couronne centrale spirit cassé

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Cosmos_H · Ligue Inscrit le: 09/12/2015 Messages: 280 Localisation: Ligue 15 - HRC

Salut,

Je suis sur spirit rtr hobbytech, motorisé avec un os vspec . Bon et bien disons que je viens de rouler cet apres-midi et que c'est la deuxiemen couronne centrale qui perd ses dents..
La premiere, je veux bien, une dent de pétée, j'me dis, -> normal, t'as fait le con, tu as du mal reglé ton entre dent...
La aujourd'hui, pareil, je me retrouve apres un saut replaqué correctement , avec deux dents consécutive manquante. Et l'entre dent cloche/couronne correctement faite.
A part aller chez le dentiste... Mad

... d'ou pourrais provenir le probleme?
- couronne peu fiable ?
- mauvais pilotage ? ( oui je suis tres mauvais ) Smile

- mauvais reglage d'amortissement ? ( le chassis tape la terre et bing la couronne ?!? )
J'exclus les cailloux, il n'y en a pas, et la cloche n'est pas marqué du tout.

Voila, m'en reste une de rechange, mais bon j'me pose quand meme des questions.

Merci

Wink

ludid65 · Découverte Inscrit le: 08/12/2013 Messages: 27

Salut,regarde si l'entre-dent de ton pignon de cloche correspond avec celui de ta couronne car elles ne sont pas toutes identiques d'un fabricant à l'autre !
J'ai eu le même problème sur un rbone!
A+,Ludo.

Gaz37 · Elite Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316

couronne plastique? Si oui passe au métal! Si non Question

A+
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Cosmos_H · Posté le: 14.12.2015, 19:55:41 Sujet du message:

Couronne metal... plastique jamais rien peter !

Ludid65 :

je regarderai OK!

jmcracing67 · Expert* Inscrit le: 23/10/2015 Messages: 427

A ton avis, quelle matière plastique pour cette couronne ? Taillage de la denture aux normes ou approximative ?

Tout dépend aussi comment cette roue dentée a été moulée ? Plusieurs points d'injection ou un seul...sur une dent comme les premières couronnes Siccom lol ?
Comment sais-tu que ton entredent reste constant, car montage, par définition, anti-mécanique (aucune buitée pour le nez du moteur pour contrer l'effort transversal engendré par l'engrenage, valable sur toutes les marques de châssis).

Cosmos_H · Posté le: 17.12.2015, 09:28:35 Sujet du message:

Non non, c'est une couronne métal...

Que le moteur n'est pas bougé, et bien parce que mon serrage support et moteur sur support na pas bougé, et que l'entre dent est le meme qu'au remontage du moulin.

Aujourd'hui je m'occupe du demontage / remontage, et peut etre un run également. Je vis verifier avec la cloche d'origine et verrai bien. Mais bon je trouve ça suspect quand meme...

jmcracing67 · Expert* Inscrit le: 23/10/2015 Messages: 427

Tu pourrais mettre une photo de ta roue dentée métal détériorée ?

Cosmos_H · Posté le: 17.12.2015, 09:46:35 Sujet du message:

ouais, je fini ma lessive Hors Sujet

, je commence le demontage, et je transfert les photos

Cosmos_H · Posté le: 17.12.2015, 10:00:36 Sujet du message:

bon je bataille pour la photo

j'vais y arriver

zrider55 · Expert** Inscrit le: 02/12/2012 Messages: 535

bonjour , là il n' y a pas assez d entre dents donc quand c chaud ben crac boum les dents .

Pour bien régler ton entre dent prend une feuille de papier(perso je la plie en deux) et glisse la entre les deux serre ton support retire la feuille et hop machine zéro défaut Wink

une tite tof pour voir (c du bls mais l idée est la même )

[/img]

pour info ma couronne a 4 ans et le pignon 2 ans Wink

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jmcracing67 · Expert* Inscrit le: 23/10/2015 Messages: 427

A priori : défaut matière.....

Combien de dents cette roue ?

jmcracing67 · Expert* Inscrit le: 23/10/2015 Messages: 427

Ensuite, pour faire léger par rapport à la matière plastique, les constructeurs ont pris la mauvaise habitude de faire des roues dentées fines, alors que les pignons de cloche sont tous restés larges (pour les roues en plastique).

En bonne mécanique, l'engrenage des dents doit se faire sur la même largeur.

De plus, le respect des normes de taillage pour leur profil est important (malheureusement pas tjrs respecté Sad

).

La meilleure solution, la plus fiable, est une couronne métal + une couronne plastique (dit "couronne d'endurance")? Ca eu existé...mais c'était avant....

Cosmos_H · Posté le: 17.12.2015, 11:28:24 Sujet du message:

44 dents pour la couronne, et 14 la cloche.. Bon j'ai refait le reglage, me semble pas avoir trop de différence avec avant...

Si c'est un défaut matière, c'est un peu le genre de truc qui peut éventuellement me les briser... enfin bref, disons que c'est la deuxième que je craque.

Enfin je vais rouler cet après-midi, on verra bien, si ça recraque, je risque de me transformer en super guerrier et ce serai même possible que j'utilise mon reste de bidon de nitro pour en faire un cocktail Molotov Tu Sors!

nan mais il n'y a pas de raison... enfin apriori, si vous n'y voyez pas de défaut de montage...

Pour la cloche, j'ai regardé, parfaitement identique a celle d'origine, donc je pense que la cloche n'y est pour rien...

suite au prochain épisode

merci en tout cas OK!

Cosmos_H · Posté le: 17.12.2015, 11:31:04 Sujet du message:

perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

Salut, c'est quoi en bas de la couronne sur la photo, on dirait un cailoux? sinon l'entre dents semble un peu serré, mets un bout de papier comme expliqué plus haut.