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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

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Autopsie Nova Plus 21-4BTT/A de l'équipe Inferno Racing / Aller à la page Précédente  1, 2
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Papymini
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MessagePosté le: 13.06.2012, 20:04:37    Sujet du message: Répondre en citant

Balaise Tractoricou, I am peted OK!
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Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
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Phred
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MessagePosté le: 13.06.2012, 21:07:10    Sujet du message: Répondre en citant

mwoui... sans doute du à mon passé dans la rénovation de moteurs, je préfère juger un moteur qui a 8 litres qu'un moteur "juste sorti de l'emballage".

J'avais déjà repéré ce moteur sur catalogue. Là il me parait vraiment crédible !
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.06.2012, 07:57:56    Sujet du message: Répondre en citant






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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.06.2012, 11:49:50    Sujet du message: Répondre en citant





Le kit chemise / piston qui est un peu calaminé ( ricin ).
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.06.2012, 19:36:45    Sujet du message: Répondre en citant





La bielle n'a aucun jeu et on ne constate pas de rayure au niveau du piston.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.06.2012, 10:00:11    Sujet du message: Répondre en citant



Sur le dessus du piston, une bonne couche de calamine.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.07.2012, 11:02:46    Sujet du message: Répondre en citant



Malgré la course, le passage de la poussière ( pas de changement de filtre ), le kit est en très bon état.
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YankeeForever
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MessagePosté le: 01.08.2012, 20:42:35    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
tu penses bien que j'ai pris les 2 mesures OK!



Mesure du maneton sur un moteur neuf, la différence est minime ( 0,01 ).


J'ai aussi mesuré le vilo de mon bonito à 4.97 quand il était neuf ... et la bielle à 5.01 ... au lieu de 4.98 et 5.00 en temps normal ... Un centième par ci par là et pour vendre du moteur moins cher on rogne sur les tolérances .
J'étais un peu deg sur le coup.
Enfin je dis ça parce que je suis médisant Laughing
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speedrabbit
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MessagePosté le: 01.08.2012, 21:48:44    Sujet du message: Répondre en citant

YankeeForever a écrit:


J'ai aussi mesuré le vilo de mon bonito à 4.97 quand il était neuf ... et la bielle à 5.01 ... au lieu de 4.98 et 5.00 en temps normal ... Un centième par ci par là et pour vendre du moteur moins cher on rogne sur les tolérances .
J'étais un peu deg sur le coup.
Enfin je dis ça parce que je suis médisant Laughing



Avant de vous faire du mal sur des mesures au 1/100 de mm, n'oubliez pas que ce type de pied à coulisse a une plage de précision de 0,01 à 0,03 mm en moyenne, quand il est neuf .....

A prendre en compte dans l'interprétation des mesures.
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YankeeForever
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MessagePosté le: 01.08.2012, 22:01:04    Sujet du message: Répondre en citant

Oui ... mais après avoir mesuré tous mes moteurs (plein plein Laughing) avec le même instrument et avoir toujours obtenu les mêmes côtes chez Nova ... chez Rb ... chez Os ... Jp etc ... celui ci c'était comme un vilain petit canard Laughing
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.08.2012, 06:10:05    Sujet du message: Répondre en citant



Le carburateur qui était utilisé avec une buse de 6,5 mm.
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