| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
boysdontcry
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1018
|
 Posté le: 19.10.2012, 21:18:41 Sujet du message: Reglement et calendrier 2013 toutes catégories. |
 |
|
http://www.fvrc.asso.fr/FFVRC/INFOS_CLUBS_2012/Info_Auto_Club_236.pdf
Donc en 2013, c'est bien un championnat officiel brushless, plus un challenge. Nickel.
Packs accus coqués et chassis composite autorisés.
PS, c'est des fous à toulouse de prendre autant de CF |
|
| Revenir en haut |
|
|
davidPCM
Ligue
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 125
|
| Posté le: 20.10.2012, 11:14:39 Sujet du message: |
|
|
C’est vraiment cool enfin d’avoir un championnat national. C’était si évident de toutes façons. Merci a tout ceux qui s’impliquent autant ds notre loisir préféré.
Ce que je regrette, c’est qu’il n’y a pas de club (pas de candidat?)dans le sud qui a pu prendre une date. Ca ressemble plus a un challenge nord/ouest.
Ne le prenez pas mal mais dans notre région le BLS ça marche très fort aussi avec 30 a 40 pilotes par course test cette année. Et pas des moindres.Des champions du TT1/10 élec des 10 dernière années. Y a du niveau!!
Je suis certain qu’il y en aurai pas mal qui ont envie aussi de participer a ce 1er CF,moi le 1er (mais j’suis champion de ma rue  ). Les cout des déplacement répéter vers la 17 m’on découragé. Peut être qu’a Paris je viendrai revoir mon ancien club le RC94.
On verra l’année prochaine.
Allez vive le BLS et le TH aussi
_________________
David Simoes TRC/NSC ligue 11
ORION/Kyosho MP9 tki2
Orion R8PRO 1750kv/MP9e |
|
| Revenir en haut |
|
mansmaxRC
Elite
Inscrit le: 12/04/2009
Messages: 1024
Localisation: CRCMF COGOLIN
|
| Posté le: 20.10.2012, 12:17:05 Sujet du message: |
|
|
| davidPCM a écrit: | C’est vraiment cool enfin d’avoir un championnat national. C’était si évident de toutes façons. Merci a tout ceux qui s’impliquent autant ds notre loisir préféré.
Ce que je regrette, c’est qu’il n’y a pas de club (pas de candidat?)dans le sud qui a pu prendre une date. Ca ressemble plus a un challenge nord/ouest.
Ne le prenez pas mal mais dans notre région le BLS ça marche très fort aussi avec 30 a 40 pilotes par course test cette année. Et pas des moindres.Des champions du TT1/10 élec des 10 dernière années. Y a du niveau!!
Je suis certain qu’il y en aurai pas mal qui ont envie aussi de participer a ce 1er CF,moi le 1er (mais j’suis champion de ma rue ). Les cout des déplacement répéter vers la 17 m’on découragé. Peut être qu’a Paris je viendrai revoir mon ancien club le RC94.
On verra l’année prochaine.
Allez vive le BLS et le TH aussi |
deja pour pourra faire un CF en Thermique pas loin de chez toi cette année
ha mais non zut tu joue pas en expers toi 
mais te connaissant tu le fera surement pour te prendre une belle rouste
_________________
notre site
http://www.rccogolin.fr/
Cobra 2.0/keep off 4/aka/labema
|
|
| Revenir en haut |
|
Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26222
Localisation: Orléans
|
| Posté le: 20.10.2012, 14:24:05 Sujet du message: |
|
|
Basculé en hotnews 
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
| Revenir en haut |
|
gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
|
| Posté le: 31.10.2012, 09:04:37 Sujet du message: |
|
|
le Club du teich annonce officiellement son attribution pour la première manche du CF national qui sera au mars de mars en remplacement de ST Quentin
_________________
|
|
| Revenir en haut |
|
Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26222
Localisation: Orléans
|
|
| Revenir en haut |
|
bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
|
| Posté le: 20.11.2012, 15:09:06 Sujet du message: |
|
|
En TT 1/10ème, il devait se décider le week end dernier au CD de la FFVRC si les moteur "standards" restaient limités à 10.5 ou bien si l'on passait à 13.5, avez-vous des infos sur ce point ?
Merci.
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
|
| Revenir en haut |
|
ben44
Expert**
Inscrit le: 13/03/2004
Messages: 691
|
| Posté le: 20.11.2012, 16:14:22 Sujet du message: |
|
|
| bibi49 a écrit: | En TT 1/10ème, il devait se décider le week end dernier au CD de la FFVRC si les moteur "standards" restaient limités à 10.5 ou bien si l'on passait à 13.5, avez-vous des infos sur ce point ?
Merci. |
Ca passe à 13.5T pas limite vario, par contre la liste 2012 va être modifier donc il faut attendre la nouvelle car tous les moteur 2012 ne ferons pas forcement partie de la liste 2013 ... |
|
| Revenir en haut |
|
bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
|
| Posté le: 20.11.2012, 22:35:47 Sujet du message: |
|
|
| ben44 a écrit: | | bibi49 a écrit: | En TT 1/10ème, il devait se décider le week end dernier au CD de la FFVRC si les moteur "standards" restaient limités à 10.5 ou bien si l'on passait à 13.5, avez-vous des infos sur ce point ?
Merci. |
Ca passe à 13.5T pas limite vario, par contre la liste 2012 va être modifier donc il faut attendre la nouvelle car tous les moteur 2012 ne ferons pas forcement partie de la liste 2013 ... |
Les grandes marques devraient s'y retrouver au moins, LRP, Tekin, hobbywing, PRT, etc...
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
|
| Revenir en haut |
|
drifz
Elite
Inscrit le: 31/05/2009
Messages: 1224
Localisation: ligue 16
|
|
| Revenir en haut |
|
PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
|
| Posté le: 20.11.2012, 23:22:13 Sujet du message: |
|
|
| bibi49 a écrit: | | ben44 a écrit: | | bibi49 a écrit: | En TT 1/10ème, il devait se décider le week end dernier au CD de la FFVRC si les moteur "standards" restaient limités à 10.5 ou bien si l'on passait à 13.5, avez-vous des infos sur ce point ?
Merci. |
Ca passe à 13.5T pas limite vario, par contre la liste 2012 va être modifier donc il faut attendre la nouvelle car tous les moteur 2012 ne ferons pas forcement partie de la liste 2013 ... |
Les grandes marques devraient s'y retrouver au moins, LRP, Tekin, hobbywing, PRT, etc... |
17.5 était aussi discuté à la coupe des champions. Avec contro bridé pour éviter le timing variable.
Actuellement avec un 10.5, ils vont vite les bougres...
_________________
Sponsos: Moi, Me, Yo, Ich, Me...
Horizon Hobby/ TLR
Top options
Wartelle Shop
Sylveris RC |
|
| Revenir en haut |
|
bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
|
| Posté le: 20.11.2012, 23:32:18 Sujet du message: |
|
|
| PP a écrit: | | bibi49 a écrit: | | ben44 a écrit: | | bibi49 a écrit: | En TT 1/10ème, il devait se décider le week end dernier au CD de la FFVRC si les moteur "standards" restaient limités à 10.5 ou bien si l'on passait à 13.5, avez-vous des infos sur ce point ?
Merci. |
Ca passe à 13.5T pas limite vario, par contre la liste 2012 va être modifier donc il faut attendre la nouvelle car tous les moteur 2012 ne ferons pas forcement partie de la liste 2013 ... |
Les grandes marques devraient s'y retrouver au moins, LRP, Tekin, hobbywing, PRT, etc... |
17.5 était aussi discuté à la coupe des champions. Avec contro bridé pour éviter le timing variable.
Actuellement avec un 10.5, ils vont vite les bougres... |
Et je sens que le Bibi il va faire le chalenge standard a la coupe de Nantes l'an prochain!
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
|
| Revenir en haut |
|
simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
|
| Posté le: 21.11.2012, 01:15:39 Sujet du message: |
|
|
Dans tout les cas il est bon de savoir que cette nouvelle categorie 1/8 tt ELECTRIQUUE !! N'a pas de poil au cul (Brushless) looooool
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
|
| Revenir en haut |
|
ben44
Expert**
Inscrit le: 13/03/2004
Messages: 691
|
| Posté le: 21.11.2012, 09:52:38 Sujet du message: |
|
|
| drifz a écrit: | En open, mis à part les accus et pneus, y a pas de limite en trs ni même en marque?  |
En open tu fait ce que tu veux pour le moteur. Il n'y a que la taille, ... qui sont rérglementé pour pas mettre de moteur de TT1/8 par exemple.
Pour les accus il y a une liste et tu dois avoir ceux de la liste, Le Ref exacte alors attion si 5000Mha 45 C est homoloque pas forcement 5200Mha ou 35C. Bien faire attention à la référence plus qu'à la photo. Certain pack chez Wartelle sont homologué.
Les pneu c'est pareil soumis à Homologation : Min pin pour les course en indoor et moquette, Mini spike pour l'herbe et l'astro et le caliber pour la terre, sachant qu'en Avril un nouveau profil devrait homologué pour 2013 et 2014 et le caliber sera autoriser juqu'à la fin 2013.
Tout celà n'étant as encore parut par FFVRC pour 2013 il faut le prendre avec des réserve
Attention pour les Promo chez LRP le X20 ayant des donner technique particulière pour le moment il parait qu'il ne pourrait être homologué. |
|
| Revenir en haut |
|
simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
|
| Posté le: 21.11.2012, 11:12:04 Sujet du message: |
|
|
Sait on si le LRP X20 est homologue en 1/12 standard en 10.5 ?
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
|
| Revenir en haut |
|
ben44
Expert**
Inscrit le: 13/03/2004
Messages: 691
|
|
| Revenir en haut |
|
drifz
Elite
Inscrit le: 31/05/2009
Messages: 1224
Localisation: ligue 16
|
|
| Revenir en haut |
|
|
