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RCmag Index du Forum » Présentations matos pistes 1/10 et 1/8

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Montage de la Xray RX8 1/8 piste 4x4 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, ... 10, 11, 12  Suivante
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MessagePosté le: 26.12.2011, 20:05:22    Sujet du message: Répondre en citant





la planche d'autocollants
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MessagePosté le: 27.12.2011, 07:29:29    Sujet du message: Répondre en citant

Etape 01 - Montage des axes de transmission avant et arrière




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MessagePosté le: 27.12.2011, 07:30:04    Sujet du message: Répondre en citant





Les pièces nécessaires au montage des axes de transmission avant et arrière.
A noter que dans chaque sachet on retrouve un "carton" absorbeur d'humidité et que les flasques de poulies sont livrés sur une grappe.
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MessagePosté le: 27.12.2011, 18:38:23    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 27.12.2011, 19:03:38    Sujet du message: Répondre en citant





Les pièces nécessaires au montage de l'arbre de transmission arrière avec une couronne de 48 dents.
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MessagePosté le: 27.12.2011, 20:17:12    Sujet du message: Répondre en citant







La couronne est entraînée par une goupille et maintenue en place par un circlips, le poids de l'ensemble est de 28gr.
L'axe arrière a un diamètre maxi de 12 pour une longueur de 48,15.
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MessagePosté le: 27.12.2011, 23:26:58    Sujet du message: Répondre en citant





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MessagePosté le: 28.12.2011, 10:15:49    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 28.12.2011, 10:16:23    Sujet du message: Répondre en citant





Les pièces nécessaires au montage de l'arbre de transmission avant avec un pignon de 24 dents.
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MessagePosté le: 28.12.2011, 10:49:59    Sujet du message: Répondre en citant

La finition des pièces a l'air superbe , du moins sur tes photos tracto .
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MessagePosté le: 28.12.2011, 20:17:10    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme OK!





L'arbre de transmission avant est en alu avec des roues libre, comme à l'arrière le pignon est maintenu en place par un circlips.
L'arbre avant fait 12gr, sa longueur est de 45,20. Les noix font 12gr ( les 2 ) pour un diamètre extérieur de 11.90, l'axe fait 6mm.
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MessagePosté le: 31.12.2011, 11:38:07    Sujet du message: Répondre en citant







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MessagePosté le: 01.01.2012, 09:32:37    Sujet du message: Répondre en citant

Etape 02.1 - Montage des fusées et triangles arrière





Les pièces nécessaires au montage des fusées et triangles arrière.
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MessagePosté le: 02.01.2012, 05:12:42    Sujet du message: Répondre en citant



Le sachet 02.1 correspondant à cette étape de montage.
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MessagePosté le: 02.01.2012, 05:13:09    Sujet du message: Répondre en citant



Le sachet avec tous les roulements nécessaires au montage de la RX8.
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MessagePosté le: 02.01.2012, 19:19:29    Sujet du message: Répondre en citant



Les roulements sont de type étanches flasqués plastique ou métal, 4 sont épaulés et on peut voir aussi la butée à billes pour l'embrayage.
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MessagePosté le: 02.01.2012, 19:30:59    Sujet du message: Répondre en citant

vivement la suite
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MessagePosté le: 02.01.2012, 19:37:12    Sujet du message: Répondre en citant





Les pièces nécessaires au montage des triangles de suspension inférieur arrière avec la vis CHC sans tête 4x10 pour les butées de suspensions et la rotule de barre anti roulis.
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MessagePosté le: 02.01.2012, 23:17:25    Sujet du message: Répondre en citant





Les triangles d'une épaisseur de 8m sont vraiment rigides et semblent résistant.
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MessagePosté le: 03.01.2012, 10:09:33    Sujet du message: Répondre en citant







Les triangles assemblés.
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MessagePosté le: 03.01.2012, 23:37:04    Sujet du message: Répondre en citant




Les pièces nécessaires au montage des triangles de suspension supérieur arrière
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MessagePosté le: 03.01.2012, 23:39:16    Sujet du message: Répondre en citant

la finition des pièces est vraiment superbe !
reste a voir la solidité.....
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MessagePosté le: 04.01.2012, 08:18:40    Sujet du message: Répondre en citant



Les triangles supérieur arrière qui sont très court, seulement 28mm.
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MessagePosté le: 04.01.2012, 19:37:51    Sujet du message: Répondre en citant



Les rotules de triangle de 6,8 avec une empreinte CHC de 4.
Le pas inversé de 3mm d'une longueur de 20mm.
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MessagePosté le: 06.01.2012, 08:13:55    Sujet du message: Répondre en citant



Les biellettes de triangulation supérieur, on retrouve 2 longueurs à utiliser selon les réglages adoptés.
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MessagePosté le: 06.01.2012, 08:53:41    Sujet du message: Répondre en citant





Les triangles supérieur arrière assemblés.
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MessagePosté le: 06.01.2012, 12:16:44    Sujet du message: Répondre en citant

le petit probleme que j'ai rencontré au montage, c'est les bouchons sur les fusées qui sont je trouve trop libres
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MessagePosté le: 06.01.2012, 20:31:25    Sujet du message: Répondre en citant

idem OK!



Montage des rotules sur les fusées arrière.
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MessagePosté le: 07.01.2012, 09:53:28    Sujet du message: Répondre en citant







Les fusées arrière qui offrent de nombreuses possibilités de réglages.
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