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Lopi · Expert* Inscrit le: 05/02/2011 Messages: 344

Bonjour,quelqu'un aurait-il un set-up a me conseiller pour la piste du boullay-mivoye car je n'y es jamais roulé.
Merci.

Lopi · Expert* Inscrit le: 05/02/2011 Messages: 344

Pas de réponse?
Mon SET-UP sera donc 10000AV,10000C,5000AR.
Pistons 1.1 AV 900 et 1.2 AR 800 avec les ressorts roses.

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

salut Lopi , part sur un set up de 7000/5000/2000 , piston 6 trous de 1.4 partout avec comme base en huile 450 / 400 .

tu peux te référer ici en set ups Wink

http://www.racing-experience.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=354&Itemid=133

fullaquitain · Posté le: 14.04.2012, 14:21:15 Sujet du message:

ton set up est trop élevé de partout aussi bien pour les difs que les amortos, je ne connais pas la piste ou tu vas rouler mais la propo de guy n'est pas mal faut essayer ou tu as le passe presque partout 5000 av 5000 centre 3000 ar, pistons 1.3 ou 1.4 selon etat du terrain et 450 av 350 ar
Bonne préparation de course

Lopi · Expert* Inscrit le: 05/02/2011 Messages: 344

Merci de vos réponses,je vais essayer 7000/5000/2000 et pistons coniques 6x1.4.

jeanbrice · Posté le: 02.05.2012, 18:53:39 Sujet du message:

Salut à vous
Ca y est! Après avoir essayé un vieux 811 un peu fatigué sur 4 ou5 pleins , j'ai décidé de continuer sur du Team Edition tout neuf malgré que je ne suis pas satisfait du tout par le réglage du jeu de pignon d'attaque et aussi le fait qu'elle sous vire un max pour le gros lourd de la gachette que je suis.
Quand je reprends mon MBX6 V3 je gagne 4 seconde au tour Sad

Tout ce bla bla pour dire que sur les set up du TE ils donnent les dif à 5000 /5000/5000 !!! C'est une blague ou bien?

Que me conseillez vous pour avoir de la tenue de cap en sortie plein gaz ou à défaut une légère dérive arrière.
Le X6 est à 20000/30000/10000 ça peut aller sur le 811 ça?

Merci Smile

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TSAR 1039 L14
http://buggy31.fr-bb.com/t2141-le-tsar

fullaquitain · Posté le: 02.05.2012, 21:51:00 Sujet du message:

pour tes difs part sur 5000/5000/3000 c un bon compromis

jeanbrice · Posté le: 02.05.2012, 22:25:27 Sujet du message:

Yes
Merci OK!

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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

jeanbrice · Posté le: 03.05.2012, 18:18:51 Sujet du message:

C'est clair que le X6 tolère pas trop les erreurs mais j'aime bien le drift Mad

En 10 minutes j'ai flingué les pneus donc j'entends ta proposition et vais essayer de revenir à plus classique. Il est en gros difs depuis le milieu de saison 2011 et je m'y suis fait même après six mois de non roulage c'est revenu dessuite.
Le mugen reste prêt à rouler tant que le 811 ne me conviendra pas Smile

A+
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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

C'est toujours bien de garder un mugen sous le coude pour comparer Laughing

Viens rouler à Carcassonne avec les deux autos tu vas comprendre Wink