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Tractoricou
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volpi
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 Posté le: 26.11.2012, 15:31:43 Sujet du message: |
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 faitent comme vous voulez moi je passe commande!!!!   |
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Tractoricou
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Papymini
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| Posté le: 26.11.2012, 16:38:12 Sujet du message: |
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C'est le pignon primaire 
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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Tractoricou
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andremadracing
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| Posté le: 27.11.2012, 20:48:34 Sujet du message: |
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Bonsoir
Et bien voilà: Je suis trés satisfait de voir une réalisation pareille.
C'est vraiment de l'industrialisation.
La coquille en platique, je pense qu'elle est chargée fibre de verre et
longue si possible, cela lui permetrait de tenir le choc dans le cas d'une
utilisation en 1/8.
A une dent prés je retrouve la cascade que j'ai monté. Module 1 egalement.
Mathias nous fait un beau cours de mécanique.
Comme lui 11 Cm c'est un peu long,la mienne était légérement plus courte. |
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Tractoricou
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Lonestar
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Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 28.11.2012, 10:14:30 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | Quel beau et gros tranny  |
Papy adore les trannies on dirait 
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Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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Papymini
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| Posté le: 28.11.2012, 10:33:04 Sujet du message: |
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T'appelles ça comment, gear box, transmission case, ou tranny
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Papy boomer
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traxxmanfather
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Messages: 3488
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| Posté le: 28.11.2012, 14:39:10 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | | T'appelles ça comment, gear box, transmission case, ou tranny |
hi! bah ,déja en français ,alors : une boite de trans -mission 
c est la papyteuf  |
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Papymini
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| Posté le: 28.11.2012, 15:00:08 Sujet du message: |
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Papy boomer
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Tractoricou
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Tractoricou
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louisam54
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Messages: 2960
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| Posté le: 28.11.2012, 18:42:51 Sujet du message: |
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| traxxmanfather a écrit: | | Papymini a écrit: | | T'appelles ça comment, gear box, transmission case, ou tranny |
hi! bah ,déja en français ,alors : une boite de trans -mission
c est la papyteuf |
Moi j'appel ça " Touches pas à ça p'tit con demande à TTien"
Et surtout penses à ramener une bierre
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ...  [/quote] |
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juju4x2
Elite
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Localisation: Ici s'arrête la France, ici commence l'Auvergne
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| Posté le: 28.11.2012, 22:23:19 Sujet du message: |
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Bière Louis, bière. Et tant que tu y es, prends-en plusieurs...
Sinon, pour pas pourrir le post, je pense qu'on va voir fleurir
plein de protos avec cette cellule qui me semble parfaite pour
le rôle (en plus d'être du Kyosh)
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M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance. |
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blastoff
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| Posté le: 29.11.2012, 09:52:41 Sujet du message: |
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| juju4x2 a écrit: | Bière Louis, bière. Et tant que tu y es, prends-en plusieurs...
Sinon, pour pas pourrir le post, je pense qu'on va voir fleurir
plein de protos avec cette cellule qui me semble parfaite pour
le rôle (en plus d'être du Kyosh) |
+1
et peut etre je dit bien peut etre que si la marque constate que la vente de la cellule est importante , ils auronts la motivation de nous sortire un 1/8bls
chui pas fan de kyocho(surtout leurs models loisir), mais quand il font du haute gamme ses toujours du beau boulot .....
bravo a eux aoui merçi aussi au photographe qui nous fait partagé sa
gros plan de tres bonne qualité qui nous permette de voir la qualité d'usinage,moulage,matricage ecte ct des pieces
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proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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Tractoricou
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pirapoulp
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| Posté le: 30.11.2012, 11:39:31 Sujet du message: |
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Vraiment sympa cette présentation, mais il y a juste un truc qui me chiffonne pour l'instant; le tarif des pièces (la cellule plastique à plus de 25 €, la couronne de dif plus de 25€) et la non disponibilité des dites pièces.
Mais il faut encore attendre ...  |
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Tractoricou
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 30.11.2012, 12:40:29 Sujet du message: |
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Je viens de faire le calcul sur un site où les pièces sont dispo, sans les roulements, le "gear box" ( j'arrète le tranny, trop de mp ), ~ 180 € , quand au châssis, 125 € 
Dans le manuel, il est préciséque le contrôleur est paramètrable avec un boitier externe option, lequel ?
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Papy boomer
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Adam
Découverte
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| Posté le: 30.11.2012, 13:44:23 Sujet du message: |
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Tape "tranny" dans google image, tu vas tout de suite comprendre.... 
On a le résultat des courses, 180€ sans les roulements, pour juste une transmisson dont on ne connais même pas la fiabilité....  |
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Papymini
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| Posté le: 30.11.2012, 14:10:22 Sujet du message: |
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Moi, au moins, j'ai pas besoin de Google 
Le prix des autres pièces est plus abordable, de ce que j'en ai lu.
Elle respire quand même la santé cette boite d'engrenages complète, y a tout dans mon calcul, le slipper ( c'est bon avec Google, pas tordu comme mot ), la cascade de pignons, les axes, et le diff complet.
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Papy boomer
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Franky_4X2
Elite
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| Posté le: 30.11.2012, 14:15:45 Sujet du message: |
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180€ complet cela me parait pas si excessif que cela...
La cellule d'André du premier MAD coutait aux alentours d'une centaine d'€ de mémoire sans dif ni roulement.
Je ne sais pas si il devait chiffrer la nouvelle cellule à cascade de pignions à combien il évaluerait?
Pour ma part les 2 paliers de ma transmission m'ont couté environ 160€. Deux paliers nus hein!!!
Donc si c'est toute la gear box à 180€ + 10€ de roulement ça semble malgré tout raisonnable.
_________________
Le BL du roulage et encore du roulage:
TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh |
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Lonestar
Elite
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| Posté le: 30.11.2012, 14:37:39 Sujet du message: |
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| Franky_4X2 a écrit: |
Donc si c'est toute la gear box à 180€ + 10€ de roulement ça semble malgré tout raisonnable. |
Par rapport a l'offre actuelle, peut-etre... par rapport au "vrai" cout, difficile a dire (Volumes de prod comparables a quelle autre voiture?)
Paul
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maboule
Ligue
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| Posté le: 30.11.2012, 14:43:33 Sujet du message: |
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| Adam a écrit: | Tape "tranny" dans google image, tu vas tout de suite comprendre....
On a le résultat des courses, 180€ sans les roulements, pour juste une transmisson dont on ne connais même pas la fiabilité.... |
combien une cellule complète de mad ou de jca ? là on peut comparer
et avantage c'est des pièces disponibles un peu partout, c'est une grande marque
quand a la fiabilité, vu la taille des pièces et l'utilisation prévue je m’inquiéterai pas
il est peut etre plus rentable d'acheter le kit a 615€ on a la cellule, le sliper, on a un combo qui doit valoir pas loin de 200€, une bonne radio et un tas de pieces a revendre |
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Tractoricou
Administrateur
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blastoff
Champion du monde
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| Posté le: 04.12.2012, 08:44:42 Sujet du message: |
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en meme temps ses le tarif habituel chez kyocho quand il font du bon matos......
a ce prix la meme nos artisants français du 4x2 seront plus que concurentiel
tres bonne nouvelle pour eux
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proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
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volpi
Ligue
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| Posté le: 04.12.2012, 12:14:13 Sujet du message: |
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 bon je pense qu'il doit y en avoir pour environs 150e la cellule complète ...tiens vais vous dire puisque pour moi banko!
JE prend! |
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Phred
Elite
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| Posté le: 04.12.2012, 18:42:08 Sujet du message: |
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la cellule complète à 180EUR, effectivement, ça se discute... Surtout quand on est content de ce qu'on a déjà
Mais le slipper seul, ça fait combien ? Parce que la fiabilité, ça n'a pas de prix ! Et ça s'adapte facile... (si Kyosh nous propose une gamme de couronnes)
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3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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assoelectro
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| Posté le: 05.12.2012, 20:32:13 Sujet du message: |
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| je serais curieux de tester cette voiture qui globalement est moins chere qu'un 4x2 nitro actuel, finalement c'est peut etre cela l'avenir |
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