| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
solognot
Découverte
Inscrit le: 27/02/2011
Messages: 49
Localisation: Champvallon 89
|
 Posté le: 26.09.2011, 09:29:30 Sujet du message: modification mp9 |
 |
|
bonjour à tous ,
j'aimerai avoir quelque conseil pour modifier mon mp9 en 4x2 , de combien de degré je doit plier mon chassis à l'avant , et si je doit modifier les emplacement du réservoir et de la boite de réception car j'ai vue lors du grand prix de thiers que les réservoir et boite de réception été resté au emplacement d'origine d'autre forum stipule de les mettre les plus à l'arrière possible donc je suis ouvert à toute vos réponses pour modifier ou pas mon mp9 et pour d'autres conseils comme pour les diffs et les réglages.
merci de vos réponses . |
|
| Revenir en haut |
|
|
amcl
Ligue
Inscrit le: 20/08/2006
Messages: 160
|
| Posté le: 29.12.2011, 22:13:10 Sujet du message: mp9 |
|
|
| si tu veut un conseil par rapport a d'autre experience vecu ne le fais pas avec un mp9 car deja avec un mp777 sa ne tener deja pas le coup alors avec un mp9 tu va tous casser mais c'est juste un conseil |
|
| Revenir en haut |
|
bill
Expert**
Inscrit le: 28/10/2006
Messages: 663
|
| Posté le: 29.12.2011, 22:25:22 Sujet du message: Re: mp9 |
|
|
| amcl a écrit: | | si tu veut un conseil par rapport a d'autre experience vecu ne le fais pas avec un mp9 car deja avec un mp777 sa ne tener deja pas le coup alors avec un mp9 tu va tous casser mais c'est juste un conseil |
sans vouloir te decourager +1 avec amcl sinon avec le triple 7 une celule alu et ca ne bouge pas de toute la saison
_________________
plus tu pedale moins vite moins t'avance plus fort |
|
| Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6183
|
| Posté le: 29.12.2011, 22:29:22 Sujet du message: |
|
|
Bonsoir,
Je ne suis pas certain qu'il soit nécessaire de plier l'avant de ton châssis.
Il est possible de mettre pas mal de chasse sur un MP9.
Passe l'accu à l'arrière et fait une cale pour mettre plus de pincement et de la 500 000 dans le diff central, un embrayage tout doux et y a plus qu'à.
Pour la transmission de la bête, il n'y a qu'en faisant l'essaie que tu sera fixé. :wink:
Il ne sert à rien de te lancer dans de grosse modifs dans un premier temps si ça marche pas tu pourras toujours repasser l’auto en 4x4. Si ça ne marche pas trop mal, il sera toujours temps de faire évoluer ta voiture par la suite. Le but c’est quand même de s’amuser avant tout. 
Pour ma part, j'ai fait ma deuxième saison de 4x2 avec mon vieux 777 et ça allait pas si mal. 
Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 29.12.2011, 22:51:11; édité 1 fois |
|
| Revenir en haut |
|
Stef26216
Modérateur
Elite
Inscrit le: 12/10/2007
Messages: 1748
Localisation: Langres 52
|
| Posté le: 29.12.2011, 22:48:27 Sujet du message: |
|
|
| Capitaine_Caverne a écrit: | Bonsoir,
Je ne suis pas certain qu'il soit nécessaire de plier l'avant de ton châssis.
Il est possible de mettre pas mal de chasse sur un MP9.
Passe l'accu à l'arrière et fait une cale pour mettre plus de pincement et de la 500 000 dans le diff central, un embrayage tout doux et y a plus qu'à.
Pour la transmission de la bête, il n'y a qu'en faisant l'essaie que tu sera fixé. :wink:
Il ne sert à rien de te lancer dans de grosse modifs dans un premier temps si ça marche pas tu pourras toujours repasser l’auto en 4x4. Si ça ne marche pas trop mal, il sera toujours temps de faire évoluer ta voiture par la suite. Le but c’est quand même de s’amuser avant tout.
Pour ma part, j'ai fait ma deuxième saison de 4x2 avec mon vieux 777 et ça allait pas si mal. |
Pas si mal, monsieur est modeste 
_________________
Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
Sponsors 2015:
Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......
Sponsors 2014:
Sweepshop,Meccamo,Dima....,STS, Cars Distribution
|
|
| Revenir en haut |
|
ded-64
Modérateur
Elite
Inscrit le: 09/06/2005
Messages: 2121
|
| Posté le: 30.12.2011, 12:01:27 Sujet du message: |
|
|
| Stef26216 a écrit: | | Capitaine_Caverne a écrit: | Bonsoir,
Je ne suis pas certain qu'il soit nécessaire de plier l'avant de ton châssis.
Il est possible de mettre pas mal de chasse sur un MP9.
Passe l'accu à l'arrière et fait une cale pour mettre plus de pincement et de la 500 000 dans le diff central, un embrayage tout doux et y a plus qu'à.
Pour la transmission de la bête, il n'y a qu'en faisant l'essaie que tu sera fixé. :wink:
Il ne sert à rien de te lancer dans de grosse modifs dans un premier temps si ça marche pas tu pourras toujours repasser l’auto en 4x4. Si ça ne marche pas trop mal, il sera toujours temps de faire évoluer ta voiture par la suite. Le but c’est quand même de s’amuser avant tout.
Pour ma part, j'ai fait ma deuxième saison de 4x2 avec mon vieux 777 et ça allait pas si mal. |
Pas si mal, monsieur est modeste |
la modestie est l'une de ses nooombreuses vertues
_________________
Team Yasskoo, kyosho MP10, RC94 |
|
| Revenir en haut |
|
serafin
Modérateur
Elite
Inscrit le: 18/05/2004
Messages: 1633
Localisation: LOGNES 77
|
|
| Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6183
|
| Posté le: 30.12.2011, 15:28:32 Sujet du message: |
|
|
| ded-64 a écrit: | | Stef26216 a écrit: | | Capitaine_Caverne a écrit: | Bonsoir,
Je ne suis pas certain qu'il soit nécessaire de plier l'avant de ton châssis.
Il est possible de mettre pas mal de chasse sur un MP9.
Passe l'accu à l'arrière et fait une cale pour mettre plus de pincement et de la 500 000 dans le diff central, un embrayage tout doux et y a plus qu'à.
Pour la transmission de la bête, il n'y a qu'en faisant l'essaie que tu sera fixé. :wink:
Il ne sert à rien de te lancer dans de grosse modifs dans un premier temps si ça marche pas tu pourras toujours repasser l’auto en 4x4. Si ça ne marche pas trop mal, il sera toujours temps de faire évoluer ta voiture par la suite. Le but c’est quand même de s’amuser avant tout.
Pour ma part, j'ai fait ma deuxième saison de 4x2 avec mon vieux 777 et ça allait pas si mal. |
Pas si mal, monsieur est modeste |
la modestie est l'une de ses nooombreuses vertues
|
Il vous en prie.  |
|
| Revenir en haut |
|
solognot
Découverte
Inscrit le: 27/02/2011
Messages: 49
Localisation: Champvallon 89
|
| Posté le: 30.12.2011, 22:15:29 Sujet du message: |
|
|
bonsoir à tous ,
merci pour vos réponses mais n'ayant pas eu de réponses tout de suite , j'ai donc fait à ma sauce en écoutant les conseils de quelques pilotes pratiquant le 4x2 au sein de mon club.
j'ai donc plier le chassis de 10° à l'avant mis de la 2 millions dans le diff central , 3000 dans le diif arrière, modifier l'emplacement du réservoir , mis le pack d'accus à l'arrière et mis des contre poids de moto pour équilibré le chassis.
pour l'instant 2 heures de roulage et aucun problème de fiabilité mais je doit encore peaufiner les réglages de mon chassis en jouant sur les huiles de mes amortisseurs mais vue le temps actuel sa attendra un petit peu.
merci encore
A+ |
|
| Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6183
|
| Posté le: 30.12.2011, 23:38:49 Sujet du message: |
|
|
Cool, va y avoir un 4x2 plus sur les courses de la ligue alors. 
Tu utilises quoi comme ressorts à l'arrière? |
|
| Revenir en haut |
|
Bats38
Elite
Inscrit le: 02/12/2007
Messages: 1012
Localisation: Roybon(Isere)
|
| Posté le: 31.12.2011, 08:33:22 Sujet du message: |
|
|
| salut,peux tu nous mettre des photos de la bête |
|
| Revenir en haut |
|
solognot
Découverte
Inscrit le: 27/02/2011
Messages: 49
Localisation: Champvallon 89
|
|
| Revenir en haut |
|
pilotedeouf
Ligue
Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 241
Localisation: Vidauban 83
|
| Posté le: 01.01.2012, 11:05:52 Sujet du message: |
|
|
beau travail  
_________________
Club MBD/VAMP (ligue 11)
Forum : http://mbd83.forumactif.org/forum
4x2: Hyper 7 pro / ThunderTiger Pro21
4x4: Crono RS7GR / RB WS7
Pneus 6MiK
|
|
| Revenir en haut |
|
Bats38
Elite
Inscrit le: 02/12/2007
Messages: 1012
Localisation: Roybon(Isere)
|
| Posté le: 01.01.2012, 11:16:29 Sujet du message: |
|
|
| super |
|
| Revenir en haut |
|
|
