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meskine · Posté le: 14.02.2013, 21:26:16 Sujet du message: Experts

Bonsoir à tous !!

je n'avais pas fait attention mais je viens de prendre une sacré claque !!
et du coup je ne comprend plus le reglement !!

Voilà je viens de voir que la fédération m'avait passé Experts 2* pour l'année 2013 !!! et je ne comprends pas pourquoi ?

si quelqu'un peut m'exliquer merci bien, car je perd mon latin Mad

Bruno MOSCHINI OK!

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BMDesign

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

t'es trop bon Bravo!

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meskine · Posté le: 14.02.2013, 21:32:34 Sujet du message:

Merci axel !!!
mais bon là je crois pas que mes résultats 2012 soient suffisant !!! Laughing

Sinon il n'y aurais plus de place en elite Shocked

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BMDesign

thunders · Elite Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712

C'est ça les tops pilotes Bruno !!! Razz

Tu as fait 1 manche de CF Élite en 2012 ? Belfort non ?!
_________________
MUGEN MBX7R / ALPHA / DIFF TEREX
MUGEN MBX7R ECO

Merci à CARS DISTRIBUTION - TOP OPTIONS - EXSEN - MECCAMO pour leur aide !!!

GO GO GO !!!!

meskine · Posté le: 14.02.2013, 21:38:36 Sujet du message:

miniman · Posté le: 14.02.2013, 21:46:56 Sujet du message:

thunders · Elite Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712

jrenaud75 · Expert** Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792

Salut,

Tu as marqué 43 points ce qui te place à la 85ème place sur 143 classés.

Les 70% passent 2 étoiles.

143*70/100=100 premiers passent 2 étoiles : Félicitation à toi OK!

@+
Jérôme

dyson · Posté le: 14.02.2013, 21:54:33 Sujet du message:

Franck M. est passé ** également. Bienvenue au club Laughing

jbd100 · Expert** Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664

meskine · Posté le: 15.02.2013, 08:28:00 Sujet du message:

le_hache · Elite Inscrit le: 23/07/2004 Messages: 1051

Bruno,

Si tu as fait un CF elite et que tu te trouve dans les 70% du haut du classement tu prends (ou garde) une deuxieme etoile .

c'est le cas cette année de beaucoup de pilote de CF N qui ont fait une manche d'elite . Razz

Donc on se voit à COGOLIN

Gilles
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meskine · Posté le: 15.02.2013, 08:53:46 Sujet du message:

meskine · Posté le: 15.02.2013, 09:04:02 Sujet du message:

Tiens en plus je viens de voir d'un pilote avec le même nombre de points que moi est resté 1* ....
Alors là je comprends pas ......

Allez je vais laisser tomber

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BMDesign

CMS77 · Elite Inscrit le: 06/09/2005 Messages: 2210

parce qu'il a du demande une derogation avant le 30/11/12
4 pilotes du club de savigny se sont fait avoir aussi

A+

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

C'est bien ce que je dis c'est nul comme système de passage de niveau ou alors faudrait revoir à la baisse ce pourcentage. Tout ça parceque on se rend compte qu'on ne serait pas nombreux en CFE
Et bien la preuve en est dans le cas présent un pilote motivé ne prendra pas de licence en 2013 a cause d'un système merdique qui ne représente plus rien : faut pas abuser, le fait de passer 2etoiles devait représenter une certaines reconnaissance à la base non?
Là en terminant un CFE a la centième position on devient 2 étoiles : moi j'aimerais franchement qu'on m'explique où se trouve le principe de respect des niveaux que prônait la fédé il y a quelques année ?

C'est purement du business tout ça et on se voile la face derrière un système sensé permettre une reconnaissance de niveau qui encore une fois dans le cas présent n'a strictement rien avoir.

Autrement dit, le meilleur conseil qu'on puisse donné aux pilotes 1 etoile de ligue dans lesquelles le CFE passera c'est clairement de ne pas s'y inscrire au risque de se retrouver en fin de saison avec 2 étoiles.
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gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

J'avais trouvé la solution d'enlever un cardan pour faire le CFE a loudun...ben oui y a pas d'etoiles en 4x2
Wink

_________________

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Je suis ok sur le fait que le système est excessif, il faudrait simplement revoir le pourcentage, c'est tout! Et pour 2013, ça a été modifié?

Pas contre, je trouve très négatif vos attitudes:
- ne plus prendre de licence
- ne pas s'inscrire aux CF de votre région

Il y a vraiment d'autres moyens de faire changer les choses que la grève, simplement en parler en commission FFVRC, a vos responsables de ligue, et directement aux responsables fédéraux! Si rien ne change d'ici 2 ans, alors la OK, une bonne grève avec palettes et merguez Wink

_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

jeannot · Posté le: 15.02.2013, 10:37:46 Sujet du message:

D'autant que le pilote qui était 1* en ligue courait en régionale en open et avec 2* cela ne change rien donc il peut faire une saison normale . il n'y a que pour les CF que ça change.
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traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Y'a pas un petit soucis de dérogation dans l'histoire?

En CFB les gars arrivent dans le bain, ils tombent sur 20 pilotes qui on fait leur demande pour rester une étoile. 2 ans 3 ans... je sais pas.
Ils comprennent pas ca va vite...

Puis manque de chance ils passent 2 étoiles parce que les 20 autres pilotes on fait une demande de dérog l'année d'après.

Et paff en CFA avec d'autres qui on pas compris qu'on pouvait faire une dérog et les 20 top pilotes qui eux sont là depuis 10 ans.

Ca peut dégouter un peu...

Alors pourcentage c'est une chose mais dérogation, c'est aussi a revoir.
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meskine · Posté le: 15.02.2013, 10:52:07 Sujet du message:

iforcegirl · Elite Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1770

Au lieu de critiquer et d'être négatif, faites-moi des propositions de modifications constructives que nous pourrions étudier afin de faire évoluer cette situation.
En même temps il me semble que venir à un CF Elite, c'est aussi se reconnaitre une certaine qualité de pilotage... à y réflechir aussi.
Chaque action à des conséquences... Faire un 1/4 de finale en CF Elite n'est pas donné à tous.... peut-être vous sous-estimez-vous.

Je lance juste quelques pistes de réflexion. Je ne souhaite pas polémiquer.

Le règlement 2013 est déja en place mais 2014 et la suite reste à faire et à améliorer

Perso je trouve un peu excessif ce passage expert 2*, mais avant de tout chambouler il faut essayer de comprendre pourquoi cela a été fait comme ça

Mon mail et ma boîte aux lettres vous sont ouverts

Very Happy

amontintin · Posté le: 15.02.2013, 10:57:09 Sujet du message:

amontintin · Posté le: 15.02.2013, 11:03:04 Sujet du message:

attenttion aussi "meskine" car pour faire du CFN, tu dois aussi donner ton classement en région de l'année passé, donc si tu ne roules pas en 2013 en région, en principe tu n'es pas "prioritaire" pour les inscriptions de CFN en 2014 Exclamation

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

amontintin · Posté le: 15.02.2013, 11:05:07 Sujet du message:

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Marie, puisque le championnat n'est même pas lancé, ne peut on pas revoir des a présent le pourcentage afin d'avoir déjà un truc plus cohérent?

Par exemple, 50% ce qui aurait fait passer surement environ 30 pilotes sur 2012( en plus de ceux qui sont deja 2**).On peut déjà regarder si ces 30 pilotes ont participés a plus d'une manche, etc....

A t on également le nombre de dérogations accordées en 2012? Pour savoir si au final sur 70 pilotes, combien sont vraiment passés 2** et sur quels critères sont accordés les derog.
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

iforcegirl · Elite Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1770

Au risque de me faire lyncher, je ne suis pas très favorable aux dérogations de passage expert ou non, avec étoile ou pas (je dis je, mais je devrais dire nous et inclure l'équipe avec qui je travaille).
Je préfèrerai travailler sur l'attibution des étoile que de revenir en arrière sur une situation acquise.
De plus, dans le règlement les dérogations (ou je lis mal) ne sont que pour les espoirs
Sont exclus du passage EXPERT* ou **, les pilotes licenciés
"ESPOIR" sauf dérogation du Vice-Président de la discipline
concernée sur demande écrite du pilote déposée avant le 30
novembre de l’année en cours
Donc faites bien vos calculs avant de vous inscrire sur une course sans enjeu pour vous mais avec risque de passage à des étoiles que vous ne souhaiteriez pas.
Le coup de "je connais la piste donc je fais un meileur résultat que sur une piste inconnue" est bien vu, je n'avais pas réflechi à ça.
Very Happy

iforcegirl · Elite Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1770

miniman · Posté le: 15.02.2013, 12:12:27 Sujet du message:

slt

pour rejoindre ETAN dans son analyse ....vaut t'il mieux avoir un plateau de tres bon niveau en contre parti d'une plus faible participation ......ou en rebuter beaucoup des la premiere saison en elite

la seule constatation que j'ai pu faire , c'est que depuis longtemp ...seulement 2 ou 3 pilotes issus de CFN tirent leur epingle du jeu chaque année , les autres trainant leur ** comme un boulet

je serais donc pour un passage en ** uniquement sur le resultat du CFN , les 4 premiers par exemple ......
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