diff central pour 4x2

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bouyer808 · Ligue Inscrit le: 02/09/2010 Messages: 229

salut a tous , je monte mon mbx6 en 4x2 .
il me reste plus cas faire mon diff central .
Que mettre en huile dedans ?
Ainsi que l'arriere ?
_________________
kyosho , novarossi , sanwa , aka , Meccamo

Mickaelkael · Expert** Inscrit le: 19/08/2004 Messages: 676

Libre à l'arrière (huile mécanique pour lubrification ) ou Terex..

Au centre : 500.000 ou 1.000.000 en graisse
_________________
Michael M. (Ligue 2) PMC (416) AMMA (1119)
4x4 TH: Agama A319, OS B2103
4x2 TH: Hyper 808 , OS VZB
4x4 BL: Agama A319e, Hobbywing (Pilote : Jules M.)
4x2 BL: JCA Sword, WS Line

Lolodci100 · Expert** Inscrit le: 17/02/2007 Messages: 674

sur mon ex 4x2 (RC8) pour le central 500000 et pour le diff arriere 1000 et sur mon actuel (Idea) j'utilise de la 3000 dans le diff arriere

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Dispo specialement pour le 4x2 chez 6MIK
Graisse silicone 500 000 et 2 millions… Wink

bouyer808 · Ligue Inscrit le: 02/09/2010 Messages: 229

Merci a vous tous .
seb tu as le bonjour de mon pere .
_________________
kyosho , novarossi , sanwa , aka , Meccamo

Agentbull · Ligue Inscrit le: 21/09/2009 Messages: 128

bonjour , une petite question aux spécialiste du 4X2, pour les amortisseurs dur pas dur, quel huile quel nombre de trou dans les pistons ,enfin les réglage de base pour tout les néophyte de cette discipline

andremadracing · Ligue Inscrit le: 24/10/2008 Messages: 101

Bonjour

Tu trouveras tout en ce qui concerne le durcissement du diff central chez Seb.

Mais n'oublie pas le graissage des partie tournantes , à savoir les sorties

de diff, des gorges, intelligemment faites, doivent être remplies de

graisse de lubrification.

Concernant les amortos là c'est pas facile de s'y retrouver, Huile avec un

grade + - élevé , diamètre des trous et nombres de trous!!

Chez Mad Racing on privilégie une huile plutôt fluide ( 300 à 400 ) un

grand nombre de trou et un faible diamètre.