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pilotedeouf Ligue
Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 241 Localisation: Vidauban 83
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Posté le: 30.12.2011, 22:46:02 Sujet du message: 6MiK Ligné : has been ??! |
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bonsoir a tous ,
un petit constat : il ya a peine un an tous le monde vantait le "nouveau" Ligné 6MiK ( retour aux origines 4x2 , performances au top et GRANDE longévité )
mais en ce moment j'ai l'impression que plus personne n'en parle . ce pneus a "déserté" nos 4x2 .
Une petite explication ?? _________________ Club MBD/VAMP (ligue 11)
Forum : http://mbd83.forumactif.org/forum
4x2: Hyper 7 pro / ThunderTiger Pro21
4x4: Crono RS7GR / RB WS7
Pneus 6MiK
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6143
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Posté le: 30.12.2011, 23:43:11 Sujet du message: |
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Non, je ne trouve pas que les lignés soient boudés. On en voit encore sur pleins de 4x2, mais il est vrai que dans certaines conditions, ce n'est pas toujours le pneu le plus adapté.
Dernière édition par Capitaine_Caverne Modérateur le 31.12.2011, 10:13:44; édité 1 fois |
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 31.12.2011, 01:30:25 Sujet du message: |
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C'est un bon pneu, très directif, donc utile aux 4x2 qui manquent de direction, et linéaire sur la terre. Par contre je le trouve un peu vicieux sur les parties artificielles (bois, plastique, carrelage...), et comme de plus en plus de pistes s'aménagent avec des parties artificielles difficile de le passer
Ce n'est que mon avis, mais après ça dépend beaucoup du comportement de la voiture aussi _________________ MUGEN MBX7R / ALPHA / DIFF TEREX
MUGEN MBX7R ECO
Merci à CARS DISTRIBUTION - TOP OPTIONS - EXSEN - MECCAMO pour leur aide !!!
GO GO GO !!!! |
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Lolodci100 Expert**
Inscrit le: 17/02/2007 Messages: 671
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Posté le: 31.12.2011, 10:03:11 Sujet du message: |
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J'utilise encore le ligné quand je peux mais comme dit avant pas toujours adapté suivant la piste |
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michel13 Elite
Inscrit le: 10/01/2008 Messages: 1667 Localisation: Aix en Provence
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Posté le: 31.12.2011, 11:32:59 Sujet du message: |
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Il est très utilisé en ligue 10, à Pierrefeu (en ligue 11) il ne convient pas. |
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pilotedeouf Ligue
Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 241 Localisation: Vidauban 83
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Posté le: 31.12.2011, 11:36:38 Sujet du message: |
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ok merci a tous d'avoir repondu a mes qustions , c'est vrai que moi s je ne l'utilise pas , mon 4x2 est trop directif donc c'est pneus usés a mort devant _________________ Club MBD/VAMP (ligue 11)
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Pneus 6MiK
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pirapoulp Expert*
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 428
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Posté le: 31.12.2011, 11:43:11 Sujet du message: |
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Non seulement il y a la piste, mais aussi certaine voiture "atypique".
Avec mon D8, j'arrive pas à rouler avec les lignés, je me sens pas à l'aise avec.
Avec mon ancien Mad les performances sont belle et bien présentes.
Pour autant, ça reste un bon pneu à avoir dans sa caisse (indispensable).
Merci monsieur Leonard ! |
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olive Elite
Inscrit le: 23/06/2005 Messages: 1021 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 31.12.2011, 13:11:04 Sujet du message: |
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Perso je l'utilise de plus en plus...
L'avantage c'est qu'il ne s'use pas, ou très peu. Par contre il rend le train avant trop directif, et la voiture devient vicieuse...
Pour remédier à ça, je le retouche (monté sur une perceuse et avec une râpe à bois...), je lui enlève 1 mm et j'arrondi les lèvres extérieures, ça le calme bien et le compromis me convient plutôt bien.
Je l'utilise uniquement en gomme dure (21/40).
C'est pas encore l'idéal, mais c'est pas trop mal. |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 31.12.2011, 13:23:05 Sujet du message: |
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hi!
ça serait bien de pouvoir refaire des "crystal"
est ce possible |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1132
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Posté le: 31.12.2011, 13:26:08 Sujet du message: |
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t en veux, y a qu a demander...a plus |
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magnumTR Expert**
Inscrit le: 11/05/2005 Messages: 910
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Posté le: 31.12.2011, 13:28:49 Sujet du message: |
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olive a écrit: | Perso je l'utilise de plus en plus...
L'avantage c'est qu'il ne s'use pas, ou très peu. Par contre il rend le train avant trop directif, et la voiture devient vicieuse...
Pour remédier à ça, je le retouche (monté sur une perceuse et avec une râpe à bois...), je lui enlève 1 mm et j'arrondi les lèvres extérieures, ça le calme bien et le compromis me convient plutôt bien.
Je l'utilise uniquement en gomme dure (21/40).
C'est pas encore l'idéal, mais c'est pas trop mal. |
hummm .......... tu la monte sur une perceuse ??? et apres avec une rape a bois ??? hummmmmmm..............
et apres tu lui arrondi les levres de 1 mm .hummmmmmmm
gros cochon que tu est mon olivoux .............
gros bisous a tres bientot ................ _________________ michel lafaye club de Bergerac
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olive Elite
Inscrit le: 23/06/2005 Messages: 1021 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 31.12.2011, 14:35:11 Sujet du message: |
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Je savais bien que ça te ferait frétiller l'endive cette histoire !!!
En plus je la monte sur une perceuse à colonne, si tu vois ce que je veux dire... Bien grosse la colonne, comme tu les aime...
Allé, passe une bonne soirée, vas y mou sur l'élixir de l'oncle Paul
À bientôt mon Michou |
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jeannot Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004 Messages: 3183 Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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Posté le: 01.01.2012, 01:13:36 Sujet du message: |
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Sur le traction je l'utilise à l'arrière quand il y a de la boue il ne charge pas |
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