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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Photos de l'Agama Evo FR de Jérôme Sartel (02/12)* Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 14.02.2012, 19:51:40    Sujet du message: Photos de l'Agama Evo FR de Jérôme Sartel (02/12)* Répondre en citant

L'Agama Evo FR de Jérôme Sartel motorisé par un Bullitt

Photos prises au GP de Montpellier OK!






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pirate88
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MessagePosté le: 14.02.2012, 20:01:51    Sujet du message: Répondre en citant

salut
c est une version evo fr???
pourquoi il utilise les ancienne barre et les bouchon d amortisseur de la version 2011 ??
superbe voiture super clean comme le pilote OK! OK! OK! OK!
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cronoRS7GR
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MessagePosté le: 14.02.2012, 20:13:41    Sujet du message: Répondre en citant

Super beau !
C'est quoi le plot de caro ar ?
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callou
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MessagePosté le: 14.02.2012, 20:13:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
une question : à quoi sert la protection au niveau du raccord 'coude-réso' ? Question
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aldo83
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MessagePosté le: 14.02.2012, 20:19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
une question : à quoi sert la protection au niveau du raccord 'coude-réso' ?


C'est le reflet de la cale moteur que tu voit, il n'y as pas de protection OK!
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aldo83
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Localisation: CRCMF Cogolin

MessagePosté le: 14.02.2012, 20:21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le plot de carro, demande à Greg de Winners si il lui en reste.
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cronoRS7GR
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MessagePosté le: 14.02.2012, 21:26:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci mais ça aporte quoi ?
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stan93700
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MessagePosté le: 14.02.2012, 22:05:21    Sujet du message: Répondre en citant

le plot est sur silent block pour avoir un montage souple ca evite de casser la carro
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cronoRS7GR
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MessagePosté le: 14.02.2012, 22:18:38    Sujet du message: Répondre en citant

A ok merci Wink
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the-pink-panther
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MessagePosté le: 15.02.2012, 10:08:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous

Le plot de carrosserie arrière vient de chez Winners modélisme effectivement. Il a pour but de conserver plus longtemps la carrosserie.

Cette version est le pack FR. J'ai utilisé les anciens bouchons d'amortisseurs pour pouvoir descendre au maximum la hauteur de caisse (jusqu'à 22mm ce WE)

Les anciennes barres anti-roulis étaient utilisées car j'ai voulu mettre les plus fines que j'avais. Nous n'avons pas encore les nouvelles barres anti-roulis coudées en 1,9 pour l'avant et 2,1 pour l'arrière.

La voiture était vraiment sympa et rapide! Pour une première sortie Européenne avec mon pack FR et mes pneus Beta, je trouve que le résultat est vraiment satisfaisant. Vivement la suite...

OK!
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Jerome Sartel

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floxt
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MessagePosté le: 15.02.2012, 10:45:12    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi le réso Question on dirait un RB
et le coude ?
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gerryboy
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MessagePosté le: 15.02.2012, 11:57:36    Sujet du message: Répondre en citant

floxt a écrit:
c'est quoi le réso Question on dirait un RB
et le coude ?

+ 1 Wink
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the-pink-panther
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MessagePosté le: 15.02.2012, 13:05:06    Sujet du message: Répondre en citant

Le réseau pour le moment est un RB 2087, le coude est un modele ALPHA

Nous attendons avec impatience la ligne officielle Bullitt...

;-)
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Jerome Sartel

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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.02.2012, 15:29:57    Sujet du message: Répondre en citant




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the-pink-panther
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MessagePosté le: 15.02.2012, 17:31:59    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens d'avoir l'info sur la ligne, dispo fin mars apparemment Wink
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Jerome Sartel

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pirate88
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MessagePosté le: 15.02.2012, 19:53:18    Sujet du message: Répondre en citant

salut
merci pour tes réponses OK! OK!
cdt alain
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mygaloyan
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MessagePosté le: 15.02.2012, 20:27:52    Sujet du message: Répondre en citant

the-pink-panther a écrit:
Je viens d'avoir l'info sur la ligne, dispo fin mars apparemment Wink


Bonne nouvelle...
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Tractoricou
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.02.2012, 00:27:31    Sujet du message: Répondre en citant



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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.02.2012, 15:59:04    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 19.02.2012, 16:40:40    Sujet du message: Répondre en citant

si Jérome peut m' Idea

j'ai la vue qui commence à me jouer des tours mais au niveau des tirants avant et arrière je crois voir des boules anti-déchapage, si c'est le cas quelles sont celle utilisés ou bien il faut vraiment que je m'occupe de mes lunettes Very Happy .

enfin merci pour ta réponse quand même
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total
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MessagePosté le: 19.02.2012, 17:09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Se sont les boule qui sont livrer d'origine sur l'agama a8 evo pack fr!
Elle sont aussi a la direction
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PP
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MessagePosté le: 19.02.2012, 17:41:12    Sujet du message: Répondre en citant

total a écrit:
Se sont les boule qui sont livrer d'origine sur l'agama a8 evo pack fr!
Elle sont aussi a la direction


ouaip, tout en anti déchapage.
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MessagePosté le: 19.02.2012, 19:00:38    Sujet du message: Répondre en citant

c'est peut etre une question bete mais je me lance quand meme.
pourquoi y a t'il une vis alu et une en fer au niveau de la chappe amortisseur ?
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Fram
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MessagePosté le: 19.02.2012, 19:03:39    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
pourquoi y a t'il une vis alu et une en fer au niveau de la chappe amortisseur ?

Non, la question n'est pas bête.
la vis brillante est en pas inversé. Il faut monter une vis a pas inversé sur l'amortos avant droit et l'arr gauche. La raison est simple: si tu montes une vis a pas classique a l'Av droite et l'arr gauche, celles-ci ont tendance a se devisser lors du roulage de part le fonctionnement de la geometrie du train. (sens d'appuis de la chape sur la vis)
Tu retrouves ce principe de vis a pas inversé sur d'autres châssis (XRAY par ex.)
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modeliste76
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Messages: 227

MessagePosté le: 19.02.2012, 19:17:57    Sujet du message: Répondre en citant

a d'accord et ou trouve t'on ces vis ?
Elles sont livrées avec les kits ?
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m2d
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MessagePosté le: 19.02.2012, 19:23:34    Sujet du message: Répondre en citant

oui livrées d'origine dans les kits 2012 EVO-FR
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MessagePosté le: 23.02.2012, 06:45:36    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
vous avez pas une photo de la boite radio ouverte .
merci
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