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RCmag :: Voir le sujet - Agama pack fr ou Xray XB9 , besoin de vote aide pour achat,
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Agama pack fr ou Xray XB9 , besoin de vote aide pour achat, Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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Auteur Message
olibxl
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Inscrit le: 02/02/2013
Messages: 135

MessagePosté le: 02.02.2013, 11:58:09    Sujet du message: Agama pack fr ou Xray XB9 , besoin de vote aide pour achat, Répondre en citant

bonjour,

voila, je suis nouveau sur le forum mais je le parcours déja depuis plusieurs semaines.

Je suis en belgique et je roule actuellement depuis 1 an sur une hobao 7.5 moteur argus b52, le tout acheté chez wartelle.

Samedi prochain , je vais faire l'acquisition d'un modèle compétition afin de commencer des courses cette saison.

j'hésite entre deux modèle en particulier .

* AGAMA 2012 PACK FR à 449 chez wartelle
*XRAY XB9 à 439 chez wartelle.

J'ai beaucoup pensé à prendre un mugen mbx6r mais honnetement, j'aimerais rouler avec une voiture différente et moin présente, d'ou mon choix actuel.

J'aimerais avoir votre avis sur ses deux modèles? j'ai parcour tout les forum, lu les avis et les deux voitures semble se valoir, mais j'aimerais avoir des retour concrets sur :

* fiabilité
* facilité d'entretien ( montage/démontage, l'hobao est pénible sur ce point je trouve Wink )
* prise en main sur piste/réglage
*performance /stabilité/plaisir de conduite


Mon choix actuel se dirige sur le XRAY pour la qualité des pièces, la finition globale et apparemment la fiabilité est au rendez vous.


Par contre j'aime aussi l'agama pour la présence plus grande sur le forum et les retour également positif, le suivit par jérome sartel et les conseils.

Je n'aurai pas la possibilté d'essayer l'une ou l'autre avant l'achat, je me fie donc a vos avis et leur pertinence et également ce que Mr Wartelle me conseillera.

merci encore de votre aide
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Juju_59320
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Messages: 1666

MessagePosté le: 02.02.2013, 13:27:12    Sujet du message: Répondre en citant

Les 2 sont top, prends celui qui à les pièces les moins couteuses.
M. WARTELLE te conseillera certainement mieux que moi, mais je pense que l'agama est peut-être moins pointu à régler.
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ArthurB92400
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Inscrit le: 20/06/2012
Messages: 599

MessagePosté le: 02.02.2013, 13:29:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Meme si je ne possède aucune de ses voitures (je tiens a le préciser) a ta place je partirais sur une voiture plutôt présente car tu auras de l'aide des autres personnes, si tu casse une pièces ya toujours le copin pour te depanné.. Après c'est ton choix et je le respècte Wink Je te conseil une KYOSHO MP9 TKI3 pour la facilité, les réglages qui ne change pas beaucoup entre les pistes et les perfs et la MUGEN MBX7 ou MBX6R (par rapport a ton budget) pour la fiabilité, la longévité mais c'est une voiture qui pardonne moin.

Voila tous ses avis sont pris sur le forum Wink
Arthur
_________________
Cordialement
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LUDO808
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Inscrit le: 07/09/2011
Messages: 388

MessagePosté le: 02.02.2013, 13:43:36    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu choisit une AGAMA prend un FR CUP qui est la dernière avec toutes les évolutions du team Wink
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loustik
Découverte
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Inscrit le: 10/02/2012
Messages: 85

MessagePosté le: 02.02.2013, 13:55:09    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a toi, personnellement je te conseillerai le xb9 avec lequel j'ai roulé la saison 2012 et que je reprend avec plaisir en 2013.

Niveau fiabilité rien a dire, j'ai juste cassé une chape de direction en tapant un mur en fond de ligne droite, donc y'a pas a dire le xb9 est vraiment très solide.

Niveau entretien, je suis loin d’être un très bon meccano et je la trouve très simple en démontage et en entretien.

Niveau réglage, je ne pense pas que le xb9 soit plus pointu a régler que l'agama, personnellement je n'utilise qu'un seul setup tout le long de la saison (et oui je suis un petit pilote) mais qui m'a permis de toucher 5 finales en 6 courses et mon premier podium Very Happy

Maintenant petit point faible du xb9, est le prix des options surtout au niveau des fusées et porte fusées qui t'offrent une meilleur direction et qui j'avoue est un peu faible lorsque la voiture est d'origine.

Voila c’était juste mon avis, je ne critique pas l'agama qui est une bonne voiture également
A+
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axel-jet
Découverte
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Inscrit le: 05/10/2008
Messages: 55
Localisation: Pont-du-château

MessagePosté le: 02.02.2013, 14:01:17    Sujet du message: Répondre en citant

loustik a écrit:
Salut a toi, personnellement je te conseillerai le xb9 avec lequel j'ai roulé la saison 2012 et que je reprend avec plaisir en 2013.

Niveau fiabilité rien a dire, j'ai juste cassé une chape de direction en tapant un mur en fond de ligne droite, donc y'a pas a dire le xb9 est vraiment très solide.

Niveau entretien, je suis loin d’être un très bon meccano et je la trouve très simple en démontage et en entretien.

Niveau réglage, je ne pense pas que le xb9 soit plus pointu a régler que l'agama, personnellement je n'utilise qu'un seul setup tout le long de la saison (et oui je suis un petit pilote) mais qui m'a permis de toucher 5 finales en 6 courses et mon premier podium Very Happy

Maintenant petit point faible du xb9, est le prix des options surtout au niveau des fusées et porte fusées qui t'offrent une meilleur direction et qui j'avoue est un peu faible lorsque la voiture est d'origine.

Voila c’était juste mon avis, je ne critique pas l'agama qui est une bonne voiture également
A+


+1 OK!
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eddy76
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Inscrit le: 23/02/2010
Messages: 83

MessagePosté le: 02.02.2013, 15:36:53    Sujet du message: Répondre en citant

Xray XB9 sans hésiter

De boite déjà c'est une super voiture qui n'a pas besoin de bcp de réglages pour bien marcher.

J'en suis super content
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smagrad
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Inscrit le: 12/04/2008
Messages: 392

MessagePosté le: 02.02.2013, 16:10:42    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour

ben perso je conseille l'agama pour plusieurs raisons:

le tarif
le prix des pieces pour l'entretenir
le suivi sur les forum et par le team NEMO RACING

perso j'ai fais 2012 avec et j'ai rien cassé dessus .

le prix des pieces est un avantage car dans les moins cheres du marché

une voiture bien presente sur les pistes donc au pire si t'as pas les autres ont peut etre pour te depanner
ca marche impec de boite avec le setup livré qui donne une auto rapide et facile a piloter (je suis pas sur que le setup de base de l xb9 soit a la porté de tous les doigts mais ca n'engage que moi ....)
de toutes facons si t'as un soucis tu demandes ici et tu as ta reponse le soir meme ....

le suivi du team est un avantage certain (a mediter pour les autres marques)

bref moi je continue agama fr cup!!!!!
_________________
BCM63
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LUDO808
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Messages: 388

MessagePosté le: 02.02.2013, 16:34:24    Sujet du message: Répondre en citant

+1 aussi pour l'agama
le prix du kit
le suivi du team
le prix des pièces

pour moi 1 saison avec le 2011 hé oui encore Laughing
et rien cassé non plus , et je vait encore rouler avec cette saison Very Happy
c'est comme tout , une voiture bien monté et bien préparer et bye bye les soucis Wink
un entretien régulier sur n'importe quel marque fera que tu aura une voiture fiable , y a pas de secret .

pour la fiabilité ta pas de soucis a te faire OK!
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loustik
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MessagePosté le: 02.02.2013, 16:54:30    Sujet du message: Répondre en citant

smagrad a écrit:
(je suis pas sur que le setup de base de l xb9 soit a la porté de tous les doigts mais ca n'engage que moi ....)

Evil or Very Mad

As tu déjà tester le xb9???
Perso je n'ai pas les doigts de Reno Savoya, et je trouve que c'est une voiture simple comme tout et j'ai le setup de base.
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olibxl
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MessagePosté le: 02.02.2013, 16:54:55    Sujet du message: Répondre en citant

salut à tous,

merci déjà pour ce lot de réponse,

les avis sont partagés et difficile de faire la part des choses

a ce stade, il est vrai que la présence d'agama sur ce forum est un gros point positif

y'a t-il une différence entre l'agama FR CUP et l'agame FR EDITION ( wartelle)
car chez wartelle il ne parle pas de FR CUP.

merci
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Mugen27
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MessagePosté le: 02.02.2013, 17:00:15    Sujet du message: Répondre en citant

Xb9 OK!
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smagrad
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MessagePosté le: 02.02.2013, 17:03:33    Sujet du message: Répondre en citant

difference entre les deux:

les freins (fr cup avec plaquettes ferodo et disque acier)
nouveaux bouchons et membranes amortos
carrosserie aerofighter
platine radio

bref dans le forum agama ya un post de presentation avec photos de la bete...

ici:

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49897

@+
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MessagePosté le: 02.02.2013, 17:10:54    Sujet du message: Répondre en citant

oui sur le fr cup tu as en plus :
la nouvelle carro
la platine radio avec interrupteur options
les nouveaux bouchons d'amorto + membrane
les nouveaux planétaire et satellite de diff
disque de frein acier
plaquette ferodo

fait le calcul de toutes ces options , si tu prend un fr édition
c'est vite réfléchi ...

je pense que je n'ai rien oublié , enfin c'est le principal Smile
ha oui même les conseils perso de la pink panthère qui t'explique comment régler ton châssis OK!
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olibxl
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MessagePosté le: 02.02.2013, 17:11:56    Sujet du message: Répondre en citant

ok smagrad,

don fr cup est l'évolution de la FR qui revient tout de même 50 euros de plus,

apparemment dans l'agama, les huiles ne sont pas présentes... ca rajoute aussi sur la note...
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Jacke
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MessagePosté le: 02.02.2013, 17:18:06    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais faire rire ceux qui me conaissent Very Happy
Je conseille le XB9, cela fait 8 ans que je roule avec cette marque, et si on a besoin d'infos, il suffit de passer un coup de fil à RB, ils sont toujours à votre écoute.

J'ai été plusieurs années yankee, Kyosho, et maintenant Xray je suis passé avec des Pirates (il y a longtemps) avec le premier RC8 (options king Haez obligatoires) et un Rush (un désastre et le poid d'une enclume).

pourquoi Xray; voiture facile, à piloter et à entretenir, accéssibilité des organes princpaux trés bien pensé par le concepteur.
Pas de casse des piéces méttalique, faible usure des plastiques etc......

Le 2013 arrive trés prochainement il semble que se ne sera pas une révolution par rapport au 2012.




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j-j-g
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MessagePosté le: 02.02.2013, 17:19:36    Sujet du message: Répondre en citant

LUDO808 a écrit:
oui sur le fr cup tu as en plus :
la nouvelle carro
la platine radio avec interrupteur options
les nouveaux bouchons d'amorto + membrane
les nouveaux planétaire et satellite de diff
disque de frein acier
plaquette ferodo

fait le calcul de toutes ces options , si tu prend un fr édition
c'est vite réfléchi ...

je pense que je n'ai rien oublié , enfin c'est le principal Smile
ha oui même les conseils perso de la pink panthère qui t'explique comment régler ton châssis OK!

+1000 OK!
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Juju_59320
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MessagePosté le: 02.02.2013, 17:23:04    Sujet du message: Répondre en citant

olibxl a écrit:
ok smagrad,

don fr cup est l'évolution de la FR qui revient tout de même 50 euros de plus,

apparemment dans l'agama, les huiles ne sont pas présentes... ca rajoute aussi sur la note...

Peut-être mais tu as au moins 150 € d'options donc le choix entre les 2 versions est vite fait.
par contre pour les huiles absentes du kit je trouve ça très mesquin Confused
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olibxl
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MessagePosté le: 02.02.2013, 17:23:30    Sujet du message: Répondre en citant

purée vous me mettez le doute à chaque message,

chaqun a un avis positif pour sa propre marque, ce qui est normal,

quelqu'un aurait-il pu tester les deux sans les posseders afin d'avoir un retour tranché?
Merci encore à vous tous Smile
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smagrad
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Inscrit le: 12/04/2008
Messages: 392

MessagePosté le: 02.02.2013, 17:24:38    Sujet du message: Répondre en citant

olibxl a écrit:
ok smagrad,

don fr cup est l'évolution de la FR qui revient tout de même 50 euros de plus,

apparemment dans l'agama, les huiles ne sont pas présentes... ca rajoute aussi sur la note...


les pieces du fr sont presente dans le kit fr cup...

par exemple :

rien ne t'empeches de monter les freins epoxy...

effectivement pas d'huile dans le kit

il ya 2 paires de beta
le barres anti roulis noires
la platine radio normale pour le monter comme avant
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LUDO808
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MessagePosté le: 02.02.2013, 17:26:25    Sujet du message: Répondre en citant

oui moi j'ai rouler avec les deux Laughing
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laro
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MessagePosté le: 02.02.2013, 17:38:42    Sujet du message: Répondre en citant

Agama pour les conseils de l'equipe a Jerome OK!
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lillite
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MessagePosté le: 02.02.2013, 18:31:01    Sujet du message: Répondre en citant

prends agma!!!

j ai fais une saison a 13 ans et je suis passé dearrivé a peine en demi et finir dans les derniers a gagner une final!!!
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nitrotophe
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MessagePosté le: 02.02.2013, 18:35:15    Sujet du message: Répondre en citant

Tu n'auras jamais un avis tranché et entre deux excellentes voitures; le choix est simple et compliqué à la fois. Simple car les deux sont top, difficile car tu croiras toujours avoir pris la mauvaise tant que t'aura pas arrêté ton choix.
A ta place, je demanderai plutôt leurs différences de comportement ( motricité, braquage, comportement routier en général) pour voir si leur façon de se comporter correspond a ton pilotage ou ta façon de rouler.
Je t'embrouillerai pas plus en te conseillant une plus qu'une autre, j'ai aucune des deux. Wink
PS: prends un TKI3 Laughing
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olibxl
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MessagePosté le: 02.02.2013, 19:20:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut nitrotophe,

merci pour ton avis, il est vraiment difficile de se faire un avis tranché effectivement , j'ai encore cette semaine pour bien réfléchir à la question Wink

ce que j'espère c'est que la différence sur la piste par rapport à mon hyper 7.5 sera visible, indépendamment du choix final.

je vais encore passer du temps à lire les avis , a comparer et regarder les photos.

Pouvez vous me donner un avis sur la qualité de la visserie sur les 2 modèles?

cela peut paraitre stupide, mais des pas de vis sur mon hyper 7.5 y'en a quelque un qui ont été foutu suite à la mauvaise qualité de la visserie.

merci
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aldo83
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MessagePosté le: 02.02.2013, 19:51:37    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu débute en compétition il te faut absolument des gens autour de toi qui pourront t'aider à régler ton chassis mais surtout à comprendre ce que tu fait!...
C'est clair qu'Agama t'apporteras bien plus de conseils sur lesquels tu pourras te fier les yeux fermés...
Perso, j'ai fait la saison 2012 avec l'Agama et j'ai finit toutes mes courses(aucune casse) et gagné le championnat de ligue et, je l'avoue, Jérome m'as bien aider Rolling Eyes
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davy_ram
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MessagePosté le: 02.02.2013, 20:45:53    Sujet du message: Répondre en citant

hello j ai roulez avec les 3 dernier 808 et les 2 dernier agama
je commence par xray elle est facile a regle et les plastique dure longtemps mais au niveau du comportement je prefere l agama
pour l agama pas facile a regle on doit souvent change de set up pour quel marche et les plastique prenne vite du jeu mais une fois regle c est une balle en 1 an j ai beaucoup evoluer comparer au 3 ans sur l xray apres c est a toi de choisir
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olibxl
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Messages: 135

MessagePosté le: 03.02.2013, 12:58:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Auriez vous un retour sur le freinage du xb9 ( endurance, durée de vie des plaquettes)?

Merci
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staiffs
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Messages: 793

MessagePosté le: 03.02.2013, 14:10:39    Sujet du message: Répondre en citant

plaquette option sinon ca s'use vite et ce n'est pas constant
_________________
il y a un moment ou le social a ses limites....
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guilliopoli
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MessagePosté le: 03.02.2013, 16:48:47    Sujet du message: Répondre en citant

bonjours j'ai les deux est l'agama a un comportement excellent est constant
le xb9 offre beaucoup plus de réglage mais plus pointu a régler je passe beaucoup de temps a le régler pour avoir le même résultat que l'agama mais le xb9 reste une très bonne voiture quand même
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