JCA Sword brushless 4x2 de Christophe Dupuis

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Chris59 · Posté le: 20.11.2012, 20:59:43 Sujet du message:

Merci Éric mais je pense que l'on s'y fait vite au courant .

Par contre pour la couronne direct en sorti de cellule , je pense que ça serai une source de problème pour la fiabilité car le châssis travail énormément .

Je voie de l implantation ne fait pas l hunanimitée mais je voudrai d'abord essayer la voiture avant de faire des changements mais vu le temp qu'il fait en ce moment , je ne suis pas la de la sortir .

mugen · Posté le: 20.11.2012, 21:01:30 Sujet du message:

le moteur électrique as un couple linéaire,dès l'accélération,le couple est maxi,s'il n'y as pas de réducteur de couple ,le terex risque de ne pas tenir.
Pour les masses ,trop de masses en arrière déséquilibre le chassis pour les sauts,sinon implantation des freins sur le train avant pour compenser.
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Quentin54 · Expert* Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491

C'est vrai que l'implantation ne fait pas l'unanimité, mais en même temps le cardan central est "gênant" pour l'implantation de l'accus, personnellement c'est pour cela que je trouve que le JCA Evo convient mieux pour l'implantation mais ce ne sera surement pas le même ressentis vu que ce sont deux châssis différents.

Après ce qui peut se faire c'est comme dit plus haut tu pourras déjà essayer de rapprocher le différentiel central de la cellule arrière pour gagner une peu de poids vers l'arrière.
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boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

Chris, c'est Fab, vient avec nous à Charleroi.

frikan · Expert** Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 559

mugen · Posté le: 20.11.2012, 21:39:32 Sujet du message:

belle réalisation,je pense que çà doit marcher,moi j'essaierais bien dans cette configuration module derrière accu ou module devant accu pour voir la différence de comportement,bonne continuation
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blastoff · Posté le: 21.11.2012, 08:49:27 Sujet du message:

blastoff · Posté le: 21.11.2012, 09:13:48 Sujet du message:

voici le miens en attendens mieux...

donc pour fairt un comparatif ,j'ai recherché a rencentré un maximum les masses
j'ai fait 2 teste avec ,plus satisfait de la bete, êut etre un léger manque de leste en porte a faux sur l'arriere , mais bonne motricité et bonne équilobre dans les sauts..apres pour la motricité je serait vraiment quand les condition seront plus poussiereuse...
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Kartman · Expert** Inscrit le: 20/10/2004 Messages: 548

Quentin54 · Expert* Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491

Des nouvelles du sword evo brushless Smile

?
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Chris59 · Posté le: 15.12.2012, 20:45:44 Sujet du message:

Oui , désolé j ai eu des petits soucis qui mon bloqué pendant 3 semaines mais maintenant c est bon . Bon j ai retravailler sur l implantation et je suis arriver à quelque de beaucoup mieux mais je n'ai pas trop de place dans ma charette Wink

.

Je pense , qu'il sera prêt a rouler d ici 15 jours car je récupère le reste de mes pièces le week end prochain et le 24 si possible je vais tout mon câblage et avant la fin d année j espère pouvoir aller rouler à Charleroi en salle , mais il faut que je me renseigne sur les modalités pour pouvoir rouler la bas. Mais je posterai la voiture finit définitivement avec la caro .

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905

et pourquoi pas une idée de montage avec la roue dentée directement en entré de cellule ????

Chigueurlu · Posté le: 15.12.2012, 21:05:54 Sujet du message:

Le petit pignon est trop bas ce qui limite le Ø de la couronne donc sont nombre de dents. Sinon il faut reprendre le système SICCOM avec 2 couronnes.
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Tractoricou · Posté le: 15.12.2012, 21:22:11 Sujet du message:

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

oui chris, fais pas ta chochote, je viens te chercher.

cescadeau · Posté le: 16.12.2012, 08:53:34 Sujet du message:

l'avenir du 4x2 est peut etre en brushless, surtout que tracto a dit plusieurs fois que le championnat était ouvert aux 4x2 avec création d'une catégorie si plus de 8

Chris59 · Posté le: 16.12.2012, 09:27:01 Sujet du message:

Slt et merci pour l invite tracto .

Par contre , elle est prévu pour quand la clôture des inscriptions car il me faut mon planning mais je l aurai pour début d année .

Tractoricou · Posté le: 16.12.2012, 09:37:09 Sujet du message:

il n'y a pas de cloture, c'est tant qu'il y a de la place
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blastoff · Posté le: 18.12.2012, 09:20:12 Sujet du message:

y'en a deja un d'incrit
rassure toi ses pas un client

juste for fun OK!

allez les 4x2 bls tous a charleroi C'est la Fête

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Chris59 · Posté le: 12.01.2013, 17:59:05 Sujet du message:

Bonjour à tous . Voila ma caisse enfin finit et j en suis plutot fiére Cool

Chris59 · Posté le: 12.01.2013, 18:06:31 Sujet du message:

La caro est une proline bulldog pour Mbx6 eco . OK!

Chris59 · Posté le: 12.01.2013, 18:15:26 Sujet du message:

Bon voilà , j'ai repensé la répartition des masses .

J'ai regrouper d'un coté le pack avec un poid de 680 gr sur la gauche et le moteur et le reste de l'electro avec un poid de 670 gr a droite .