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RCmag :: Voir le sujet - Le Xray XB4 de Sébastien Wartelle ( 02/13 )*°
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RCmag Index du Forum » Voitures électrique Xray

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Le Xray XB4 de Sébastien Wartelle ( 02/13 )*°
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 14.02.2013, 19:05:40    Sujet du message: Le Xray XB4 de Sébastien Wartelle ( 02/13 )*° Répondre en citant






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damspaint
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MessagePosté le: 14.02.2013, 20:35:06    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi l'aileron? peinture?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 14.02.2013, 20:42:18    Sujet du message: Répondre en citant

je pense pas, quand je suis arrivé il le découpait et pas mal de pilotes en avaient
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mp6boy
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MessagePosté le: 14.02.2013, 23:17:32    Sujet du message: Répondre en citant

damspaint a écrit:
c'est quoi l'aileron? peinture?


C'est un aileron Schumacher il me semble.

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=U5115&type=110&code_lg=lg_fr&num=19
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damspaint
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MessagePosté le: 14.02.2013, 23:20:49    Sujet du message: Répondre en citant

ok c bien joli en tout cas !
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sebwartelle
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MessagePosté le: 15.02.2013, 13:58:46    Sujet du message: Répondre en citant

en effet c'est le nouvel aileron schum, en plus d'etre beau, il est solide, et apporte plus d'appui
sebastien wartelle
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bibi49
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MessagePosté le: 15.02.2013, 14:15:41    Sujet du message: Répondre en citant

sebwartelle a écrit:
en effet c'est le nouvel aileron schum, en plus d'etre beau, il est solide, et apporte plus d'appui
sebastien wartelle


Uniquement pour les 4x4 ou bien il est adapté aux 4x2, B4 asso par exemple?
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
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bibi49
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Messages: 7471

MessagePosté le: 15.02.2013, 14:16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Et ton retour d'expérience sur le XB4? Les premiers soucis de fiabilité ont bien été résolus?
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Zebulon02
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MessagePosté le: 15.02.2013, 22:18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir a tous



Dit moi Sébastien ,je voit que tu utilises le controlleur Hobbywing 120a version 3... Wink pourrais tu me dire la dfference avec la version V2 stp.

Merci bien... Mr. Green

Tchuss
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sebwartelle
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Messages: 1274

MessagePosté le: 16.02.2013, 12:11:02    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à tous, oui l'aileron fonctionne aussi très bien en 4x2, il est present aussi sur mon VEGA rb5
en ce qui concerne le 4x4, et bien pour l'instant de tout les 4x4 que j'ai eu en competition c'est la meilleure voiture que j'ai eu entre les mains, et j'ai eu
top force evolution
cat 2000
losi xx4
b44
durango 410
lazer
xb4
je retrouve la facilité de conduite de mon losi ou lazer, mais avec plus de direction, plus de motricité, et surtout depuis la derniere mise à jour, plus de solidité.

Après la course de charleroi ma radio commande a circulé entre les mains de pilotes anglais, belges, francais, et tous du meme avec, de la balle, elle accepte un rythme cool ou alors au contraire un rythme elevé, de plus elle fonctionne avec des vieux comme des nouveaux pneus.

En ce qui concerne le variateur, le v3 n'est pas une evolution du v2, mais un nouveau variateur, plutot proche de l'orion r10 pro et du reventon, très souple à bas regime, interrupteur integré au boitier.

Si vous voulez d'autres infos n'hesitez pas.
Sebastien wartelle
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jbd25
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MessagePosté le: 17.02.2013, 11:40:48    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
Si sébastion passe par la il serait sympa de nous mettre ces réglages ainsi que son avis sur le moteur tekin car tres répendu en 1/8tt car j'hésite d'en prendre un.
merci
Jean baptiste
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.03.2013, 02:13:40    Sujet du message: Répondre en citant






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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.03.2013, 18:59:17    Sujet du message: Répondre en citant






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dardur
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MessagePosté le: 05.03.2013, 21:27:34    Sujet du message: Répondre en citant

bjr seb.au sujet de tes fils cerveaux et vario,pour que ca soit aussi propre que ca,tu raccouci les fils en les coupants, comment fait tu.cdlt.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.03.2013, 10:56:34    Sujet du message: Répondre en citant






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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.03.2013, 20:12:59    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 21.03.2013, 21:38:59    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour, pour repondre a la question des fils, oui je coupe tout les fils trop long au niveau servo et variateur, et ensuite je remonte des petites prises

Pour moi une voiture jolie c'est le debut de la reussite.
Sebastien wartelle
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jibouille
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MessagePosté le: 22.03.2013, 10:32:09    Sujet du message: Répondre en citant

+1

Manque plus q'une toute petite touche de noir sur les fils... aller Seb tu vas bien nous faire ça ! Laughing
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dardur
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MessagePosté le: 22.03.2013, 21:39:00    Sujet du message: Répondre en citant

ok seb , merçi pour la réponse je vais réfléchir si je les coupes ,ou pas.
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Sylveris
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MessagePosté le: 31.07.2013, 02:29:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Mr Wartelle,

Puis-je me permettre de vous demander des cotes concernant les amortisseurs du XB4 ?

Il me faudrait connaître le diamètre du filetage utilisé pour les bagues de tension de ressorts XRA368040. Je pense à du M14, pour le pas je verrai plus tard ?



Pourriez-vous aussi me donner l'épaisseur exacte totale des bagues de tension de ressorts XRA368040 ?

Merci,
Bye !
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bibi49
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MessagePosté le: 13.09.2013, 16:49:30    Sujet du message: Répondre en citant

une autre question sur le XB4 :

quelqu'un a t-il essayé de passer des hexagones de 12mm au lieu des hexagones de 14mm d'origine ? si oui, de quelles marques ?

ça serait mieux pour la standardisation des jantes entre les marques ...
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polposition
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MessagePosté le: 06.12.2016, 22:46:27    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle autres marques a le même déport que les jantes xray en hexagones de 12 mm
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