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Kurilos
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Inscrit le: 19/12/2009
Messages: 915
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 Posté le: 09.09.2011, 18:15:52 Sujet du message: Coupure thermique sur un MBX6 ECO |
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Je viens de passer du kit Tekno RC (base MBX6) à un ECO et sans changer les réglages Contro, ni le ratio, j'ai des coupures thermiques (je n'ai pas pu confirmé en prenant les températures).
Sur le Tekno RC, les températures étaient de 60°c environ pour le contrôleur (sans ventilo) et le moteur.
Je pense que cela vient de la carrosserie qui ne permet pas une circulation d'air à l’intérieur.
Je voudrais savoir si certains ont été confronté à ce problème.
Merci
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gallardo321
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Inscrit le: 14/05/2011
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Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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| Posté le: 10.09.2011, 11:23:12 Sujet du message: |
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salut nan no soucy avec la carro eco qui justement est ventilée... 
et raconte s'en plus sur ton controleur et qd ta coupure intervient etc...
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Kurilos
Expert**
Inscrit le: 19/12/2009
Messages: 915
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| Posté le: 10.09.2011, 13:46:49 Sujet du message: |
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Cela se passe après des phases d’accélération.
Je n'ai jamais eu de coupures jusqu'ici d'autant que dimanche dernier, c’était pas la canicule lors de la course.
Pour info: couronne 44dts pignon de 15dts.
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hd
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Inscrit le: 30/03/2008
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| Posté le: 10.09.2011, 15:31:27 Sujet du message: |
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Coucou mon amiche !
As tu vérifié l'état de ta connectique entre ton moteur et ton contro ?
A pluche ! 
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C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania |
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toffi135
Expert**
Inscrit le: 22/04/2009
Messages: 668
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| Posté le: 10.09.2011, 16:59:37 Sujet du message: |
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bonsoir
es ce que le problème viens pas justement du manque du ventilo sur le contrôleur? car avec mon chassie tekno je me suis aperçu que je chauffer beaucoup moins
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tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!
brushless 100% |
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Kurilos
Expert**
Inscrit le: 19/12/2009
Messages: 915
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| Posté le: 10.09.2011, 19:53:07 Sujet du message: |
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| hd a écrit: | Coucou mon amiche !
As tu vérifié l'état de ta connectique entre ton moteur et ton contro ?
A pluche ! |
C'est du soudé, pas de probleme de prises l'Amiche 
| toffi135 a écrit: | bonsoir
es ce que le problème viens pas justement du manque du ventilo sur le contrôleur? car avec mon chassie tekno je me suis aperçu que je chauffer beaucoup moins |
Avant, je bouffais du ventilo à gogo sur les Tekno V3 epuis V4, un jour, j'en ai eu marre je l'ai retiré et j'ai eu aucun probleme, bien sûr la température du contro a augmenté (de 45°c à 55-60°c).
C'est depuis que je suis passé à l'ECO que j'ai des problèmes de coupure.
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toffi135
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Inscrit le: 22/04/2009
Messages: 668
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| Posté le: 11.09.2011, 07:29:58 Sujet du message: |
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| Kurilos a écrit: | | hd a écrit: | Coucou mon amiche !
As tu vérifié l'état de ta connectique entre ton moteur et ton contro ?
A pluche ! |
C'est du soudé, pas de probleme de prises l'Amiche
| toffi135 a écrit: | bonsoir
es ce que le problème viens pas justement du manque du ventilo sur le contrôleur? car avec mon chassie tekno je me suis aperçu que je chauffer beaucoup moins |
Avant, je bouffais du ventilo à gogo sur les Tekno V3 epuis V4, un jour, j'en ai eu marre je l'ai retiré et j'ai eu aucun probleme, bien sûr la température du contro a augmenté (de 45°c à 55-60°c).
C'est depuis que je suis passé à l'ECO que j'ai des problèmes de coupure. |
j'ai remarquer avec le tekno V4 une baisse de température d'environ 20 degré par rapport a mon chassie d'origine (losi) du certainement au système de support moteur séparé du palier centrale, l'air circule parfaitement tout autour du moteur ce qui explique que sans ventilo cela pourrai fonctionner
température relever avant: chassie origine 80 degré avec contrôleur hobywwing moteur 2000KV
température actuelle: rc teknoV4 60 degré environ même contrôleur même moteur
sur le hobbywing coupure thermique au delà de 80 degré je m'en suis rendu conte le jour ou le ventilo a lâcher (sécurité)
conclusion avec une faible augmentation de température cela peut expliquer maintenant cette raison de coupure thermique du au manque du ventilo sur ton contrôleur
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tu regarde quoi sur la piste?
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Kurilos
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Inscrit le: 19/12/2009
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| Posté le: 11.09.2011, 08:24:53 Sujet du message: |
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Si j'ai bien compris, le kit Tekno V4, tu l'as monté sur le losi?
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toffi135
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| Posté le: 11.09.2011, 09:28:05 Sujet du message: |
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exact est il n'y a pas de raison que sur un Mugen ce soit différent
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gallardo321
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Inscrit le: 14/05/2011
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| Posté le: 11.09.2011, 11:39:51 Sujet du message: |
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alors tout depends aussi de ce que tu as comme lipo si des 5A en coquées elles te bouchent le trou de ventilation alors il faut rehausser un peu les fixations de carro et ca devrais aller mieux si tu as mis ton contro derriere l accu 
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Kurilos
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| Posté le: 11.09.2011, 12:26:04 Sujet du message: |
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| gallardo321 a écrit: | | alors tout dépends aussi de ce que tu as comme lipo si des 5A en coquées elles te bouchent le trou de ventilation alors il faut rehausser un peu les fixations de carro et ca devrais aller mieux si tu as mis ton contro derrière l accu |
Effectivement, c'est ce que j'ai remarqué: le lipo cache le contrôleur.
Dans un premier temps, je vais remonter le ventilo sur le contrôleur puis voir coté carrosserie (soit faire des ouvertures, soit remettre une carrosserie de losi qui a de larges ouïes de refroidissement).
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gallardo321
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| Posté le: 11.09.2011, 13:18:59 Sujet du message: |
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pour moi avec la carro mugen eco et ventilo sur rx8 pas de souci donc avec un ventilo cela devrais suffir
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