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RCmag :: Voir le sujet - Photos du HongNor Sabre X3 de Manu Aubourg (08/12)*
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Photos du HongNor Sabre X3 de Manu Aubourg (08/12)*
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Auteur Message
Tractoricou
Administrateur

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Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93

MessagePosté le: 28.08.2012, 06:28:58    Sujet du message: Photos du HongNor Sabre X3 de Manu Aubourg (08/12)* Répondre en citant

Le HongNor Sabre X3 de Manu Aubourg motorisé par un Falcon ( ligue 07 )








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Etan
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MessagePosté le: 28.08.2012, 10:11:10    Sujet du message: Répondre en citant

super be carrosserie de chez redman Mad Mad Mad Laughing OK!
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Manu6Mik
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Messages: 57

MessagePosté le: 28.08.2012, 10:23:34    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé pour la carro, c'est vrai que je me suis pas foulé… mais bon, on la voyait sur la piste, c'est ce qui compte… non ??? Rolling Eyes
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Juju_59320
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Messages: 1666

MessagePosté le: 28.08.2012, 10:29:36    Sujet du message: Répondre en citant

Content d'en voir un de plus près, ce n'est pas une voiture que je coise souvent,
Peux-tu nous en dire plus sur le comportement général de ce chassis, neutre sous ou sur vireur, la fiabilité etc.

tiens au fait pour une piste poussièreuse (terre argileuse donc qui colle lorsque c'est humide), tu me conseillerez quoi, plutôt le Jocker ou le reflex?
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jullichten
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MessagePosté le: 28.08.2012, 11:13:09    Sujet du message: Répondre en citant

[INCRUSTE]
Je me permet de donner mon avis car j'ai fais ce test précis récemment. (et qu'un forum c'est fait pour ca ... Laughing )
Pour moi, X3 + Jocker sur piste poussièreuse (terre argileuse donc qui colle lorsque c'est humide) c'est TOP ! Vraiment.
[/INCRUSTE]
Sur ce, je laisse les "vrais" répondre..... Mr. Green
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Manu6Mik
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Messages: 57

MessagePosté le: 28.08.2012, 11:27:45    Sujet du message: Répondre en citant

En fait, c'est la première course que je faisais avec le X3, j'ai eu le temps de ne faire que quelques pleins avant cette coupe, mais déjà très content du comportement…
La voiture est assez neutre, et facile à piloter (ce qui était vraiment un gros plus ce week end, sur cette piste si compliquée, comme toujours). Elle est assez légère (3,260Kgs en marche sans le plein pour ma part) saute merveilleusement bien, et après quelques réservoirs (et les conseils de Léon), on est arrivé à une base qui semble marcher partout… On la mettra sur le site rapidement.
La voiture semble très solide : j'ai rien cassé après toutes les boîtes que je me suis prises…!!!!
Je ferai donc le reste de la saison avec et pourrai sans doute vous en dire plus après quelques courses.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas.
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amontintin
Champion du monde
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MessagePosté le: 28.08.2012, 12:09:54    Sujet du message: Répondre en citant

oui une question.....et le crono Question Question Question c'est fini Exclamation Exclamation Shocked
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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damyak7
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MessagePosté le: 28.08.2012, 13:49:04    Sujet du message: Répondre en citant

hey Manu,
heureux de te voir avec le X3 dans tes mains, je vois que tu commences à y prendre goût.
Allez histoire de te motiver, seras tu à Grenoble pour la der du cfn.
A+
Damien Very Happy
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rafff
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MessagePosté le: 28.08.2012, 16:10:09    Sujet du message: Répondre en citant

tu vas revivre Manu Wink
je t'avais dit que tu ne le regretterais pas OK!
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Manu6Mik
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Messages: 57

MessagePosté le: 29.08.2012, 08:58:16    Sujet du message: Répondre en citant

Je tiens juste à dire que je n'ai changé de monture que pour des raisons de promotion.
D'abord parce que nous avons déjà plusieurs très bons pilotes sur le nouveau DUAL EVO
(certainement l'une des meilleures versions de CRONO à ce jour), et puis
simplement pour l'envie de changer (comme tout le monde quoi…).
Je mets peut-être les pieds dans le plat, mais la majorité d'entre vous pensent que les voitures "CRONO"
(en France, on ne l'appelle plus ainsi car nous avons depuis plusieurs versions des kits spécifiques au marché Français, assez éloignées du kit original Italien)
sont des autos efficaces, mais nécessitent "un tour et une fraîseuse" pour être montés.
Or, cela fait bien longtemps que ce n'est plus le cas (je dirais depuis le RS7…).
Ces autos se montent aussi facilement qu'un Kyosho ou un Mugen, mais c'est dur de combattre les idées reçues,
et les seuls à être convaincus du contraire, sont ceux qui ont franchi le pas… merci à eux.
Pour en revenir au Sabre, je suis très heureux de ce nouveau challenge, même si je ne peux rouler que très peu…
Et pour répondre à Damien, oui, je serai à Grenoble.
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Oz
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Champion du monde
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MessagePosté le: 29.08.2012, 19:27:00    Sujet du message: Répondre en citant








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amontintin
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MessagePosté le: 03.09.2012, 19:21:02    Sujet du message: Répondre en citant

il n'y avais aucune animosité dans mes propos Razz .........
La démarche est parfaitement compréhensible Laughing
Amuse toi bien avec cette belle auto et "merde" pour la prochaine manche de CF Cool OK!
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totobonde
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MessagePosté le: 03.09.2012, 19:31:52    Sujet du message: Répondre en citant

bon alors je dois dire que pour avoir ramasser ses qualifs,l'auto tournait du feu de dieu....super rapide le manu...
par contre,sans moteur sur les fins de run,dur dur les sauts...
mais à voir rouler un vrai régal...ça promets OK! OK! OK!
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seb6mik
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MessagePosté le: 04.09.2012, 08:42:10    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, il faut dire que Manu roulait toujours avec le même moteur depuis debut 2011…!!! Surprised Shocked

Mais cette fois, son moteur est quand même rincé, il en a rodé un nouveau le we dernier… ca va changer OK!
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amontintin
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MessagePosté le: 04.09.2012, 09:00:49    Sujet du message: Répondre en citant

économe le garçon alors Laughing
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seb6mik
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MessagePosté le: 04.09.2012, 09:18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu trop même… Wink

Comme quoi, un bon moteur avec du bon carburant, un filtre à air bien fait, et des reglages correct peu durer très longtemps… Very Happy
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amontintin
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MessagePosté le: 04.09.2012, 09:22:55    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:
Un peu trop même… Wink

Comme quoi, un bon moteur avec du bon carburant, un filtre à air bien fait, et des reglages correct peu durer très longtemps… Very Happy

tu prèches un convaincu Cool et le potion aide beaucoup à y arriver.excellent carburant je trouve....un peu trop gras peut-être Laughing
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Oz
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MessagePosté le: 19.09.2012, 19:28:13    Sujet du message: Répondre en citant








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Manu6Mik
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MessagePosté le: 20.09.2012, 08:51:01    Sujet du message: Répondre en citant

Merci mon OZ de mettre les belles photos de la charette…
J'avais pas vu la première photo, mais j'ai une belle tête de vainqueur sur celle-là… Tracto m'a pas loupé !!!!
Pour info, j'ai fait de nouveau quelques essais et réglages depuis, la mise à jour des réglages est en ligne sur le site 6MIK…
Cyril SAUSSET les a utilisé à la lettre le week end passé au CE 40+, il rate la finale de peu, fait 2ème dans la petite finale, et surtout semble s'être fait vraiment plaisir.
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lasaussedu91
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MessagePosté le: 20.09.2012, 10:42:58    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme Wink Wink
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pat4x2
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MessagePosté le: 20.09.2012, 11:04:05    Sujet du message: Répondre en citant

me too, t inquiete cyril tu l auras ta finale avec les jeunes anciens. et puis c etait vraiment a un cheveu alors .....pat
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lole
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MessagePosté le: 20.09.2012, 12:27:04    Sujet du message: Répondre en citant

slt j ai un sabre depuis le debut de saison et rien a dire super chassis.
j ai vu que les diffs etait bien dur sur la fiche de manu je vais essayer pour voir le comportement de l auto OK!
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scoumounator
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MessagePosté le: 20.09.2012, 12:54:41    Sujet du message: Répondre en citant

Super pilote fort sympathique.
Le crono se monte comme toute les autres et en plus c'est super costaud (je l'amuse pas la charrette Smile.
Perso j'ai passer le cap et jsui super content.
Fin du hors sujet.

Merde Manu pour Grenoble.

Dom
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damyak7
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MessagePosté le: 20.09.2012, 18:22:09    Sujet du message: Répondre en citant

lole a écrit:
slt j ai un sabre depuis le debut de saison et rien a dire super chassis.
j ai vu que les diffs etait bien dur sur la fiche de manu je vais essayer pour voir le comportement de l auto OK!

Salut,
J'ai essayé aujourd'hui, ça envoi, motricité de feu, et ça pardonne, Manu me l'a vraiment conseillé et bien je confirme cette idée des diff dures.
On verra à Grenoble pour le CF sachant que la piste sera un peu poussièreuse le Samedi. OK!
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MessagePosté le: 20.09.2012, 18:41:25    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de soucis sur la glisse, déjà essayer a thiers il y a 2 semaines.

Grosse merde pour ce we au pilote hong nor
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Oz
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MessagePosté le: 21.09.2012, 19:23:52    Sujet du message: Répondre en citant

De rien Manu ca me fait plaiz






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Oz
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MessagePosté le: 28.09.2012, 18:49:59    Sujet du message: Répondre en citant




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