Posté le: 08.01.2013, 19:29:03 Sujet du message: Premier contact avec le Kyosho Scorpion XXL nitro*
Premier contact avec le Kyosho Scorpion XXL nitro
Lors d'une visite chez FDL ( distributeur Kyosho ) j'ai découvert les 2 premiers exemplaires de la grosse nouveauté de ce début d'année 2013 chez Kyosho, le Scorpion XXL version nitro.
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La boite est assez imposante car ce Scorpion XXL à l'échelle 1/7 est livré monté ( c'est un RTR ).
Comme pour la version brushless, ce Scorpion XXL est disponible en noir ou en blanc. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Quand je suis arrivé 2 Scorpion XXL revenaient de tournage pour une vidéo promotionnelle, vue la météo actuelle c'etait plutôt boueux. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Design assez particulier et reconnaissable du carter de ce moteur (idem Axial, HPI racing Nitro-Star 4,6 et 5,9, très bons moteurs "loisir", à tirette ou sans, provenance Taïwan).
Cylindrée retenue pour ce buggy loisir à l'échelle de réduction peu courante du 1/7 ?
C'est superbe cet engin!
Et niveau cote : ca passe dans le réglements de la FVRC? Si quelqu'un peut me rencarder? _________________ RC10 WorldCar
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Très bien pour le pot d'échappement disposé de cette manière (tout vers l'arrière). De plus, participe au réalisme de ce buggy loisir, et surtout, permet de garder le buggy très propre .
Par contre, le choix d'un carter moteur à échappement latéral aurait évité ce tortueux labyrinthe pour l'évacuation la plus logique et directe des gaz .
Dernière édition par Double4 le 09.01.2013, 10:43:28; édité 1 fois
C'est superbe cet engin!
Et niveau cote : ca passe dans le réglements de la FVRC? Si quelqu'un peut me rencarder?
Rien que la taille des pneus ( ar ), la longueur et la voie arrière _________________ Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.
Le 1/7 n'existant pas dans les tablettes de la FFVRC, sauf si je me trompe, il pourrait être envisager de créer une formule monotype qui pourrait courir avec les 4X2 1/8 _________________ Le MECANO avec une rape à bois!!!!!
ou
La CHICANE mobile de la ligue 9 en 4X2!!!!!
Où le Scorpion est intéressant, il s'insère entre le 1/8 4x2 ( th et bl ) et les monstres 1/5 à moteur 2 temps essence, voire bl
Il va revenir nettement moins cher que du 1/5, rien qu'au niveau motorisation th si c'est nescessaire, un .28 ou .30 de truggy, et ça va envoyé du lourd
Pour l'autonomie, le résevoire de 210 cc ( c'est marqué sur la boite ) annonce 15 mn avec le moteur de boite, avec plus puissant _________________ Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.
A noter que j'envisage sérieusement d'ouvrir une manche de Scorpion BL pour le RCMBT
si cela marche pour la manche de Sucy, on l'integrera au championnat
du coups on peut espérer une manche pour les masters ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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La carrosserie et les bavettes offrent une bonne protection, l'intérieur reste propre. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Le gros réservoir de 210cc avec un bouchon qui extérieurement fait office de prise d'air. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Design assez particulier et reconnaissable du carter de ce moteur (idem Axial, HPI racing Nitro-Star 4,6 et 5,9, très bons moteurs "loisir", à tirette ou sans, provenance Taïwan).
Cylindrée retenue pour ce buggy loisir à l'échelle de réduction peu courante du 1/7 ?
ésperons surtout qu'il soit plus fiable que ls gx5r qui était monté sur les 1/8 loisir de la marque...
difficile de faire des moteurs aussi peut fiable et inréglable sur de long run....
quand ils tenais 8 h s'etait deja pas mal....
ses bloque semble radicalement different....
sur un rtr a 700€ se ferais "tache" d'voir un moteur de mauvsie facture...
la volume du réservoir me font posé une question
"pas de soucie de préssus vu le volume du résérvoir?"
croisont aussi les doigts pour que ce models marche et que la concurence puisse ainsi s'engoufré dans la bréche
sa pourrais vraiment faire évolué cette échelle qui pour du 4x2 a mon avis est "l'idéal"
et ainsi voir aparaitre des models du meme type un peut plus abordable....
en tout les cas ses un jolie chassis qui me fait de l'oeil aussi.....
bien aussi pour l'idée de faire une manche pour cette catégorie au rcmt... _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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La servo pour la commande gaz / frein _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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La boite radio étanche pour le récepteur et l'accu. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Le filtre à air avec sur le coté gauche de la photo le bouton pour la coupure du moteur. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Le lanceur et le coude d'échappement assez spécifique. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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L'échappement composite bien protégé par la cage arrière. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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La sortie d'échappement. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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