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RCmag Index du Forum » Kyosho Scorpion XL

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Présentation et démontage du Kyosho Scorpion XXL VE Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Suivante
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MessagePosté le: 04.12.2012, 08:03:40    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 04.12.2012, 08:04:24    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 04.12.2012, 08:04:49    Sujet du message: Répondre en citant



La notice d'utilisation avec les réglages de la radio, du contrôleur ...
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MessagePosté le: 04.12.2012, 22:24:04    Sujet du message: Répondre en citant

essai fort instructif de ultimate RC, par contre mon anglais laisse à désirer, si quequ'un peut me résumer ce qu'il raconte, je veux bien... Merci

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=z-NQk5Yce24
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MessagePosté le: 05.12.2012, 00:19:25    Sujet du message: Répondre en citant

juanito a écrit:
essai fort instructif de ultimate RC, par contre mon anglais laisse à désirer, si quequ'un peut me résumer ce qu'il raconte, je veux bien... Merci

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=z-NQk5Yce24


En gros les pneus sont à changer d'urgence (pour des Truggy)
faut passer la visserie au loctite
Les pièces sont chères.
Sinon, les images devraient suffire.

en conclusion, plutôt pas mal même si l'essayeur n'a pas l'air franchement emballé !!
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MessagePosté le: 05.12.2012, 08:36:22    Sujet du message: Répondre en citant

pour bien juger une voiture RTR faut bien sure l'essayer mais aussi la démonter pour découvrir sa conception, les possibilités d'améliorations, les points a surveiller ....

pour les pneus c'est du mixe ( utilisation goudron et terre ), et c'est normal vu le public visé. Donc rien d'anormal, c'est logique
ils vont pas te mettre avec le kit des Aka que la plupart des utilisateurs vont ruiner en 5mn sur la parking en bas de chez eux

A noter que les pneus truggy ne montent pas sur les jantes du xxl, le diametre est un poil different mais c'est surtout un probleme de déport

pour utiliser des jantes de truggy standard, il suffit de monter les moyeux large du ST-R ( ref ifw328 bl pour les bleus )

pour le frein filet, y'en a de boite et c'est plutot bien monté
les exemples de la vidéo sont un peu bidon car c'est juste le nylstop a resserré, ce qui est pas anormal vu le traitement qu'ils lui font subir, donc rien a voir avec du frein filet ou un mauvais montage

quand a la casse du triangle, sont quand meme pas tendre avec l'engin

perso j'en ai vu un roulé dimanche au bois de vincennes avec un pur débutant au volant, et le xxl en a pris plein la poire. C'est tres rapide et le gars il était on off avec les gazzzzzzz. le type il s'est payé plusieurs fois le pied d'un banc et bien sure il a explosé le pare choc, mais la triangulation, rien. bref avec le froid actuel c'est plutot rassurant, surtout avec une pratique plus "normal "

en tout cas suis séduit et je vais meme proposer de rajouter une catégorie monotype Scorpion pour le RCmag brushless Tour a partir de la seconde manche
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La notice de montage avec l'éclaté, les références des pièces ...
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Le certificat de conformité, des conseils d'utilisations pour les Lipo.
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MessagePosté le: 05.12.2012, 18:34:23    Sujet du message: Répondre en citant



La boite de la radio Kyosho KT201.
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MessagePosté le: 05.12.2012, 20:16:03    Sujet du message: Répondre en citant





La radio Kyosho KT201 2.4 GHz qui est une 3 voies moyen de gamme qui est offre toutes les possibilités de réglages que l'on soit débutant ou pilote confirmé.
Elle est livrée avec un mini récepteur KR-200 4 voies ( ce qui permet d'alimenter des options ) de seulement 10gr.
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