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Photos de la Motonica de Jacky Boisnay (10/10)** Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.10.2010, 17:23:53    Sujet du message: Photos de la Motonica de Jacky Boisnay (10/10)** Répondre en citant

Photos prises lors de la coupe de France Limoges 2010 OK!







La Motonica de Jacky Boisnay motorisée par un Nova ( ligue 17 )
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.10.2010, 20:48:11    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 07.12.2010, 06:47:51    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.12.2010, 15:01:47    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.12.2010, 17:32:48    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.01.2011, 13:47:13    Sujet du message: Répondre en citant






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jacky
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MessagePosté le: 25.01.2011, 15:09:58    Sujet du message: MOTONICA Répondre en citant

Je viens de recevoir mon nouveau classico, moins de 200 euros avec sa ligne d'échappement complète et cerise sur le gâteau, l'importateur (RACING EXPERIENCE) l'a rôdé, BRAVO à eux, ils savent prendre soin de leurs clients. OK!


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boysdontcry
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MessagePosté le: 25.01.2011, 16:15:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jacky

La Motonica est elle fiable, que faut il prévoir comme pièces d'avance. (poulies couronne, courroies et pare choc.) Les tulipes arr et les fourchettes avants sont elles solides.

Merci.
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jacky
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MessagePosté le: 25.01.2011, 16:20:33    Sujet du message: MOTONICA Répondre en citant

Il faut prévoir : fourchettes, courroies, 1 support de carrosserie arrière et 1 pare chocs, pour le reste tout est ok. Wink
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dom710
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MessagePosté le: 25.01.2011, 19:19:09    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais pour les fourchettes prend juste des avant les arrières ne casse pas ou alors faut bien taper!!!
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jacky
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MessagePosté le: 25.01.2011, 20:48:37    Sujet du message: MOTONICA Répondre en citant

Juste les fourchettes avant. Wink
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rominet
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MessagePosté le: 26.01.2011, 11:34:23    Sujet du message: Répondre en citant

tu as modifié ton pod av ?

prépa vraiment clean Bravo!
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MessagePosté le: 26.01.2011, 12:18:45    Sujet du message: MOTONICA Répondre en citant

rominet a écrit:
tu as modifié ton pod av ?

prépa vraiment clean Bravo!


OUI. Wink
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MessagePosté le: 26.01.2011, 12:23:35    Sujet du message: Répondre en citant

La fixation de la carro sur le pare choc, c'est pas plus cassant pour la carro ?

La courroie, il faut prendre de la Motonica ou de la Mugen ?

Merci OK!
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 26.01.2011, 12:26:39    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour jacky ça va Cool tu peux nous en dire plus sur le pod avant !

c est 1 modif perso ou des nouvelles pieces motonica du nouveau modele de p8c

tu peux nous mettre 1 photo de plus prés OK! merci


nouveau design le nova Cool

a+ fred
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MessagePosté le: 26.01.2011, 12:40:30    Sujet du message: MOTONICA Répondre en citant

Pour vous répondre, j'utilise des courroies mugen car elles sont moitié moins cher, pour le pod avant, je l'ai réalisé en epoxy de 3 mm et j'ai supprimé le tweak, je préfère la fixation sur le pare chocs avant pour la carrosserie car je trouve celà plus fiable que le montage d'origine. Pour une photo plus grande, vous allez sur mon blog. @+ jacky Wink
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MessagePosté le: 26.01.2011, 13:16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les réponses !

Plus de tweak à l'avant, c'est à dire fixation rigide ? Tu gardes un réglage quand même ?

Sinon question plus générale aux pilotes classique Motonica, vous avez combien de chasse à l'avant associée à quelle dureté de pneus ?
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MessagePosté le: 26.01.2011, 13:33:23    Sujet du message: Répondre en citant

SebLeLoch a écrit:
Merci pour les réponses !

Plus de tweak à l'avant, c'est à dire fixation rigide ? Tu gardes un réglage quand même ?

Sinon question plus générale aux pilotes classique Motonica, vous avez combien de chasse à l'avant associée à quelle dureté de pneus ?


NON, oscillation sur 2 points plus ou moins importante, chasse 6°, pneus 40, 42, 45° @+ jacky

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MessagePosté le: 26.01.2011, 13:41:14    Sujet du message: Répondre en citant

SebLeLoch a écrit:
Merci pour les réponses !

Plus de tweak à l'avant, c'est à dire fixation rigide ? Tu gardes un réglage quand même ?

Sinon question plus générale aux pilotes classique Motonica, vous avez combien de chasse à l'avant associée à quelle dureté de pneus ?



pour ma part :chasse 6° pneus 42° OU 45° tournés a 66mm
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MessagePosté le: 26.01.2011, 13:59:53    Sujet du message: Répondre en citant

jacky a écrit:
SebLeLoch a écrit:
Merci pour les réponses !

Plus de tweak à l'avant, c'est à dire fixation rigide ? Tu gardes un réglage quand même ?

Sinon question plus générale aux pilotes classique Motonica, vous avez combien de chasse à l'avant associée à quelle dureté de pneus ?


NON, oscillation sur 2 points plus ou moins importante, chasse 6°, pneus 40, 42, 45° @+ jacky



OK! merci pour tes reponses , tu as conservé les rondelles en mousses entre les 2 plaques Question


je me lancerais bien dans la modif d une platine de servo de dir avec 1 low profil inversé dans l axe avec reglage de l ackerman Cool

vu le temps qu il fait Mr. Green

jacky : toujours le diff a pignon Question Mr. Green
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MessagePosté le: 26.01.2011, 14:18:41    Sujet du message: MOTONICA Répondre en citant

OUI toujours le diff à pignons et la plaque oscillante est prise en sandwich entre 2 rondelles en mousse d'origine. @+ jacky
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MessagePosté le: 25.08.2011, 10:12:45    Sujet du message: Re: MOTONICA Répondre en citant

jacky a écrit:
Pour vous répondre, j'utilise des courroies mugen car elles sont moitié moins cher, pour le pod avant, je l'ai réalisé en epoxy de 3 mm et j'ai supprimé le tweak, je préfère la fixation sur le pare chocs avant pour la carrosserie car je trouve celà plus fiable que le montage d'origine. Pour une photo plus grande, vous allez sur mon blog. @+ jacky Wink


Serait il possible,d'avoir la réf des courroies Mugen,SVP ?

Merci
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MessagePosté le: 25.08.2011, 10:20:57    Sujet du message: MUGEN Répondre en citant

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MessagePosté le: 25.08.2011, 10:25:16    Sujet du message: Répondre en citant

merci Jacky,c'est de la réponse ultra rapide Smile nikel OK!
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MessagePosté le: 25.08.2011, 20:54:43    Sujet du message: Répondre en citant

freestyler a écrit:
merci Jacky,c'est de la réponse ultra rapide Smile nikel OK!

mmmmmm sa sent la preparation tout sa Mr. Green
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MessagePosté le: 16.11.2012, 15:33:52    Sujet du message: MOTONICA Répondre en citant

Je vous présente quelques modifs sur ma voiture pour la saison 2013 que j'ai testé et validé en 2012 : le support arrière de GT DUE que j'ai adapté car celui d'origine est vraiment trop fragile, la plaque avant que j'ai réalisé en epoxy de 3 mm et dont l'amplitude d'oscillation peut être réglée grâce à deux vis de butée.





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MessagePosté le: 16.11.2012, 16:50:44    Sujet du message: Répondre en citant

belles modifs,

peut-on avoir des photos de détail et le pourquoi du T epoxy plutot que le T acier d'origine ?

peux tu également me donner la marque des plots de carroserie AV ?

Merci !!!
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MessagePosté le: 06.12.2012, 19:42:02    Sujet du message: Répondre en citant

Joli boulôt Wink et je vois que tu as trouver un moteur d'homme Laughing
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MessagePosté le: 06.12.2012, 21:17:07    Sujet du message: Motonica Répondre en citant

MERCI, eh! oui, je me suis résolu à acheter un gros moteur et bientôt il faudra que je traite, vive la catégorie promotionnelle 1/8e piste thermique pas chère. Mad
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MessagePosté le: 28.12.2012, 16:02:58    Sujet du message: Répondre en citant

Cela reste la meilleure categorie et le restera longtemps on ne peut pas faire mieux en rapport hrs de roulage / $$ Very Happy
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