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Présentation du Hong Nor X1X Sport RTR* Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.09.2011, 06:04:03    Sujet du message: Présentation du Hong Nor X1X Sport RTR* Répondre en citant



Présentation du Hong Nor X1X Sport RTR



Merci à 6mik l'importateur Hong Nor pour la France grâce à qui nous pouvons vous présenter cet X1X Sport RTR.



La boite du Hong Nor X1X Sport RTR, on peut voir que comme la plupart des voitures, cela est fabriqué en Asie, ici à Taiwan.
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MessagePosté le: 01.09.2011, 06:19:47    Sujet du message: Répondre en citant







Sur les cotés de la boite on découvre l'équipement du X1X Sport qui est assez riche, c'est du RTR plutôt haut de gamme.
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MessagePosté le: 01.09.2011, 17:47:15    Sujet du message: Répondre en citant



Ce que l'on découvre à l'ouverture de la boite.
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MessagePosté le: 02.09.2011, 04:53:40    Sujet du message: Répondre en citant



La voiture à la sortie de la boite.
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MessagePosté le: 02.09.2011, 07:56:57    Sujet du message: Répondre en citant



Les pneus du kit qui sont bien sure livrés montés / collés, le dessin est connu et la gomme semble de qualité.
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MessagePosté le: 02.09.2011, 21:10:37    Sujet du message: Répondre en citant









La voiture avec ses pneus.
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MessagePosté le: 19.09.2011, 09:21:24    Sujet du message: Répondre en citant



La carrosserie avec une décoration assez réussite même si on peut regretter que les vitres soient aussi peintes, a noter qu'elle existe aussi en rouge.
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MessagePosté le: 19.09.2011, 12:17:48    Sujet du message: Répondre en citant





L'aileron Hong Nor qui est moderne, un petit regret pour du RTR, il n'est pas percé.
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MessagePosté le: 19.09.2011, 15:14:26    Sujet du message: Répondre en citant



L'outillage livré avec le kit.
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MessagePosté le: 19.09.2011, 16:32:34    Sujet du message: Répondre en citant



On retrouve un sachet de visserie, des rétroviseurs, un palonnier en T.
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MessagePosté le: 21.09.2011, 07:41:59    Sujet du message: Répondre en citant



Le bougie et d'autres palonniers pour les servos.
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MessagePosté le: 21.09.2011, 07:42:21    Sujet du message: Répondre en citant



Encore un sachet de visserie et la bague alu pour la fixation du tube d'antenne.
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MessagePosté le: 22.09.2011, 07:21:53    Sujet du message: Répondre en citant



Des cales de triangulation supplémentaires.
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MessagePosté le: 26.09.2011, 16:08:28    Sujet du message: Répondre en citant







La radio à volant Hong Nor HNT-3, c'est une 3 voies en 2,4Ghz.
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MessagePosté le: 28.09.2011, 16:01:18    Sujet du message: Répondre en citant







La trappe qui donne accès au boîtier pour 8 piles ou accus. Comme ce boîtier est démontable, on peut le remplacer par un pack d'accus soudés.
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MessagePosté le: 06.10.2011, 17:29:02    Sujet du message: Répondre en citant



L'interrupteur de mise en marche et la prise de charge.
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MessagePosté le: 19.10.2011, 14:56:22    Sujet du message: Répondre en citant



Au dessus du volant on retrouve le trim de direction et l'interrupteur pour la troisième voie.
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MessagePosté le: 20.10.2011, 16:47:24    Sujet du message: Répondre en citant



Sous le volant le trim pour le servo de gaz / frein et la commande pour le réglage du débattement de la direction.
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MessagePosté le: 30.10.2011, 07:20:12    Sujet du message: Répondre en citant



Sur la platine on retrouve le témoin d'alimentation, le bouton de synchronisation avec le récepteur, le réglage du fail safe, les réglages de fins de courses pour la direction ( droite / gauche séparées ) et gaz / frein.
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MessagePosté le: 08.11.2011, 23:47:26    Sujet du message: Répondre en citant




La notice de la radio HNT-3 2,4Ghz
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La notice en français et la planche d'autocollants 6mik.
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MessagePosté le: 28.11.2011, 22:55:00    Sujet du message: Répondre en citant

Surprised Les servos ont les boîtiers en alu ????
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MessagePosté le: 30.11.2011, 19:53:16    Sujet du message: Répondre en citant

oui OK!







Ce X1X Sport RTR bénéficie d'un équipement de qualité avec une transmission entierement sur roulements à billes, des pas inversés partout, de nombreuses
possibilités de réglages ( identique à un TT de compétition ) et le moteur devrait avoir su souffle, c'est un Force 25 à tirette.
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