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lorpheus
Ligue
Inscrit le: 18/07/2011
Messages: 120
Localisation: bouillon belgique
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 Posté le: 29.05.2012, 09:04:32 Sujet du message: Amortisseur avis |
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Salut à tous,
Je roule avec mon eco depuis +- 5 mois et j'en suis assez satisfait.
J'ai cependant remarqué quelque chose au niveau de mes suspension.
J'ai de la 500 avant et 450 arrière ( piston d'origine) et ressort ultimate ( les plus dur).
voivi mon prob ( si c bien un problème^^)
Quand j'écrase la voiture au maximum, elle remonte assez peu ( je joue avec les réglage mais pour avoir une hauteur de caisse de +- 3cm , je dois les serrer quasi à fond)
Je me demande donc si le prob ne viendrait pas d'une huile un peu trop dur?
merci pour votre aide
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Mugen mbx6 eco hobbywing 150 A / 2000 kv, 5200 45c |
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tof24
Expert**
Inscrit le: 15/09/2009
Messages: 768
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| Posté le: 29.05.2012, 12:02:03 Sujet du message: |
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salut en effet tu as un probleme de suspenssion, depose tes amortos de l'auto, les triangle avt et arrieres doivent etre totalement libres, si c pas le cas ton pb vient de la...
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FAMILLY SQUAD |
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stupidtoaster
Ligue
Inscrit le: 31/03/2012
Messages: 158
Localisation: CMPI
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| Posté le: 29.05.2012, 14:17:59 Sujet du message: |
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| tof24 a écrit: | | salut en effet tu as un probleme de suspenssion, depose tes amortos de l'auto, les triangle avt et arrieres doivent etre totalement libres, si c pas le cas ton pb vient de la... |
+1 pour les bras, tu changes ton huile d'amortisseur tout les combien ??
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C'est pas faux, sir sir on en a gros.... |
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lorpheus
Ligue
Inscrit le: 18/07/2011
Messages: 120
Localisation: bouillon belgique
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| Posté le: 29.05.2012, 15:10:01 Sujet du message: |
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salut à tous,
super libre , donc, on peut ecarter.
Je viens de changer l'huile justement, pensant que sa pouvait venir de la mais rien n'a changer.
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Mugen mbx6 eco hobbywing 150 A / 2000 kv, 5200 45c |
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Sgt_Hartmann
Expert**
Inscrit le: 26/08/2010
Messages: 538
Localisation: Foug
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| Posté le: 29.05.2012, 15:15:01 Sujet du message: |
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J'ai le même problème avec les ressorts ultimate.
Il faut que je les comprime bien pour que ça remonte correctement.
Alors que tout est normal avec les mugen d'origine.
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MBX7 Eco, SCT 120, Tekin 1900
Expert en soudures qui cassent et prépa de merde. |
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gallardo321
Expert**
Inscrit le: 14/05/2011
Messages: 649
Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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| Posté le: 29.05.2012, 15:44:54 Sujet du message: |
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pareil avec les ressort ultimate bien trop mou
les plus dur sont bien plus mous que les mugen d origine remets les ressorts d origine ou alors achete des ressort plus durs 
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Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
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Ultimate Racing
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lorpheus
Ligue
Inscrit le: 18/07/2011
Messages: 120
Localisation: bouillon belgique
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| Posté le: 29.05.2012, 17:13:54 Sujet du message: |
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je trouve aussi qu'avec les mugen d'origine sa va mieux.
Vous utilisez quel huile avec les ressort d'origine?
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Mugen mbx6 eco hobbywing 150 A / 2000 kv, 5200 45c |
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gallardo321
Expert**
Inscrit le: 14/05/2011
Messages: 649
Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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| Posté le: 29.05.2012, 19:28:11 Sujet du message: |
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ca depends de l etat de la piste et de la temperature
en general qd il fait 18 20 je suis a 55 avt et 40 ou 45 ar suivant l etat de la piste
et en ce moment comme il fait chaud 60 avt et 45 50 suivant la piste
avec les pistons origine et ressort origine...
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Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
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Alcide
Découverte
Inscrit le: 15/03/2012
Messages: 51
Localisation: Genève
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| Posté le: 29.05.2012, 20:24:01 Sujet du message: |
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| Wow, 60wt losi/associated ça tape dans les 800cst, c'est beaucoup - tu roules sur quelle type de piste? |
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mimoune
Découverte
Inscrit le: 07/03/2006
Messages: 37
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| Posté le: 29.05.2012, 22:33:19 Sujet du message: |
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| moi pour piste troué ,bosseler , 350 partout avec trou reperce a 1.4 et c est du bonheur fini de trésauté dans tous les sens ,A+ |
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gallardo321
Expert**
Inscrit le: 14/05/2011
Messages: 649
Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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| Posté le: 30.05.2012, 04:57:53 Sujet du message: |
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| Alcide a écrit: | | Wow, 60wt losi/associated ça tape dans les 800cst, c'est beaucoup - tu roules sur quelle type de piste? |
pas du tout de la losi
j ai oublier de dire mais c est ds ma signature de l huile ultimate
et donc 60 = 650cst 45 =470 40=430 55= 580 tout ca pour 22 deg et en ce moment. on a plutot 30 a 31 deg
de plus notre piste est neuve et donc pas encore de trou mais l annee dernier avec bcp de trou et profond qd 27 deg j etais en 55 av 40 ar tjrs en ultimate
et tout avec un accu de 570 gr
piston blanc origine et ressort origine
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Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
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