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MessagePosté le: 21.11.2013, 13:18:21    Sujet du message: Répondre en citant



Montage du pare choc sur le châssis.
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MessagePosté le: 21.11.2013, 21:30:47    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces du sachet 11 pour le montage de l'embrayage.
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MessagePosté le: 22.11.2013, 19:17:59    Sujet du message: Répondre en citant



La cloche BP de 20 dents avec ses 2 roulements 5x10x4.
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MessagePosté le: 23.11.2013, 21:15:39    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 23.11.2013, 21:16:01    Sujet du message: Répondre en citant



L'embrayage BP réglable. Je ne l'ai pas monté car la voiture n'est pas à moi.
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MessagePosté le: 24.11.2013, 00:11:57    Sujet du message: Répondre en citant



Le kit tringlerie livré avec le kit.
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MessagePosté le: 24.11.2013, 20:57:56    Sujet du message: Répondre en citant

Belle auto, dommage qu'elle soit déjà dépassée par la concurrence...
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MessagePosté le: 25.11.2013, 17:55:15    Sujet du message: Répondre en citant

Mon cher chaffu71, en quoi la Bp Racing est elle dépassée?

Son palmarès:
Vice-championne d'Europe (+40) en 2012
Vice-championne de France 2013
3 ème championnat d'Europe 2013
3 ème coupe de France 2013...

Pour un châssis dépassé, ça me paraît plutôt convaincant...donc avant d'avoir des propos aussi catégoriques, renseigne toi!!!
OK!
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MessagePosté le: 25.11.2013, 18:02:49    Sujet du message: Répondre en citant

stephan a écrit:
Mon cher chaffu71, en quoi la Bp Racing est elle dépassée?

Son palmarès:
Vice-championne d'Europe (+40) en 2012
Vice-championne de France 2013
3 ème championnat d'Europe 2013
3 ème coupe de France 2013...

Pour un châssis dépassé, ça me paraît plutôt convaincant...donc avant d'avoir des propos aussi catégoriques, renseigne toi!!!
OK!


Laughing Laughing Laughing il a peut etre voulu dire : par rapport a la sienne qui a des

amortisseurs et une boite 2 Mr. Green Laughing Laughing Laughing Evil or Very Mad

C'est la Fête C'est la Fête
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MessagePosté le: 25.11.2013, 19:09:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tu oublie malheuresement les nouvelles auto qui sont sorti depuis... je doute que l'on verra beaucoup de BP dans les stand en cf en 2014... affaire à suivre...

Rien n'a voir avec la mienne, catégorie différente Tu Sors! Hors Sujet
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MessagePosté le: 26.11.2013, 12:41:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ok le post a été ouvert en avril. Car la voiture est sortie début de cette année.
Alors c'est sur on n'est plus dans le scoop!

Mais un chassis a une durée de vie de plusieurs années et sauf erreur de ma part en classique la seule nouveauté depuis est la WRC GT Due Evo.

Donc une fois de plus tes commentaires ne servent à rien.
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benco
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MessagePosté le: 26.11.2013, 23:06:48    Sujet du message: Répondre en citant

il y a aussi la nouvelle z1 forfaster qui est sortis Wink
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MessagePosté le: 27.11.2013, 14:58:17    Sujet du message: Répondre en citant

La Z1 est sortie en 2012! Donc à en croire Chaffu elle devrait être au musée. Et pourtant on l a voit partout.
CQFD
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MessagePosté le: 27.11.2013, 15:46:42    Sujet du message: Répondre en citant

hi!

Citation:
je doute que l'on verra beaucoup de BP dans les stand en cf en 2014... affaire à suivre...



la c est le genre de truc gratuit pour parler pour ne rien dire, faire de l intox ,

engager des polemiques steriles OK!


et toi tu fais le cf classique en 2014 sur quel chassis Question

ps: ne pas se formaliser avec ce genre de post Twisted Evil Evil or Very Mad

ce n est meme pas du français Mr. Green Laughing Laughing
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MessagePosté le: 27.11.2013, 19:05:16    Sujet du message: Répondre en citant

Pour infirmation romain la z1 est a la version actuelement.... je trouve juste cela domage que la bp 2013 ne soit presenté que maintenant..
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