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matmotonica
Découverte
Inscrit le: 21/01/2011
Messages: 96
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 Posté le: 17.02.2013, 19:49:52 Sujet du message: |
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On veut des noms!   |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 17.02.2013, 20:07:21 Sujet du message: |
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hi!
c est encore trop tot ,il n y a pas "prescription "  
chutttttttttttt !  |
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DomiFVRC
Présidents
Ligue
Inscrit le: 11/06/2010
Messages: 144
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| Posté le: 17.02.2013, 20:17:30 Sujet du message: |
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| allafu a écrit: | | En classique thermique des pilotes traitent depuis des annees .......faut rendre ses titres quand on triche ? |
Je n'ai pas l'impression que les deux derniers Champions de France aient traité quoique ce soit. Ils ont les doigts, la technique, la préparation. Que ceux, une fois de plus, qui les mettent en cause se dévoilent et envoient des preuves !!! La rumeur a toujours été l'ennemi de la vérité. Parlez-en à nos anciens ... |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6859
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 17.02.2013, 20:22:40 Sujet du message: Re: Brushless |
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| DomiFVRC a écrit: | | jacky a écrit: | Je voulais juste dire que depuis 30 ans que je pratique le 1/8e piste thermique, un certain nombre de pilotes que j'ai pu admirer, ne se sont pas gênés pour traiter les pneus, alors aujourd'hui que c'est officiellement autorisé, je vais moi aussi traité. (les promesses n'engagent que ceux qui y croient).  |
C'est typiquement ce pourquoi je suis contre le traitement en piste sur le bitume. Je ne parle pas de course en salle sur moquette, mais bien de ce que nous pratiquons depuis trente ans à l’extérieur. Que voudra dire demain une victoire en Championnat de Ligue pour un pilote qui traitera ? Que pensera le gamin a qui tu viens de vendre ta voiture d'occasion et qui débute ? On entend "mais on ne sera pas obligé de traiter ..." Encore pire ! Engagerait-on dans le tiercé un pur-sang ferré et un non-ferré. Absurde ! Votre attitude me conforte dans le refus du traitement en piste 1/8ème ... |
alors juste pour info, dans le trôt, il est possible de déférrer un cheval pour une course (tiercé/quarté/quinté) . c'est fait juste avant la course et ils sont reférrer après la course
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
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| Posté le: 17.02.2013, 20:27:23 Sujet du message: Brushless |
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Je précise que jusqu'à ce jour, je n'ai jamais traité. 
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http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
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allafu
Découverte
Inscrit le: 04/11/2009
Messages: 66
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| Posté le: 17.02.2013, 21:33:29 Sujet du message: |
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Dernière édition par allafu le 18.02.2013, 12:35:55; édité 1 fois |
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matmotonica
Découverte
Inscrit le: 21/01/2011
Messages: 96
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| Posté le: 17.02.2013, 21:55:59 Sujet du message: |
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Tu m'etonnes tu es a l attaque partout tu peine a roulé plus vite et tu vois des mecs passés comme des balles et la voiture est rivée par terre ! 
Apres des que tu essais le produit tu comprend pourquoi mais c'est trop tard!
On va voir cette année maintenant que l'on vas joué dans la meme cours! |
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teammygale
Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers
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| Posté le: 18.02.2013, 07:51:09 Sujet du message: |
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hors sujet je m auto modere .. woody a raison
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gilles garrigou
licence 6570
Dernière édition par teammygale le 18.02.2013, 10:21:30; édité 1 fois |
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teammygale
Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers
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| Posté le: 18.02.2013, 07:53:04 Sujet du message: Re: Brushless |
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desolé hors sujet
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gilles garrigou
licence 6570
Dernière édition par teammygale le 18.02.2013, 10:20:51; édité 1 fois |
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woody
Ligue
Inscrit le: 22/02/2010
Messages: 164
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| Posté le: 18.02.2013, 08:14:14 Sujet du message: |
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DESESPERANT
Le traitement c'est sur un autre post
Christian |
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teammygale
Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers
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| Posté le: 18.02.2013, 10:23:40 Sujet du message: |
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bonjour à tous tout comme moi nous derivons du sujet du post donc onredresse la cap sur un autre post merci
_________________
gilles garrigou
licence 6570 |
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buffalo
Expert**
Inscrit le: 19/06/2009
Messages: 580
Localisation: france
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| Posté le: 18.02.2013, 11:12:18 Sujet du message: |
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pour revenir au sujet 
on a qui , en electro classique cette année ???
a part moi , ( pour jouer ) et etre avec les copains
a+
jp |
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bona
Ligue
Inscrit le: 17/04/2010
Messages: 105
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| Posté le: 18.02.2013, 11:48:52 Sujet du message: |
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pour revenir au sujet!
dimanche à Antibes j'ai fait un autre test avec un T de 3,5 mm et la voiture est devenu magique quelques pilotes ont essayé pour la même conclusion
un deuxième test avec un dif plus dur et là le pilotage devient un peux plus compliqué au freinage . Je pense que le potentiel est là mais je n'ai pas de comparaison à par la thermique, ce dont je suis sur c'est que je n'est jamais eu une classique aussi performante!. j'ai eu les même sensations qu'en 1/12.
jacques |
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Nigoune51
Ligue
Inscrit le: 06/09/2007
Messages: 116
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| Posté le: 31.05.2013, 15:01:40 Sujet du message: |
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Bonjour je voulais savoir où en était le projet ???
j'ai vu ça sur rc classique on dirait que ça va évoluer les chassis !!!
Avec un T flottant et le servo incliné
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bona
Ligue
Inscrit le: 17/04/2010
Messages: 105
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bona
Ligue
Inscrit le: 17/04/2010
Messages: 105
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| Posté le: 28.09.2013, 21:04:43 Sujet du message: |
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quelque photos de ma dernière version
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axl
Elite
Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1892
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| Posté le: 28.09.2013, 22:59:51 Sujet du message: |
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| Plutôt sympathique. |
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jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
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| Posté le: 29.09.2013, 10:24:21 Sujet du message: Brushless |
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Je ne sais pas si cette voiture est efficace, mais elle est esthétique, çà nous change des "camions".
_________________
http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
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chichangle
Découverte
Inscrit le: 16/02/2011
Messages: 13
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| Posté le: 29.09.2013, 10:50:37 Sujet du message: |
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Bonjour,
Toujours aussi belles, vos réalisations, dans une conception 1/12 qui semble "légère".
J'observe un changement dans la conception de votre proto: platine osillante à l'avant et un pod arrière qui semble de moins en moins souple....
De plus un pack central paralelle à l'axe de la voiture ne bride t'il pas trop le flex du chassis?
Je suis très curieux de voir rouler votre voiture. Si vous passez par la région lyonnaise, un roulage sur la piste d'ampuis peut s'organiser.
Au plaisir de vous rencontrer un jour. Peut être sur CF piste classique? |
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bona
Ligue
Inscrit le: 17/04/2010
Messages: 105
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| Posté le: 12.10.2013, 20:28:34 Sujet du message: |
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bonsoir
la voiture est beaucoup trop légère 2,330 Kg en ordre de marche sans aucune pièce en carbone. Dans cette configuration elle marche pas mal mais il faut atteindre 2,600 kg! ainsi j'ai fait un châssis de 6mm mm en époxy pour la lester mais il me manques encore 130 g de lest!
car en lestant le châssis le comportement ce dégrade avec le poids l'absence de pincement ce fait sentir et la voiture sautille.
lors de la régionale a La Turbie les temps sont corrects mais sans plus!
je pense que je vais abandonner ce projet et me consacrer à la F1 1/10 qui ressemble fortement au classique.
jacques |
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webclassic
Ligue
Inscrit le: 28/06/2006
Messages: 292
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| Posté le: 12.10.2013, 22:58:35 Sujet du message: |
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Bonsoir Jacques,
je pense qu'une conception avec 2 AQ permettrait de résoudre pas mal de choses (poids et tenue de route) et alors ce projet serait un vrai + pour la catégorie !
A toi de voir. |
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josselin
Elite
Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376
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| Posté le: 13.10.2013, 01:08:39 Sujet du message: |
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| bona a écrit: | bonsoir
la voiture est beaucoup trop légère 2,330 Kg en ordre de marche sans aucune pièce en carbone. Dans cette configuration elle marche pas mal mais il faut atteindre 2,600 kg! ainsi j'ai fait un châssis de 6mm mm en époxy pour la lester mais il me manques encore 130 g de lest!
car en lestant le châssis le comportement ce dégrade avec le poids l'absence de pincement ce fait sentir et la voiture sautille.
lors de la régionale a La Turbie les temps sont corrects mais sans plus!
je pense que je vais abandonner ce projet et me consacrer à la F1 1/10 qui ressemble fortement au classique.
jacques |
salut,
c'est dommage que tu veille arrêter ton châssis est propre et sobre
j'ai souvent entendu simplicité rime avec efficacité
@+
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http://img851.imageshack.us/img851/117/ufolep.jpg
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