Moteur Vortex VST2 Pro 690 4P Team Orion !!!

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Papymini · Champion du monde Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26222 Localisation: Orléans

Très prolifique Team Orion en ce moment Wink

Moteur Vortex VST2 Pro 690 4P 1900kV, 2100kV et 2500 kV, 4 pôles, arbre de 5mm ( 18 mm de long ), diamètre moteur 43,2 mm, tension max 14,8 V / 4S, courant max 150 A:

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canardeur · Découverte Inscrit le: 29/05/2009 Messages: 95

bon point, les fraisages pour faciliter la soudure d'une prise pk par exemple

Tractoricou · Posté le: 24.01.2013, 20:25:20 Sujet du message:

en effet pas mal OK!

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Papymini · Posté le: 24.01.2013, 20:36:04 Sujet du message:

Je ne boude même pas, pour l'instant Smile

Son petit frère, sur le B4.2 de Ryan Cavalieri Wink

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samy · Découverte Inscrit le: 04/04/2013 Messages: 36

tres beau moteur je confirme!
seul petit pb apres seulement trois tours,arret net de la voiture!!!!
j'enleve la carro pensant que le pignon moteur s'etait devissé et avait tueé la couronne,et la surprise,le moteur est en deux partie!!!!
le coté du sensor est "posé" sur le chassis avec le fil de capteur tj en place!!!! il n'y a aucune vis pour le fixer,donc impossible de savoir ce qui le maintient sur la "cage" du moteur?
pour un moteur neuf de ce prix,faire trois tours et exploser c'est moyen....retour au magasin premiere heure demain!!!!

doudzmp9e · Expert* Inscrit le: 04/06/2013 Messages: 476

salut a tous dite moi j vien de m offrir ce joli bijoux accompagner du r8 pro pour un mp9e question on est obliger de mettre un cable sensor? car il tien bien que sur le moteur et pas sur le contro mais j croi que je vais clncurencer les piste 8 th avec ca hahahaha
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Tractoricou · Posté le: 04.09.2013, 19:54:15 Sujet du message:

pas tout compris Mad

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Imlandris · Découverte Inscrit le: 17/04/2013 Messages: 47

J'ai l'impression que le cas de Samy n'est pas isolé. Je viens moi aussi d’acquérir un Orion VST2 Pro 690 et après 5 packs j'ai constaté que le carter arrière du moteur commençait à sortir du bloc moteur (il y avait un jeu). Aucune vis n'est pourtant dévissées. Avec un petit maillet caoutchouc j'ai pu remettre en place le carter arrière en place ! J'ai donc l'impression que le carter arrière est vissé sur une bague emmanchée à force dans le bloc moteur et cet emmanchement ne semble pas fiable. J'ai fait le tour des forums (y compris en anglais) mais je ne retrouve pas d'autre commentaire du même style. il est vrai que le moteur est jeune, il y a donc peu de retour.

Y-a-t-il d'autres utilisateurs de ce moteur ?

Bref je suis inquiet, un moteur de 150 € qui donne des signes de faiblesse dès la première sortie. Ça sent le retour après-vente.

Imlandris · Découverte Inscrit le: 17/04/2013 Messages: 47

Je confirme le problème qui pour moi est un problème de conception.

J'ai ouvert le moteur pour voir et c'est bien ce que je pensais (craignais). Le carter arrière est vissé sur une bague qui est simplement emmanchée à force dans le bloc moteur !

Il n'y a rien pour tenir cette bague (à part de la colle que j'ai remarqué en enlevant la bague qui se démonte très, trop, facilement). C'est complétement aberrant comme conception technique !

Le carter avant est lui fixé sur trois épaulements du bloc moteur, donc pas de problème.

Imlandris · Découverte Inscrit le: 17/04/2013 Messages: 47

Ce moteur étant neuf (et par ailleurs de bonne qualité) et me disant qu'un retour SAV ne changerait rien (je récupérerais au mieux le même moteur avec le même problème) je me suis lancé dans une correction du problème.

Voici donc ce que j'ai fait et qui pourra servir à d'autres possesseurs de ce moteur rencontrant le même problème.

J'ai percé trois trous de 1,6 mm sur le pourtour du bloc moteur au niveau de la bague (avec une Dremel sur colonne). La bague faisant 3,5 mm d'épaisseur, les trous sont percés à 1,75 mm du bord. Dans ces trous j'ai engagé trois clous de +/- 1,6 mm et qui donc rentrent légèrement en force. Les têtes sont à l'intérieur :

Sur le carter arrière j'ai pratiqué trois encoches pour les têtes de clous. Ainsi, une fois le carter remis en place, les clous sont bloqués :

Résultat final une fois le moteur remonté, j'ai laissé un peu dépasser les clous car les encoches pratiquées dans le carter sont un peu profonde et les clous pourraient reculer (bien qu'ils soient enfoncés en force) :

Il ne reste plus qu'à voir la fiabilité dans le temps. De toute façon, cela peut qu'être mieux.

chewbacca-rs3 · Posté le: 29.04.2014, 21:38:05 Sujet du message:

Simple et pas bête.
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un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long Wink

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Imlandris · Découverte Inscrit le: 17/04/2013 Messages: 47

Oui, on se demande pourquoi le constructeur n'a pas fait cela dès le début !

titis14 · Posté le: 29.04.2014, 22:51:24 Sujet du message:

Merci pour les photos, je ne voyais pas trop ce qui pouvais se démonter maintenant je vois mieux.
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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6189

Bonjour,
l'idée de fiabiliser la bague emmanchée est bonne mais la réalisation pourrait être un peu affinée.

Une fois les perçages réalisés, il reste suffisamment de toile sur la bague pour passer un petit coup de taraud qui permettra l'utilisation de visses M2 ou M2,5.

Il est également possible d'utiliser des goupilles mecanindus ce qui élimine le problème de l'utilisation de tarauds. Wink

Je ne dis pas que ta modif ne fonctionnera pas, mas les clous ça me choque un peu. Smile

Cordialement.

Tractoricou · Posté le: 30.04.2014, 06:30:24 Sujet du message:

y'a peut etre pas beaucoup de matière pour assurer une bonne tenue d'une vis. Et sur d'autres moteurs ou l'on retrouve des toutes petites vis, il n'est pas rare de les voir se démonter lors de l'utilisation

en tout cas c'est tres bien de venir montrer ses bidouilles en photos OK!

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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6189

polelek · Découverte Inscrit le: 10/01/2013 Messages: 68

Merci pour les photos du moteur Orion VST2, sa ma bien aidé.

Ce n’est pas un problème isolé visiblement, pas pris le risque attendre d’avoir le problème.

Perso suis parti avec des perçages 2.5 en travers et des vises de 2.8 avec de la colle époxy 2 en 1,
Puis supprime les têtes de vises sans le démonté.
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paul élec. mp9e

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

un collage peut également suffire, mais il faut trouver la bonne colle. sinon, une petite goupille rentrée à force, ce n'est pas mal non plus. Après, pour les ajusteurs, une petite vis de 2.5mm par exemple, ça fait plus clean !
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

Imlandris · Découverte Inscrit le: 17/04/2013 Messages: 47

D'accord pour dire que des goupilles mécanindus auraient été meilleures que des clous, malheureusement je ne sais pas où m'en procurer. J'ai essayé dans les magasins de bricolage, mais je n'en trouve pas.

Pour les vis je suis sceptique, il y a trop peu de place. j'ai en ma possession tout un jeu de très petites vis mais les plus petite font 2,2 MM. Cela laisse moins de 1 mm sur le bord extérieur.

Alors certes mon montage n'est peut être pas très beau, mais je le pense très efficace et fait avec des moyens réduits.

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6189

Bonjour Imlandris,

Il ne faut pas voir mon intervention comme négative, je trouve l'idée intéressante. Il s'agissait juste de donner quelques pistes supplémentaires. Wink

Pour les Mécanindus, tu ne trouvera rien en grande surface de bricolage. On y trouve d'ailleurs de moins en moins de choses. Rolling Eyes

Pour ma part, je m'approvisionne sur le net. OK!

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

salut! Cool

super tu as fais ça toi meme et remedier a ton probleme!

mais je suis un peu Mr. Green

comme le "cap" pour les clous Shocked

trois petits trous a 120 ° sur la cage et la bague , et 3 petits rivets voir le lien

avec 3 petits coup de maillet (pas marteau) Mr. Green

et voila

http://www.visselect.com/adncms/index.php/Rivets/RIVETS-SIM-TYPE-U-OU-FAUSSE-VIS-A-METAUX.html

Cool

l avatar c est un lightning?

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6189

Ah oui, Fred très bien ces petits rivets, ça me fait penser que je n'en ai plus Laughing

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

Imlandris · Découverte Inscrit le: 17/04/2013 Messages: 47

Merci pour les liens et les infos. En effet en cherchant sur le net j'ai vite trouvé des rivets mécanindus mais les "fausse" vis à métaux ont l'air pas mal non plus.

Je vais m'en procurer et affiner mon montage.

Imlandris · Découverte Inscrit le: 17/04/2013 Messages: 47

Oui ,l'avatar est un P38 lightning (j'avais pas vu la question).

A une autre époque j'ai fait partie d'une escadrille virtuelle, les diables rouges, avec qui j'ai fait pas mal de vols(missions) en réseaux sur le jeux IL2 Sturmovik (simulation d'avions de la seconde guerre mondiale)

Imlandris · Découverte Inscrit le: 17/04/2013 Messages: 47

Petit retour d'expérience, après deux courses le moteur n'a pas bougé. Modification validée.

4x2Picard · Posté le: 23.05.2014, 20:36:40 Sujet du message:

Bonsoir les pilotes.

Nous avons environ 6 heures de fonctionnement avec ce combo et no problème.

Par contre aprés avoir vu le style de fixation, on surveille le moteur aprés chaque pack utilisés.

Nous tournons en 4x2 et à mon avis le moteur doit moins chauffer, ceci explique peut être cela.

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Imlandris · Découverte Inscrit le: 17/04/2013 Messages: 47

Un 4x2 BL, bravo, belle voiture ! Ca doit être quelque chose pour gérer la puissance dans les relances !

Je vois sur ton montage que l'arrière du moteur est vers l'arrière du véhicule. Le carter arrière ne subit donc aucune poussée lors des freinages, réceptions de saut et éventuels chocs frontaux (les plus courants). Je pense que cela aide.

Dans ma voiture, c'est l'inverse, donc le carter arrière est soumis à de fortes contraintes.

4x2Picard · Posté le: 23.05.2014, 21:06:38 Sujet du message:

doudzmp9e · Expert* Inscrit le: 04/06/2013 Messages: 476

Ca y est j ai le probleme de ce moteur et je ne possede pas de perceuse a colonne et etc vous penser qu a la perceuse ca se fait?
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