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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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 Posté le: 17.02.2013, 18:18:59 Sujet du message: |
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Les pistons et cales sont livrés sur une grappe. Généralement je n'aime pas trop cela mais là c'est assez bien fait, le risque de bavure est réduit.
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Tractoricou
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| Posté le: 17.02.2013, 18:19:30 Sujet du message: |
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Les tiges de 3,5mm ont une longueur de 53mm à l'avant et 65,5mm à l'arrière.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 17.02.2013, 21:02:46 Sujet du message: |
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Les bouchons inférieur sont livrés en grappe avec les coupelles de ressort.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 18.02.2013, 07:40:03 Sujet du message: |
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Les corps d'amortisseurs avec une empreinte hexagonale qui facilite le montage.
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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modelboys
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| Posté le: 19.02.2013, 08:14:41 Sujet du message: |
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| Une bonne amélioration conseillée par Nicolas c'est de mettre les tiges avant du X2, qui sont plus longues et rendent le débattement un peu plus en équation avec l'arrière. |
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Billy_Joe
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| Posté le: 19.02.2013, 09:32:30 Sujet du message: |
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| modelboys a écrit: | | Une bonne amélioration conseillée par Nicolas c'est de mettre les tiges avant du X2, qui sont plus longues et rendent le débattement un peu plus en équation avec l'arrière. |
Déjà d'origine en serrant la chape de tige d'amorto comme un dingue, le piston (ou du moins l'écrou) vient taper sur la membrane du bouchon. En desserrant un peu la chape c'est carrément sur le bouchon d'amorto que vient taper l'écrou, alors c'est quoi l'intérêt de mettre une tige plus longue ?
Parce que dans ce cas là effectivement on aura plus de débattement en détente mais parcontre en compression on va non seulement être encore plus limité mais en plus on risque de cassé l'amorto sur une grosse réception.
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seb6mik
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| Posté le: 19.02.2013, 09:38:38 Sujet du message: |
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???
Tu as regardé avec la coupelle de ressort inférieure? Car même avec les tiges longues, aucun soucis… l'amortisseur remonte completement!! |
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Billy_Joe
Expert**
Inscrit le: 28/04/2005
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| Posté le: 19.02.2013, 09:52:27 Sujet du message: |
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| seb6mik a écrit: | ???
Tu as regardé avec la coupelle de ressort inférieure? Car même avec les tiges longues, aucun soucis… l'amortisseur remonte completement!! |
Bah on doit pas avoir les même amorto parce que j'ai même essayé à vide et sans coupelle et ça tape.
Et pourtant j'ai deux kit et le même problème sur les deux
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seb6mik
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Elite
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| Posté le: 19.02.2013, 10:05:23 Sujet du message: |
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J'ai du mal m'expliquer… 
Il faut regarder la hauteur à laquelle monte la tige dans le corps en mettant la coupelle plastique qui tiens le ressort sur la tige… car celle-ci à bien sur une épaisseur (et comme on roule avec…  )
Petite précision, tant que l'écrou ne dépasse pas le haut du corps, aucune chance d'avoir un problème, car la membrane est la pour compenser le volume de la tige, ce qui veut dire qu'elle s'enfonce en même temps que la tige rentre dans l'amortisseur… En d'autres termes, la membrane est enfoncée dans le bouchon quand l'amortisseur est comprimé entièrement…
Tout le team roule avec les tiges de X2 à l'avant…
Fais l'essais, tu verras, que cela fonctionne sans problèmes, tu gagnes du débattement maxi, sans perdre de remontée de roue lorsque le chassis touche par terre, et sans aucun soucis de fiabilité!!   |
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Billy_Joe
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| Posté le: 19.02.2013, 10:12:35 Sujet du message: |
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| seb6mik a écrit: | J'ai du mal m'expliquer…
Il faut regarder la hauteur à laquelle monte la tige dans le corps en mettant la coupelle plastique qui tiens le ressort sur la tige… car celle-ci à bien sur une épaisseur (et comme on roule avec… )
Petite précision, tant que l'écrou ne dépasse pas le haut du corps, aucune chance d'avoir un problème, car la membrane est la pour compenser le volume de la tige, ce qui veut dire qu'elle s'enfonce en même temps que la tige rentre dans l'amortisseur… En d'autres termes, la membrane est enfoncée dans le bouchon quand l'amortisseur est comprimé entièrement…
Tout le team roule avec les tiges de X2 à l'avant…
Fais l'essais, tu verras, que cela fonctionne sans problèmes, tu gagnes du débattement maxi, sans perdre de remontée de roue lorsque le chassis touche par terre, et sans aucun soucis de fiabilité!! |
Bon ok je vais regarder ça et essayer.
Parcontre puisque on parle de débattement j'ai un autre soucis tu vas peut-être me donner la solution.
Sur le train avant, si on ne limite pas le débattement avec la petite vis BTR montée sur le triangle, les fusées viennent en butée contre le triangle et la direction est complètement bridée et ça force pas mal.
Vous avez faits quoi pour ça ?
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Cesar Lages |
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seb6mik
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| Posté le: 19.02.2013, 10:19:01 Sujet du message: |
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???
Nico, et Manu vont pouvoir te répondre mieux que moi, mais honnetement, jamais entendu parlé de ce "problème"…
Tu as bien mis les chappes courtes? |
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modelboys
Champion du monde
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| Posté le: 19.02.2013, 10:20:25 Sujet du message: |
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Pareil pas de problèmes pour les tiges de mon côté !
Sinon j'ai pas compris ton problème des fusées |
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Billy_Joe
Expert**
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| Posté le: 19.02.2013, 10:28:12 Sujet du message: |
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| seb6mik a écrit: | ???
Nico, et Manu vont pouvoir te répondre mieux que moi, mais honnetement, jamais entendu parlé de ce "problème"…
Tu as bien mis les chappes courtes? |
J'ai dû mal m'expliquer.
Concrètement on a le sauve servo, sur lequel on monte les biellettes de direction que l'on vient ensuite fixer sur les fusées. A cet endroit (la fixation de la biellette avec la fusée) en débattement maxi la fusée vient en butée sur le triangle vous me suivez ?
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YannRS9
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| Posté le: 19.02.2013, 11:09:37 Sujet du message: |
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| Moi j'ai eu se problème est c'était ma vis qui était trop longue est sa venait en butée sur le triangle. |
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Billy_Joe
Expert**
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| Posté le: 19.02.2013, 11:17:20 Sujet du message: |
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| YannRS9 a écrit: | | Moi j'ai eu se problème est c'était ma vis qui était trop longue est sa venait en butée sur le triangle. |
Ma vis dépasse de l'écrou de 5 dixièmes à peine, elle vient taper sur le triangle mais si j'en mets une plus petite c'est l'écrou qui tape donc ça change pas grand chose.
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YannRS9
Expert*
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| Posté le: 19.02.2013, 11:32:09 Sujet du message: |
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| Mais ton écrou dans la fusée bien enfoncée est tu verras que plus rien dépassera. |
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Billy_Joe
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| Posté le: 19.02.2013, 11:34:11 Sujet du message: |
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Ok je vais vérifier mon montage
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