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**RC94 Challenge 2012-2013 Mini-Z Buggy** Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
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ded-64
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MessagePosté le: 02.02.2013, 19:36:11    Sujet du message: Répondre en citant

speedrabbit a écrit:
Tractoricou a écrit:
moi je trouve que c'est pas beau de se moquer des compétences d'un président qui a plus de 25 ans d'expérience !!!! Laughing



A eux 2, Hervé assisté de Sérafin, ils ont quand même réussit à pondre un setup de derrière les fagots ...
Je vous laisse apprécier (sans se moquer, hein, bien sur !!!)C'est la Fête C'est la Fête

Tu parles que ça roule pas droit après ...
Trop fort les gars !!!! Rolling Eyes Rolling Eyes






changez rien les gars, continuez a nous faire rever Laughing Laughing
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SebTis
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MessagePosté le: 20.03.2013, 07:32:09    Sujet du message: Répondre en citant

Avant derniere manche en attendant la finale du moi d'Avril qui s'est deroulé le mardi 19/03/13.
De nouveau pilotes sont venu s'amuser pour ce premier challenge Mini z buggy.
Quelques photos pour illustrer et completer le post, mais pas de photos "action" car notre reporter officiel "Speedrabbit" etait absent.
Nous esperons qu'il sera la pour la derniere manche le samedi 23/03/13 !!!!

Le port de sur-chaussure,
la grille de départ type RCMBT et les voitures de nos pilotes :

















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speedrabbit
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MessagePosté le: 22.04.2013, 20:29:57    Sujet du message: Répondre en citant

La Finale du Challenge 2013 a eu lieu le 20.04.13.

Pour cette finale, et afin que chacun ai ses chances, la piste a été modifiée au dernier moment.

Le sens de rotation a été inversé et les obstacles ont été déplacés.




Des seuils de porte ont été fixés au sol pour simuler des woops.
Parfaitement adaptés à l'échelle.


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speedrabbit
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MessagePosté le: 22.04.2013, 20:30:44    Sujet du message: Répondre en citant

La zone glissante recouverte de film vinyl se trouve désormais à la réception du jump.

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speedrabbit
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MessagePosté le: 22.04.2013, 20:31:15    Sujet du message: Répondre en citant

La table Américaine est juste avant l'épingle en moquette.

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speedrabbit
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MessagePosté le: 22.04.2013, 20:32:09    Sujet du message: Répondre en citant

Action !!





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speedrabbit
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MessagePosté le: 22.04.2013, 20:47:40    Sujet du message: Répondre en citant





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fcjm78
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MessagePosté le: 25.09.2013, 18:59:12    Sujet du message: Répondre en citant

est ce que le challenge est reconduit?
acceptez vous les pilotes exterieurs?
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SebTis
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MessagePosté le: 09.10.2013, 07:41:05    Sujet du message: Répondre en citant

Le challenge sera reconduit.
Comme tu viens a Sucy pour la RCMAG, demande a un des membres du club de t'orienter vers un des organisateurs du challenge.
Dommage que tu n'es pu suivre le challenge complet, il manque la finale !!


Le réglement est en court de finalisation
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Dexter-95
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MessagePosté le: 18.10.2013, 13:06:42    Sujet du message: Répondre en citant

OK impec, ça sera sur ce post les info pour le challenge 2013 / 2014 ???
Merci
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francky340
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MessagePosté le: 18.10.2013, 19:41:06    Sujet du message: Répondre en citant

Dexter-95 a écrit:
OK impec, ça sera sur ce post les info pour le challenge 2013 / 2014 ???
Merci


Oui une fois le règlement et les conditions pour accepté les pilotes extérieurs validé par le bureau

ce qui est sur:
moteur xspeed maxi, pneus caoutchouc
le challenge sera de type TT électrique.


Dernière édition par francky340 le 18.10.2013, 20:08:06; édité 1 fois
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SebTis
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MessagePosté le: 18.10.2013, 19:54:33    Sujet du message: Répondre en citant

Fet d'origine.
Pas de course à l'armement Wink
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Dexter-95
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MessagePosté le: 18.10.2013, 22:48:46    Sujet du message: Répondre en citant

Super jusque la tout me va...
J'attend le reglement voir si j'investi ou pas
Merci
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fcjm78
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MessagePosté le: 19.10.2013, 15:40:46    Sujet du message: Répondre en citant

quels sont les options utilisées par les pilotes?
diff a billes pignons dur...

merci
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MessagePosté le: 19.10.2013, 15:47:16    Sujet du message: Répondre en citant

Oui; pouvez nous nous faire un petit topo pour avoir une voiture "dans le coup"
Merci
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MessagePosté le: 19.10.2013, 15:52:47    Sujet du message: Répondre en citant

Les option utilisées sur mon MB 010 sont
Diff à bille av et ar
Support amorto carbone av et ar
Cardan homocinétique av et ar
Pignonerie métal
Barre anti roulis AR
Amortisseur alu pour un réglage plus fin, mais les kyosh sont très bien. Juste couper une spire pour redescendre la garde au sol
Protection de la barre de direction




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MessagePosté le: 19.10.2013, 18:36:50    Sujet du message: Répondre en citant

les options obligatoires pour fiabiliser le mini z buggy selon moi.

Puce LAPZ Laughing

Protection de la barre de direction (atomic KMB009) qui permet de rouler meme avec un chassis cassé Bravo! , ou modif perso

Diff à bille av et ar (lorsque ceux d'origine sont mort), selon son budget kyosho, pn racing ou atomic

Cardan homocinétique av et ar, selon son budget kyosho, pn racing ou atomic

support amortisseurs arrière alu pour l'optima. kyosho MBW016R ou MBW016G (rouge ou gold)

Pignonerie métal (lorsque celle d'origine est morte)

le reste n'est pas indispensable pour commencer.

bien serrer les vis du support servo de direction (frein filet, mastique), on a eu 3 servo qui ont bougés occasionnant des faux contact dans la direction a cause de fil arrachés Confused

les amortisseurs eagles racing ne sont pas terribles pour le prix je trouve Surprised ,
il y a des amortisseurs alu de chez kyosho qui vont arriver en novembre, car ceux d'origine ne sont pas vraiment top Mad

Pour les pneus ceux de l'optima sont correct, le top sont les pn racing type T ou Z ou P au gout de chacun Razz
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MessagePosté le: 19.10.2013, 18:46:21    Sujet du message: Répondre en citant

petite précision le challenge est ouvert aux jeunes pilotes s'il sont accompagnés de leurs parents OK!
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MessagePosté le: 19.10.2013, 19:52:50    Sujet du message: Répondre en citant

les diffs de boite c'est pas bon ?
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MessagePosté le: 19.10.2013, 23:18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Pour un usage loisir, ils sont suffisant, mais pour un usage intensif non
La plus part ont cassé au bout de 3 ou 4 courses Shocked
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MessagePosté le: 23.10.2013, 12:17:15    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai hate de recevoir mon buggy et de venir jouer avec vous Very Happy
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MessagePosté le: 25.10.2013, 16:15:57    Sujet du message: Répondre en citant

les frais d'inscription pour les pilotes extérieur au club sont de 10 euros par course
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MessagePosté le: 25.10.2013, 16:28:47    Sujet du message: Répondre en citant

normal Very Happy
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MessagePosté le: 26.10.2013, 10:30:44    Sujet du message: Répondre en citant

Francky comment vont se passer les inscriptions?

merci
ludo
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MessagePosté le: 26.10.2013, 17:03:24    Sujet du message: Répondre en citant

pour les inscriptions
envoi d'un mail au club, paiement sur place
le règlement devrait être validé ce w-e
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MessagePosté le: 27.10.2013, 09:40:53    Sujet du message: Répondre en citant

merci OK!
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MessagePosté le: 27.10.2013, 19:31:19    Sujet du message: Répondre en citant

La saison Mini-Z TT est lancée, les premiers tours de roues ont eu lieu ce dimanche et ont tenu lieu de warm-up pour essayer les buggy avant le début du challenge.

Action !!!







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MessagePosté le: 27.10.2013, 19:43:20    Sujet du message: Répondre en citant

toujours aussi belles tes photos OK!
ça affute dur
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MessagePosté le: 27.10.2013, 19:46:15    Sujet du message: Répondre en citant

reglement 2013/2014 sur le message concerné

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=55024
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MessagePosté le: 27.10.2013, 20:07:59    Sujet du message: Répondre en citant

super
donc la premiere course est un samedi.

bon ben je vais demander mon inscription
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