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Message |
Lopi
Expert*
Inscrit le: 05/02/2011
Messages: 344
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 Posté le: 13.12.2012, 09:46:58 Sujet du message: Cobra 2.0 de b. Easton |
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| Quelqu'un aurait-il des infos sur sa voiture car sur des photos,on voit des étriers avant en alu et des lests à l'arrière devant la cellules. |
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francoismarie2b
Expert**
Inscrit le: 23/05/2012
Messages: 518
Localisation: Corté (Haute Corse)
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| Posté le: 13.12.2012, 12:52:15 Sujet du message: |
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salut,
ouai bonne idée ça  !
merci d avance pour les photos,
FM. |
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ghost36
Découverte
Inscrit le: 08/03/2011
Messages: 94
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| Posté le: 13.12.2012, 19:43:12 Sujet du message: |
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mugen mbx7 |
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Lopi
Expert*
Inscrit le: 05/02/2011
Messages: 344
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| Posté le: 13.12.2012, 20:05:06 Sujet du message: |
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Les photos sont sur le site Serpent.
[uhttp://teamserpent.com/2012/12/wc-2012-offroad-argentina-cobra-action/rl][/url] |
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julja35
Expert**
Inscrit le: 02/05/2011
Messages: 837
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Lopi
Expert*
Inscrit le: 05/02/2011
Messages: 344
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| Posté le: 13.12.2012, 20:17:32 Sujet du message: |
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Merci pour le lien car j'y arrive pas!  |
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Zorglub
Expert**
Inscrit le: 13/03/2010
Messages: 663
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| Posté le: 13.12.2012, 20:37:46 Sujet du message: |
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Sympa ces photos.
Je vois qu'il a remplacé la durite côté tringle de frein par un ressort. Je confirme que ça rend le freinage nettement plus progressif.
Par contre, il a également viré l'entretoise entre les 2 leviers de frein, qu'il a remplacé par 2 bagues à vis sans tête.
Je vais faire illico la même chose pour, enfin, pouvoir régler la répartition de freinage avant-arrière au poil prêt.
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Eviv Bulgroz |
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lascar
Ligue
Inscrit le: 13/09/2009
Messages: 233
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| Posté le: 14.12.2012, 10:13:21 Sujet du message: |
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| Il a surtout modifé le point d'ancrage des amortos avant sur les triangles... |
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