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jpplaronze
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 Posté le: 06.10.2012, 20:59:45 Sujet du message: LABEMA : carburant spécilal rodage !!!!!!!!!!!!! |
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Un carburant qui n'use pas les moteurs, c'est sympa, ( LABEMA Competizione CS 25) mais quand il faut passer 8 à 9 litres pour que le moteur soit roder........c'est longuet !
D’où le nouveau carburant en 1 litre spécial rodage, selon les moteurs, il faudra de 1 litre à 1 litre et demi.
Le carburant est référencé et dispo , le demander à votre détaillant.
Photo de Sylvain Pelhate 
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JPP LARONZE
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Phred
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| Posté le: 06.10.2012, 21:06:40 Sujet du message: |
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quelle est la nuance ? Juste le fait de retirer les additifs "anti-friction" qui ralentissent l'usure ?
(a mon avis perso, le rodage des moteurs nitro est le premier responsable de l'essort du BL ! Je fais durer mes moteurs trop longtemps uniquement parce que roder un nouveau moteur me pèle...)
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jpplaronze
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| Posté le: 06.10.2012, 21:17:34 Sujet du message: |
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Bonsoir, non c'est une formule complètement différente du CS 25.
Amitiés
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JPP LARONZE
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Stef26216
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| Posté le: 06.10.2012, 21:24:28 Sujet du message: |
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Possible d'en savoir un peu plus....si vous le voulez bien... 
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bullit76
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| Posté le: 07.10.2012, 07:32:19 Sujet du message: |
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| Stef26216 a écrit: | | Possible d'en savoir un peu plus....si vous le voulez bien... |
Salut Stef tu veut la recète hein  |
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jpplaronze
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| Posté le: 07.10.2012, 07:44:54 Sujet du message: |
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Bonjour, en fait le carburant spécial rodage est un carburant contenant juste suffisamment de Nitro pour permettre au moteur de fonctionner correctement, mais sans fatiguer la bielle, et un excès de lubrification pour permettre l' appairage correct du piston et de la chemise. Il est vendu à un prix "doux" !
Amitiés |
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rckoi
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| Posté le: 07.10.2012, 10:54:19 Sujet du message: |
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| jpplaronze a écrit: | Bonjour, en fait le carburant spécial rodage est un carburant contenant juste suffisamment de Nitro pour permettre au moteur de fonctionner correctement, mais sans fatiguer la bielle, et un excès de lubrification pour permettre l' appairage correct du piston et de la chemise. Il est vendu à un prix "doux" !
Amitiés |
Bonjour
Exellente intiative surtout si cela peu preserver la bielle!
Quand au reglage du moteur faut t'il changer quelquechose: au demarage?
A la fin du rodage lors du retour au Labema 25% ?
Merci |
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cocoracing
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| Posté le: 07.10.2012, 12:55:21 Sujet du message: |
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Bonne idée  D'autant que je partage aussi l'avis de ceux qui pensent que les rodages des moteurs thermiques pénalisent le th au profit du brushless. En plus, je suis en train de roder un moteur en ce moment  S'il y a une formule magique qui fait que le rodage peut se faire en 1l (réel), je la prends pour la prochaine fois ! |
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traxxmanfather
Champion du monde
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| Posté le: 07.10.2012, 14:22:07 Sujet du message: |
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HI!
le carburant "special rodage " c est déja une bonne chose : merci monsieur !
 mais l appairage chemise piston , (plus serré ) c est possible aussi de la part des fabriquants de moteurs !
car je me suis aperçu que c est quand meme dans les moteurs les moins cher que ça coince vraiment 
des fois meme beaucoup ,beaucoup  |
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jpplaronze
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| Posté le: 07.10.2012, 19:51:25 Sujet du message: |
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| traxxmanfather a écrit: | HI!
le carburant "special rodage " c est déja une bonne chose : merci monsieur !
mais l appairage chemise piston , (plus serré ) c est possible aussi de la part des fabriquants de moteurs !
car je me suis aperçu que c est quand meme dans les moteurs les moins cher que ça coince vraiment
des fois meme beaucoup ,beaucoup |
Tout le monde le sait, mais cella ne fait pas de mal de le répéter, bien chauffer la culasse au décapeur pour dilater la chemise afin que le piston ne force pas trop avant de démarrer le moteur, ensuite, passer au moins un litres SANS ARRÊTER ou laisser refroidir le moteur, il doit rester chaud, et toujours redescendre le piston,n à l’arrêt, en effet en se refroidissant, la chemise se resserre et bloquerai le piston.
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JPP LARONZE
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Jacke
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| Posté le: 07.10.2012, 20:22:28 Sujet du message: |
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Effectivement une séance de préchauffage avec un pistolet thermique, ou avec une couverture chauffante prévue pour cette opération aide le piston à passer le PMH.
Perso, je lubrifie à l'huile de ricin l'équipage mobile avant montage du berlingot sur le châssis, ensuite je chauffe le radiateur de culasse et le carter (60°) et je fait tourner manuellement l'équipage mobile par le volant moteur.
La dilatation et la lubrification sont une aide précieuse pour le premier démarrage.
J'installe le moteur sur le châssis recommence le préchauffage, et le démarre.
Je stabilise le moteur autour de 90° pendant 8 pleins sans stopper le moteur.
Je monte légèrement au trim le ralenti, afin de donner un peu de charge au moteur.
_________________
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Nemo77
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| Posté le: 07.10.2012, 21:03:57 Sujet du message: |
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| Jacke a écrit: |
Je monte légèrement au trim le ralenti, afin de donner un peu de charge au moteur. |
pourquoi monter le trim pour donner une charge au moteur 
jouer plutot a la reprise pour soulager la bielle pour moi
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><(((((°>
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jpplaronze
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| Posté le: 08.10.2012, 06:42:32 Sujet du message: |
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| Jacke a écrit: | Effectivement une séance de préchauffage avec un pistolet thermique, ou avec une couverture chauffante prévue pour cette opération aide le piston à passer le PMH.
Perso, je lubrifie à l'huile de ricin l'équipage mobile avant montage du berlingot sur le châssis, ensuite je chauffe le radiateur de culasse et le carter (60°) et je fait tourner manuellement l'équipage mobile par le volant moteur.
La dilatation et la lubrification sont une aide précieuse pour le premier démarrage.
J'installe le moteur sur le châssis recommence le préchauffage, et le démarre.
Je stabilise le moteur autour de 90° pendant 8 pleins sans stopper le moteur.
Je monte légèrement au trim le ralenti, afin de donner un peu de charge au moteur. |
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jpplaronze
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| Posté le: 08.10.2012, 06:43:37 Sujet du message: |
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| Nemo77 a écrit: | | Jacke a écrit: |
Je monte légèrement au trim le ralenti, afin de donner un peu de charge au moteur. |
pourquoi monter le trim pour donner une charge au moteur
jouer plutot a la reprise pour soulager la bielle pour moi |
Oui, aussi, pourquoi pas ! 
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traxxmanfather
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| Posté le: 08.10.2012, 08:17:37 Sujet du message: |
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| jpplaronze a écrit: | | traxxmanfather a écrit: | HI!
le carburant "special rodage " c est déja une bonne chose : merci monsieur !
mais l appairage chemise piston , (plus serré ) c est possible aussi de la part des fabriquants de moteurs !
car je me suis aperçu que c est quand meme dans les moteurs les moins cher que ça coince vraiment
des fois meme beaucoup ,beaucoup |
Tout le monde le sait, mais cella ne fait pas de mal de le répéter, bien chauffer la culasse au décapeur pour dilater la chemise afin que le piston ne force pas trop avant de démarrer le moteur, ensuite, passer au moins un litres SANS ARRÊTER ou laisser refroidir le moteur, il doit rester chaud, et toujours redescendre le piston,n à l’arrêt, en effet en se refroidissant, la chemise se resserre et bloquerai le piston. |
tout le monde le sait aussi : qu il n y a pas de segment et que l alesage de la chemise est conique............  |
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pop
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| Posté le: 08.10.2012, 08:47:58 Sujet du message: |
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Salut , juste pour rebondire sur le CS25 en rodage, mon moteur ( Nova +4T) a deux saison donc 35 litres et a été rodé au CS25 , c'est une balle , a se demandé s'il vas pas faire la saison prochaine . Juste pour info , buse de 6 , 110 degré en fonctionnement et 12 minutes d'autonomie.
nono42100. |
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jpplaronze
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| Posté le: 19.01.2013, 17:31:03 Sujet du message: |
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| pop a écrit: | Salut , juste pour rebondire sur le CS25 en rodage, mon moteur ( Nova +4T) a deux saison donc 35 litres et a été rodé au CS25 , c'est une balle , a se demandé s'il vas pas faire la saison prochaine . Juste pour info , buse de 6 , 110 degré en fonctionnement et 12 minutes d'autonomie.
nono42100. |
Sympa, ça fait plaisir !
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JPP LARONZE
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jpplaronze
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| Posté le: 06.02.2013, 11:19:53 Sujet du message: |
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Reçu ce matin sur ma boite mail, en message anonyme........!
Le "farmacien" Chef d' une Usine Chimique du Forez , descendant d' un druide Gaulois et ami d' Astérix
vient d' inventer une nouvelle potion magique spécial rodage qui use plus vite les moteurs de vos t'ites z'otos !
D'après une indiscrétion du professeur Laronzmix , sous chef du Laboratoire de recherche ,
le "ni trop méthane" qui ne sert à rien pour le rodage ( et qui coûte très ..cher !)
serait remplacé par :
- des nanos particules de corrindon atomisés sous vide ( permet une micronisation rapide de l' état de surface de la chemise )
- des micro molécules de chlore en suspension ( pour bouffer le chrome dur en sur-épaisseur de la chemise )
- des téra billes d' alumine polarisée + ( pour durcir l'alu du piston , effet OAD en branchant le moins de l' accu sur le carter moteur)
Ce super carburant serait uniquement conditionné en Litre, car un seul réservoir suffirait à roder le moteur !
d' ou une économie substantielle de frais de rodage !
http://ns213464.ovh.net/~rcmag/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=652595#652595
Faut vraiment être Gogolle pour croire aux vertus de cette nouvelle potion magique qui améliore le rodage des moteurs des t'ites z'otos !
L' avant dernière invention de ce carburologue de génie , c' était le carburant spécial pour moteur OS made in Ya panne ( un bide ! )Cliquez-moi!
Espérons que cette trouvaille fera l' objet d' un brevet , car c' est le seul fabricant mondial qui innove dans ce domaine !
No comment !
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JPP LARONZE
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jpplaronze
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cocoracing
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| Posté le: 06.02.2013, 14:39:14 Sujet du message: |
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| Ca s'écrit comme ça "gogolle" ? Encore un pas content qui dit pas pourquoi il est pas content, dommage. Par contre, le texte est assez drôle, il y a un peu de réflexion derrière... Pure invention ? Cas vécu ? On saura peut-être jamais... |
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jpplaronze
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| Posté le: 06.02.2013, 14:51:44 Sujet du message: |
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| cocoracing a écrit: | | Ca s'écrit comme ça "gogolle" ? Encore un pas content qui dit pas pourquoi il est pas content, dommage. Par contre, le texte est assez drôle, il y a un peu de réflexion derrière... Pure invention ? Cas vécu ? On saura peut-être jamais... |
Il a aussi ajouté des animation excellentes, je vais essayer de les publier.
Moi cela ma amusé
Bon, je n'arrive pas à les mettre en animation...
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JPP LARONZE
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denislamalice
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| Posté le: 06.02.2013, 15:26:40 Sujet du message: |
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| jpplaronze a écrit: | Reçu ce matin sur ma boite mail, en message anonyme........!
Le "farmacien" Chef d' une Usine Chimique du Forez , descendant d' un druide Gaulois et ami d' Astérix
vient d' inventer une nouvelle potion magique spécial rodage qui use plus vite les moteurs de vos t'ites z'otos !
D'après une indiscrétion du professeur Laronzmix , sous chef du Laboratoire de recherche ,
le "ni trop méthane" qui ne sert à rien pour le rodage ( et qui coûte très ..cher !)
serait remplacé par :
- des nanos particules de corrindon atomisés sous vide ( permet une micronisation rapide de l' état de surface de la chemise )
- des micro molécules de chlore en suspension ( pour bouffer le chrome dur en sur-épaisseur de la chemise )
- des téra billes d' alumine polarisée + ( pour durcir l'alu du piston , effet OAD en branchant le moins de l' accu sur le carter moteur)
Ce super carburant serait uniquement conditionné en Litre, car un seul réservoir suffirait à roder le moteur !
d' ou une économie substantielle de frais de rodage !
http://ns213464.ovh.net/~rcmag/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=652595#652595
Faut vraiment être Gogolle pour croire aux vertus de cette nouvelle potion magique qui améliore le rodage des moteurs des t'ites z'otos !
L' avant dernière invention de ce carburologue de génie , c' était le carburant spécial pour moteur OS made in Ya panne ( un bide ! )Cliquez-moi!
Espérons que cette trouvaille fera l' objet d' un brevet , car c' est le seul fabricant mondial qui innove dans ce domaine !
No comment ! |
Bon, j'ai reçu ça moi aussi !!
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Denis Sallé |
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simonSG
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| Posté le: 06.02.2013, 16:08:55 Sujet du message: |
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Certains d'entre nous savent à leurs depends qui se cache derriére cette adresse em..si au début cela peut etre drôle sur la fin cela peut se terminer en harrassement pur et simple ...donc pour moi cela fait plus d'un an que cette adresse est partie au royaume des spams ...
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SimonSG
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| Posté le: 06.02.2013, 16:36:09 Sujet du message: |
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| simonSG a écrit: | | Certains d'entre nous savent à leurs depends qui se cache derriére cette adresse em..si au début cela peut etre drôle sur la fin cela peut se terminer en harrassement pur et simple ...donc pour moi cela fait plus d'un an que cette adresse est partie au royaume des spams ... |
Bien noté, merci !
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jpplaronze
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| Posté le: 05.04.2013, 10:05:32 Sujet du message: |
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Bonjour Mme Ferlay,
En vue du championnat de france piste 1/8 à Longvic le 13 et 14 Avril, nous avons rodé les moteurs avec le carburant de rodage Labema (BL2132060).
De retour, j'ai démonter les moteurs et j'ai pu constater une très bonne présence d'huile dans le bloc moteur, à savoir après 2.5 litres, la chemise piston montre un léger point dur au point mort haut donc très content de ces rodages.
Je vous ai mis en pièces jointes, une photo de la carroserie que j'utiliserais à Longvic.
Vincent SOUFFLET.
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| Posté le: 12.05.2014, 15:09:27 Sujet du message: |
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Meccano de CHOC pour Stephan Nicaud !
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jpplaronze
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| Posté le: 12.05.2014, 15:10:49 Sujet du message: |
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nitro95
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| Posté le: 12.05.2014, 17:23:45 Sujet du message: |
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| très beau blouson Alfa Roméo mon JPP !!!! Voilà un homme qui aime les Alfa à l'époque ou c'étaient encore des Alfa !!!!! |
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