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linker
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 Posté le: 19.05.2012, 10:10:42 Sujet du message: Buggy 1/8 brushless SWORKz S350 BE1. |
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Salut
Qq'un as t il transformé son sworkz en BL ?
Et si oui avec quel matériel.
Merci  |
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Kurilos
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| Posté le: 19.05.2012, 10:19:10 Sujet du message: |
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J'ai modifié un Sworkz à partir de pièces Mugen ou plutôt monté les trains AV et AR sur un châssis Mugen Eco 
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banga5
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| Posté le: 19.05.2012, 10:51:45 Sujet du message: |
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| bah en fait il existe le swork en be1 (électrique) donc les pièces existe déjà pas de modif a faire enfin je crois |
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linker
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| Posté le: 19.05.2012, 11:00:00 Sujet du message: |
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Merci pour vos réponse
En faite la version elect ne semble toujours pas dispo.
Kurilos en faite tu n'as acheter comme piece que le chassis, le support moteur et le support accus ?
Aucune modif a faire pour fixer les trains roulant ?
Merci |
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linker
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| Posté le: 19.05.2012, 11:07:13 Sujet du message: |
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| Je viens de voir qu'il existe un Kit de Conversion V4 pour le mugen, cela passe t'il sur le sworkz sans pb ? |
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Kurilos
Expert**
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| Posté le: 19.05.2012, 12:11:46 Sujet du message: |
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Pour répondre à Mickaelkael et Linker :
Les entraxes des cellules sont légèrement différentes ç a tombe pas pile-poil mais ça se monte, la voiture roule régulièrement et aucun problème depuis mars.
Pour Banga5:
Il faudra que tu me dises ou tu l'as trouvé en France car le grand défaut de cette caisse, c'est la distribution.
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Kurilos
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| Posté le: 19.05.2012, 12:14:53 Sujet du message: |
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Une photo de la voiture:
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| Posté le: 19.05.2012, 12:37:25 Sujet du message: |
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Merci Kurilos
Je suis assez d'accord pour la distribution, c'est pourquoi peut etre passé sur autre chose pour mon TH
Pour savoir c'est quoi le kit de transformation que tu as monté ? |
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Kurilos
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| Posté le: 19.05.2012, 12:54:03 Sujet du message: |
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Un kit de conversion Tekno RC doit passer sauf pour le diff central et plus particulièrement les paliers, ça, je peux éventuellement te le confirmer.
Pour mon S-Workz, en faite toute la partie centrale est Mugen y compris le diff.
Le cardan central AR est de marque S-Workz et l'avant, Mugen pour des problèmes de longueur.
Le sauve servo est mixte Mugen-S-Workz du faite que le servo est debout et non couché comme sur S-Workz.
La voiture a d'entrée un bon potentiel, elle est facile, peut être un train AR trop accrocheur. J'avais fait cette conversion en attendant la sortie du BE1....
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linker
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| Posté le: 19.05.2012, 12:55:25 Sujet du message: |
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| Merci encore |
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banga5
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Localisation: vendeuvre du poitou
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| Posté le: 20.05.2012, 03:06:29 Sujet du message: |
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| Kurilos a écrit: |
Pour Banga5:
Il faudra que tu me dises ou tu l'as trouvé en France car le grand défaut de cette caisse, c'est la distribution. |
j'ai jamais dit que l'on trouvé les pièces en France (je tourne en th) perso je me fourni en dehors de la France. j'ai eu mille peine pour avoir des prix en France avec les boutique partenaire, c'est pour ça que je prends en Espagne ou Angleterre et je pense même, pour mes prochains achats, prendre sois en chine ou Etats Unis.
sinon ton montage marche donc c'est plutôt cool |
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Kurilos
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| Posté le: 20.05.2012, 07:20:03 Sujet du message: |
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Ok je comprends mieux
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cars-distri
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| Posté le: 29.05.2012, 20:54:16 Sujet du message: |
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Bonjour Kurilos,
| Kurilos a écrit: | | Il faudra que tu me dises ou tu l'as trouvé en France car le grand défaut de cette caisse, c'est la distribution. |
La distribution n' est pas forcement en cause !! Car aujourd'hui et de part la crise actuelle, les magasins stocks de moins en moins de piece ou tout autres accessoires, quelques soit la marque ou l' article.
Encore plus et surtout si celui ci est nouvelle sur le marché et nous n' avons pas pour politique de dicté des directives aupres des magasins et nous ne pouvons pas non plus obliger les magasins a stocker, il sont encore libre de leurs achats........
Pour linker, je crois savoir que tu as commandé des pieces aupres d'un magasin proche d' Angouleme et celle ci etait disponible dans les 24 heures.......
Ce qui montre la encore, que les magasins preferent effectué une commande a la demande que de stocker..............
Bref, je le repete encore, toutes les pieces et options sont disponible.......
Neanmoins, nous avons mis en ligne la totalité des options et la mise a jour des pieces détachées sera effectué dans la semaine
Pour les pieces :
http://www.cars-distribution.com/-c-27_327_328.html?osCsid=6fbtf61kb2rng760loqeud3sa5
Pour les options :
http://www.cars-distribution.com/-c-27_327_331.html?osCsid=6fbtf61kb2rng760loqeud3sa5
Pour en revenir au sujet principale, le BE-1 a pris un peu de retard et celui ci sera disponible vers juillet........
Cordialement |
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linker
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| Posté le: 29.05.2012, 23:18:38 Sujet du message: |
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En effet, sur le mag sur Angouleme en 24h c'est vrai.
Mais sur autre mag (commandé avant, car je n'avais pas pensé a ce mag prés de chez moi) j'attend toujours une piece (acheté depuis chez ce mag a Angouleme).
Pour ce qui est du "flux tendu" crois moi avec mon boulot je connais cela aussi et je sais que ce n'est pas simple. Il suffit d'un probleme sur un acheminement pour que cela devienne trés compliqué
a+ |
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Kurilos
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| Posté le: 30.05.2012, 17:50:44 Sujet du message: |
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Enfin, après un mois d'attente et pas de news d'une commande, c'est moi qui commence à être tendu, pas le flux  
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| Posté le: 30.05.2012, 19:44:49 Sujet du message: |
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En fait aprés discussion avec Kurilos, il s'avere que l'on a le meme pb avec le meme mag   |
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cars-distri
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| Posté le: 14.06.2012, 19:10:58 Sujet du message: |
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Bonjour,
Confirmation de l' arrivé de la version brushless mi juillet et presentation de la version définitive en photos dès demain !!
A demain
Cordialement |
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Papymini
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| Posté le: 14.06.2012, 20:56:28 Sujet du message: |
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vman
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| Posté le: 14.06.2012, 21:58:38 Sujet du message: |
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| cars-distri a écrit: | Bonjour,
Confirmation de l' arrivé de la version brushless mi juillet et presentation de la version définitive en photos dès demain !!
A demain
Cordialement |
trop beau ce tt
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 15.06.2012, 06:26:48 Sujet du message: |
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Trop trop beau ce tt, photo prise à l'AMS 3 
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blastoff
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| Posté le: 15.06.2012, 07:38:18 Sujet du message: |
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l'implantation me semble encore mieux que surmon nexx ,
avoir inversé et placé le moteur a l'avant me semble une bonne solution..
la seul chose qui me fait un peut peur ses la chauffe contro/servo, l'un comme l'autre pourais se nuire mutuellement....
je serait curieux de testé la bete
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hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
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Papymini
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| Posté le: 15.06.2012, 07:48:28 Sujet du message: |
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| blastoff a écrit: | l'implantation me semble encore mieux que surmon nexx ,
avoir inversé et placé le moteur a l'avant me semble une bonne solution..
la seul chose qui me fait un peut peur ses la chauffe contro/servo, l'un comme l'autre pourais se nuire mutuellement....
je serait curieux de testé la bete |
J'aime bien ta formule, sur " mon ex"
Il n'y a pas l'air d'y avoir beaucoup de place pour des moteurs plus longs
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blastoff
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| Posté le: 15.06.2012, 07:58:17 Sujet du message: |
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ok  
bon je suis vraiment mal réveillié ce matin
en fait ses la meme implantation que le nexx y'a juste le contro qui est pas placé au meme endroit(ce qui implique une caro avec le cocpite sur l'av""beurkkkk!!!!)
sinon pour le moteur , si je peut me permette une petite comparaison avec le "nexx" qui lui resemble beaucoups
j'ai testé en bidouillant un 2000kv hobby
deja "tropsviolent" et durt a calmé
apres j'ai monté un 18000kv léopard et la rien a voir
chassis exploitable et 60g de moins que le 2000kv
ce qui a u pour effect de transformé litéralement le comportement du mon nexx , avec un mielieur équilibre général du chassis(saut et sur piste)
j'en conclu donc , que les moteur imposant de "truggy" sur ce genre de chassis n'est pas la mieilieur formule
logiquement l'espace sur le swork doit etre tres proche de celui du nexx
et finalement quand on y regarde bien on a quand meme du choix en moteur....
mais il est claire qu'on est plus limité, mais ses pas sur ce sujet précit que ce fera la difference sur la piste
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mimi-17
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| Posté le: 15.06.2012, 11:18:18 Sujet du message: |
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18OOO kv le leopard.... y doit envoyer du lourd
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Papymini
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| Posté le: 15.06.2012, 20:00:02 Sujet du message: |
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www.sworkz.com
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Papy boomer
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linker
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| Posté le: 15.06.2012, 20:28:23 Sujet du message: |
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Faut reconnaitre qu'il est beau
Sauf la carro  vraiment du mal avec cette mode de cabine avancé |
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blastoff
Champion du monde
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Localisation: orne 61
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| Posté le: 16.06.2012, 08:53:22 Sujet du message: |
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+1 a par la caro il claque bien
ps: mimi fait pas le malin tu sait qu'il me faut au moins sa
l'année prochainne je teste un 20 0000 kv........
alors mimi tu sera le 1er a en avoir en lgue 17
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mimi-17
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| Posté le: 16.06.2012, 09:34:53 Sujet du message: |
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Bin non,pour moi ce sera teamc t8e...
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poka
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| Posté le: 16.06.2012, 20:58:23 Sujet du message: |
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Je crois que je vais craquer  |
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cars-distri
Expert**
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| Posté le: 12.07.2012, 19:53:40 Sujet du message: |
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Bonjour,
Date de disponibilité le 23 juillet et le prix de vente sera de 485 € ttc.
Cordialement |
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