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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

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Présentation et montage du S-Workz S350 BE1 Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11  Suivante
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MessagePosté le: 03.12.2012, 22:08:45    Sujet du message: Répondre en citant

Montage des fixations pour les accus de propulsion - étapes 41 à 42



La page de la notice correspondant à cette étape de montage.
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MessagePosté le: 03.12.2012, 22:09:26    Sujet du message: Répondre en citant



Les 2 supports d'accus qui sont très étroit.
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MessagePosté le: 04.12.2012, 08:44:18    Sujet du message: Répondre en citant



Les 4 sangles des supports d'accus.
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MessagePosté le: 04.12.2012, 08:44:38    Sujet du message: Répondre en citant



Les sangles montées sur les supports d'accus.
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MessagePosté le: 04.12.2012, 11:02:17    Sujet du message: Répondre en citant



Montage des supports sur le châssis.
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MessagePosté le: 04.12.2012, 18:40:52    Sujet du message: Répondre en citant



Ces supports sont plutôt bien conçus, à noter la disposition originale ce qui permet d'avoir une implantation très étroite.
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MessagePosté le: 04.12.2012, 19:31:29    Sujet du message: Répondre en citant

Montage du récepteur et du contrôleur - étapes 43 à 46





La page de la notice correspondant à cette étape de montage.
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MessagePosté le: 04.12.2012, 19:42:06    Sujet du message: Répondre en citant





Le support et son couvercle pour le récepteur.
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MessagePosté le: 05.12.2012, 10:37:23    Sujet du message: Répondre en citant



Le support en "T" et surélevé pour le contrôleur.
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MessagePosté le: 05.12.2012, 10:37:56    Sujet du message: Répondre en citant





Montage du support récepteur au dessus du servo de direction.
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MessagePosté le: 05.12.2012, 16:43:39    Sujet du message: Répondre en citant





Montage de la protection du récepteur sur le support du contrôleur.
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MessagePosté le: 05.12.2012, 20:12:56    Sujet du message: Répondre en citant



Montage de l'ensemble sur le châssis avec un contrôleur qui se retrouve en position haute centrale.
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MessagePosté le: 05.12.2012, 22:07:26    Sujet du message: Répondre en citant



Montage du contrôleur fixé au double face.
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MessagePosté le: 06.12.2012, 08:22:27    Sujet du message: Répondre en citant





Le couvercle du récepteur qui offre une bonne protection.
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MessagePosté le: 08.12.2012, 10:16:11    Sujet du message: Répondre en citant

Montage des amortisseurs - étapes de 47 à 51





Les pages de la notice correspondant à cette étape de montage.
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MessagePosté le: 08.12.2012, 12:03:03    Sujet du message: Répondre en citant



Le sachet correspondant à cette étape de montage.
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MessagePosté le: 08.12.2012, 14:40:08    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires pour l'assemblage des amortisseurs.
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MessagePosté le: 08.12.2012, 14:57:04    Sujet du message: Répondre en citant



Les corps d'amortisseurs qui bénéficient d'un traitement de surface dur.
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MessagePosté le: 08.12.2012, 15:54:20    Sujet du message: Répondre en citant



Les pistons de forme conique et les joints et bagues des l'amortisseurs.
Bon point, celle coté bouchon est épaulée ce qui devrait assurer un bon guidage de la tige.
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MessagePosté le: 08.12.2012, 16:18:13    Sujet du message: Répondre en citant



Les bouchons alu inférieur avec des rainurages pour faciliter le démontage.
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MessagePosté le: 08.12.2012, 18:20:37    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 09.12.2012, 14:20:44    Sujet du message: Répondre en citant







Pour le montage des joints, il faut bien sure bien les lubrifier.
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MessagePosté le: 09.12.2012, 15:36:27    Sujet du message: Répondre en citant



Les molettes de réglages sont équipées d'un joint torique afin de les freiner. Pour le montage sur le corps il faut penser à bien lubrifier les joints.
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MessagePosté le: 09.12.2012, 18:49:19    Sujet du message: Répondre en citant



Sur ces photos on peut voir au niveau des bouchons un épaulement qui assurera le maintien des soufflets coté corps d'amortisseur.
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MessagePosté le: 09.12.2012, 19:48:02    Sujet du message: Répondre en citant



Les axes d'amortisseurs avec leurs pistons de forme conique.
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MessagePosté le: 09.12.2012, 19:48:22    Sujet du message: Répondre en citant



Les pistons montés.
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MessagePosté le: 10.12.2012, 08:37:39    Sujet du message: Répondre en citant



Les soufflets qui sont faciles à monter, la base ne se monte pas sur la chape mais prend appuis dessus.
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Les soufflets montés sur les corps d'amortisseurs.
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Les chapes d'amortisseurs avec les billes acier.
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Les membranes, les bouchons alu et les bagues de protection.
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