Suspensions c2shocks / Optima chez 6MIK

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amontintin · Posté le: 23.04.2012, 17:48:31 Sujet du message:

breizhator · Ligue Inscrit le: 19/01/2010 Messages: 122

Salut
la documentation de réglage est faite avec l'huile LOSI
tout le monde sait qu'il y a des différence entre du 30WT LOSI 30WT ASSO 300CPS MUGEN 300CPS ULTIMATE ETC....
Existe t'il un tableau de correspondance entre marque d'huile ?
autrement le montage et réglage me parait très simple
Merci

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Hello,
voici la correspondance entre les huiles LOSI (WT) et 6MIK (Cps):
17,5 = 180
20 = 210
22,5 = 240
25 = 295
27,5 = 345
30 = 380
32,5 = 400
35 = 460
37,5 = 480
40 = 540
42,5 = 600
45 = 660
50 = 880

Bien sur, cela fait des indices bizarres, mais pour info, et vu qu'il fait plutot froid en ce moment on à sorti les indices intermediaires en dessous de 250 cps, A savoir 125 / 175 et 225 Wink

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Hello, pour info, j'ai fait une petite notice additive rappelant un peu tous les conseils et précisions utiles…
Le but etant donner le maximum d'infos, si vous avez l'impression que c'est trop compliqué ou pas clair, n'hésitez pas à me le dire… Wink

http://www.6mik-racing.com/index.php?page=c2shocks

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Hello, sur vos conseils, j'ai fait une petite video rapide pour montrer comment vérifier sur la table que vous avez la bonne hydro… Wink

Au cas ou la petite notice additive et la notice présente dans les sachets ne suffisait pas… Surprised

Cette fois, si on me dit que c'est compliqué, je ne vois pas ce que je peu faire! Sad

http://www.6mik-racing.com/index.php?page=c2shocks

manu28 · Expert** Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 591

Une video du montage des clapets serais encore plus parlant OK!

Merci web pour le taf accompli.

Lonestar · Posté le: 26.04.2012, 16:34:07 Sujet du message:

Seb, c'est bien (je sais, elle etait fastoche).

Je sens que je vais me laisser tenter, "pour voir"...

Paul
_________________
Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...

amontintin · Posté le: 26.04.2012, 17:20:04 Sujet du message:

y a un moment que je me suis laisser tenter...j'attends juste la dispo Laughing

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

amontintin · Posté le: 26.04.2012, 17:27:51 Sujet du message:

en tous cas ,très sympa la vidéo Cool

merci séb

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

x5zomzom · Ligue Inscrit le: 12/09/2008 Messages: 255

ou peux t on en trouver pour serpent,et quels ressorts doit on mettre?
cdt

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Merci...
Pour info toutes les refs sont dispo sauf pour le serpent. Désolé, le bon compromis n'a pas encore été trouvé pour cette voiture mais ça avance... Wink

Je vous préviens des que c'est bon!

x5zomzom · Ligue Inscrit le: 12/09/2008 Messages: 255

Éric bcp mr Léonard j attends avec impatience Very Happy

x5zomzom · Ligue Inscrit le: 12/09/2008 Messages: 255

Oups! Merci

Pirrrate · Découverte Inscrit le: 05/12/2006 Messages: 73

bonjour à tous,

j'aurai voulu savoir pour quelle raison les ressorts contractive sont déconseillés avec les pistons TE?

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Tout simplement parce que ca ne marche pas sur la piste… Wink

Plus serieusement, comme les ressorts contractiv limitent le roulis, cela empeche les pistons à clapet de travailler correctement!

Pirrrate · Découverte Inscrit le: 05/12/2006 Messages: 73

OK, c'est noté

Merci pour l'info Wink

phil77 · Ligue Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 229

Il y a t-il des retours d'expérience sur Kyosho ?

Merci

Pilou13 · Posté le: 09.05.2012, 07:07:08 Sujet du message:

mygaloyan · Posté le: 10.05.2012, 21:42:11 Sujet du message:

Salut
je viens de prendre les pistons pour l'agama. J'ai monté le team edition et j'ai suivi à la lettre toute la configuration et j'ai un probème de hauteur de caisse.
En effet, j'ai mis les ressorts rouge comme indiqué à l'avant et à l'arrière. Pour l'avant j'arrive à régler la hauteur de caisse comme je désire en rajoutant bien 2 mm (comme il est indiqué sur la vidéo) par rapport à la hauteur que je mets habituellement, par contre à l'arrière le minimum que je peux mettre c'est 30 mm alors qu'il me faudrait 28 voir moins. La question que je pose à Sebmik, n'y a t il pas un soucis avec les ressorts que vous indiquez ?
_________________
Amicalement
Yannick

Mugen MBX8, OS, Proline, Nitrobolides, GVP Racing, Aigoin Racing

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Désolé, je ne suis pas specialiste Agama, mais les rouges, c'est la même chose que les blancs point rouge?
Car c'est ceux la qui sont préconisés… Wink

Sinon, 30mm ne me semble pas beaucoup… surtout avec des clapets… je te conseil de mettre 30 à l'arrière et de remonter l'avant d'autant pour garder la même assiette…
Wink

Il faut garder à l'esprit qu'avec les clapets, la voiture est plus basse lorsqu'elle roule… Very Happy

mygaloyan · Posté le: 11.05.2012, 07:10:54 Sujet du message:

Oui quand je dis les rouges cela veut dire blanc rouge.
Ok je vais essayer comme ca en remontant devant.
En fait moi j'ai l'habitude de rouler en 25mm devant et 26 à l'arrière avec des pistons normaux.
Mais si tu me dis que la voiture en roulant s'abaisse avec des clapets cela devait le faire.
Merci pour la réponse.
_________________
Amicalement
Yannick

Mugen MBX8, OS, Proline, Nitrobolides, GVP Racing, Aigoin Racing

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Hello
Pour info, les pistons pour Serpent S811 sont maintenant dispo… Wink

x5zomzom · Ligue Inscrit le: 12/09/2008 Messages: 255

Merci reste plus qu à trouver un détaillant

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Demandes aux sponsors du site…
Certains en ont deja commandé, sinon, ils peuvent les avoir rapidement Wink

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Hello,
pour info 2 nouvelles ref vont bientot etre dispo…
PO12139 - Kit de pistons à clapets spécifique au XB-9
PO12146 - Kit de pistons à clapets spécifique au JQ THE CAR

Very Happy

screamingGT76 · Posté le: 25.08.2012, 08:42:19 Sujet du message:

Bonjour Seb,
serait-il possible que 6mik envisage une version de ces pistons magiques pour le Hobao HyperStar avec ses big big bores (corps 20mm, piston 17mm) ?? Question

Grandement recommandé OK!

le week-end dernier par Micka Landrevie pour monter à l'arrière de mon Star 4x2...

Merci.
XaV
_________________
Hobao HyperStar 4x2, Alpha A830, Sanwa, Savöx, 6Mik...
US BERGERAC RC

screamingGT76 · Posté le: 26.08.2012, 09:41:08 Sujet du message:

Petit UP...
Après recherche, il semble que les amortos de l'Agama A8 soient aux mêmes côtes, internes + externes... J'ai bon ??? Question

ce serait une bonne nouvelle pour moi, non ?
_________________
Hobao HyperStar 4x2, Alpha A830, Sanwa, Savöx, 6Mik...
US BERGERAC RC

jacouil33 · Posté le: 26.08.2012, 22:04:53 Sujet du message:

Moi j'ai un SWORKZ 4x2 et j'ai monté les clapet pour mugen ça à l'air bon après avoir tourné à Bergerac juste un peu paumé entre ressort mugen et sworkz autrement ça marchait bien au niveau châssis
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

screamingGT76 · Posté le: 07.09.2012, 23:38:12 Sujet du message:

Retour de montage.... Donc je confirme que les pistons à clapets C2 pour Agama se montent sans aucun problème sur les big bore du Hobao Hyperstar, les côtes se valent à quelques centièmes de mm, tout bon !!!
Maintenant reste plus que l'essai en course ce w.e. à Roumazières, en version TE.
Merci.
XaV.
_________________
Hobao HyperStar 4x2, Alpha A830, Sanwa, Savöx, 6Mik...
US BERGERAC RC