Peut ètre mais à cette èpoque ils faisaient des meilleurs chronos que maintenant en WRC . Audi avait 600 ch sous le capot !!
Ahhh le Groupe B !!! tout une epoque, les mecs en avaient... _________________ A jamais les premiers. Du Virage Depé s'élèvera la ferveur du peuple Marseillais.
c est un mythe l audi s1 tout comme les 205 T16, delta s4, metro 6r4 et j en passe. Une wrc actuelle c est loin d etre impressionnant comme l etaient les groupes b il y a 25 ans. Un conseil regarde les videos de l epoque et on en reparlera
c est un mythe l audi s1 tout comme les 205 T16, delta s4, metro 6r4 et j en passe. Une wrc actuelle c est loin d etre impressionnant comme l etaient les groupes b il y a 25 ans. Un conseil regarde les videos de l epoque et on en reparlera
+1 et en meme temps, mates un ptit cou la 405 t16 à pikes peak _________________ De retour dans le monde du TT 1/8, youpi !
Mouai déjà vu ben une WRC restera une WRC et une Groupe B une Groupe B ....rien à voir entre les deux ...Il y a encore certains meilleurs temps en spéciales qui datent des années 80 et qui ont ete fait avec les GR B de l'époque ..... _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn
ce qui m'a fait toujours rigoler avec les WRC aprés les graupe B ...soit disant les reines de la catégories !! quand les KITS CARS leur mettait une rondelle .... la F.I.A décidant de mettre un lest de 40 kgs en moyenne pour réduire leurs performances ...
Narnul faut pas oublier non plus la magnifique T16 de Jean Manuel Beuzelin qui a sévit trés fort en rally cross avec un moteur PIKES PEAK ... évolution de la derniere année en rally cross du GROUPE B sur son auto ... 850 chevaux ce moteur se retouvant quelques années plus tard dans la xantia xxl de Jean luc Pailler avec toute l'electronique embarqués et la fameuse suspension citroen Au départ la XANTIA surgissait comme une balle en relance de virage cela était impressionant au passage de chaque rapport .... éfficacité redoutable en terme de tenue de route
ce qui m'a fait toujours rigoler avec les WRC aprés les graupe B ...soit disant les reines de la catégories !! quand les KITS CARS leur mettait une rondelle .... la F.I.A décidant de mettre un lest de 40 kgs en moyenne pour réduire leurs performances ...
Narnul faut pas oublier non plus la magnifique T16 de Jean Manuel Beuzelin qui a sévit trés fort en rally cross avec un moteur PIKES PEAK ... évolution de la derniere année en rally cross du GROUPE B sur son auto ... 850 chevaux ce moteur se retouvant quelques années plus tard dans la xantia xxl de Jean luc Pailler avec toute l'electronique embarqués et la fameuse suspension citroen Au départ la XANTIA surgissait comme une balle en relance de virage cela était impressionant au passage de chaque rapport .... éfficacité redoutable en terme de tenue de route
c est un mythe l audi s1 tout comme les 205 T16, delta s4, metro 6r4 et j en passe. Une wrc actuelle c est loin d etre impressionnant comme l etaient les groupes b il y a 25 ans. Un conseil regarde les videos de l epoque et on en reparlera
+1 et en meme temps, mates un ptit cou la 405 t16 à pikes peak
une tuerie, si tu trope la vidéo je suis partant...
montre à ces incultes ce qu'est pikes peak... _________________ Président du NSC de Mougins
nscmougins@gmail.com http://nscmougins.com/
Facebook du NSC: nscmouginsautorc
je préfere celui ci, une douce mélodie _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
Si vous aimez les belles melodies y'a le V16 2 litres de Vincent Foucart qui devrait vous plaire également! 4 moteurs de motos assemblés pour en faire un 16 cylindres! une tuerie mécanique et sonore !
http://www.youtube.com/watch?v=66CKSzyKZno
Vincent Foucart , je le vois passer tous les ans au Dunes et Marais !
SES moteurs ne sonnent vraiment pas comme les autres !
_________________ GT8e XRAY
----------------------------------
The ouin une autre conception de la performance !
ce qui m'a fait toujours rigoler avec les WRC aprés les graupe B ...soit disant les reines de la catégories !! quand les KITS CARS leur mettait une rondelle .... la F.I.A décidant de mettre un lest de 40 kgs en moyenne pour réduire leurs performances ...
Narnul faut pas oublier non plus la magnifique T16 de Jean Manuel Beuzelin qui a sévit trés fort en rally cross avec un moteur PIKES PEAK ... évolution de la derniere année en rally cross du GROUPE B sur son auto ... 850 chevaux ce moteur se retouvant quelques années plus tard dans la xantia xxl de Jean luc Pailler avec toute l'electronique embarqués et la fameuse suspension citroen Au départ la XANTIA surgissait comme une balle en relance de virage cela était impressionant au passage de chaque rapport .... éfficacité redoutable en terme de tenue de route
ben oui jme souviens boudiou, le Jean Luc y venait à l'usine à l'epoque avec sa Xantia, j connais meme son fournisseur de cardans avants _________________ De retour dans le monde du TT 1/8, youpi !
ce qui m'a fait toujours rigoler avec les WRC aprés les graupe B ...soit disant les reines de la catégories !! quand les KITS CARS leur mettait une rondelle .... la F.I.A décidant de mettre un lest de 40 kgs en moyenne pour réduire leurs performances ...
Narnul faut pas oublier non plus la magnifique T16 de Jean Manuel Beuzelin qui a sévit trés fort en rally cross avec un moteur PIKES PEAK ... évolution de la derniere année en rally cross du GROUPE B sur son auto ... 850 chevaux ce moteur se retouvant quelques années plus tard dans la xantia xxl de Jean luc Pailler avec toute l'electronique embarqués et la fameuse suspension citroen Au départ la XANTIA surgissait comme une balle en relance de virage cela était impressionant au passage de chaque rapport .... éfficacité redoutable en terme de tenue de route
ben oui jme souviens boudiou, le Jean Luc y venait à l'usine à l'epoque avec sa Xantia, j connais meme son fournisseur de cardans avants
des bagarres inoubliable avec Christophe Vaison et son AX 4x4 TURBO au couleur YACCO
Inscrit le: 04/11/2009 Messages: 400 Localisation: la hutte
Posté le: 18.06.2012, 21:27:55 Sujet du message:
sans oublier philippe chamoine et sa R19 4x4 menier et sa sierra cosworhe et jean luc pallier et la bx 4x4 groupeb et j en oublier mais le rally cross a essay reste une turie pur pour ceux qui aime ce genre de sport.la les mec il ont le gros coeur _________________ MBCO.fr
Sworkz s35-3e
Ajracing
Desc210
Dex210
Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure Aller à la page 1, 2Suivante
Page 1 sur 2
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
avec toute l'electronique embarqués et la fameuse suspension citroen 
Au départ la XANTIA surgissait comme une balle 
en relance de virage cela était impressionant au passage de chaque rapport 
