Extraordinaire ce pilote et sa Caterham au Mans

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philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905

Extrodinaire ce pilote et sa Caterham

Porsche Cup vs Caterham au Mans
http://www.youtube.com/watch?v=WXO9NvS7qCg

eric33 · Expert** Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 521

NicoLab28 · Posté le: 22.07.2011, 20:21:29 Sujet du message:

C'est un tour de chauffe pour les autres Question

Ou c'est le seul a attaquer, car il ne grille pas que les Porshes, mais aussi les Carterhams Rolling Eyes

Une journée "club" en somme Question

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Ben oui ya un paquet de vids comme cela ou tu as x contre y mais ya x qui arsouille avec la cam onboard et y qui se promène pour figurer ...beaucoup de pipo Mad

_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

Zorglub · Expert** Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663

C'est clair que c'est pipo ou alors les autres sont soit :

* En promenade.
* Complètement à la ramasse.

Aucun sauf le gars en catheram ne prend les bons points de corde.

_____________________________________________________________

Eviv Bulgroz

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905

Caterham vs KTM Xbow @ 380cv
http://www.youtube.com/watch?v=acKw-DT2dDQ&feature=related
Sports Caterham vs KTM Xbow 380cv le mans racing race sport cosworth

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905

http://www.youtube.com/watch?v=pMnQVw1vrqg&feature=player_embedded

mick72 · Expert** Inscrit le: 23/11/2008 Messages: 511

oui c'etais une journée club

Onken · Découverte Inscrit le: 25/07/2011 Messages: 50

Bonjour à tous,

Merci pour le lien vers ma vidéo, je suis le proprio de la voiture et accessoirement c'est moi qui la conduit dans ces vidéos.

C'est sympa comme commentaire mais à mon grand regret je ne suis pas pilote, juste un conducteur moyen.
Afin d'essayer de répondre à tout le monde, c'était une journée open pit lane organisé par l'ARC (atlantic racer club). Il y avait donc tout type de voiture et tout type de conducteur.
Dans les vidéos en question, l'autre Caterham n'est pas vraiment comparable car ils sont 2 à bord et je suis seul et j'ai quelques 80/90cv de plus.

Pour ma part j'ai roulé que 3 fois sur circuit dont 2 au bugatti (c'était la deuxième), je suis donc plutôt un newbe et j'ai pas mal de truc à corriger, c'est également l'intérêt des vidéos. J'ai quand même mis les plus belles passes d'arme afin de les partager avec les amis et ceux qui tombent dessus par hasard.

Je vais sur circuit pour le fun et les sensations mais également pour pouvoir profiter des "performances" de ma voiture sans me faire sauter le permis, le tout avec beaucoup moins de danger pour les autres et moi.

Pour ce qui est du "chrono" la griotte (le doux petit nom de ma voiture) m'a permis de rouler à chaque tour entre 1'53 et 1'54 l'après midi malgré le trafic. Le matin un mauvais réglage chassis donnait trop de sous virage et les temps tournaient plus en 1'54 / 1'55.
Au mieux, je fais 1'52"5 avec à la louche 1 seconde de perdu derrière une autre voiture.
C'est pas terrible terrible mais pas non plus ridicule comme tour.
Voici quelques références afin de comparer :
Un amateur en Clio RS 3 chassis cup conduit par un amateur tournait en 2'12
Une Caterham R300 rover conduit par un amateur tourne en 1'58 (40/50cv de plus que la Cat que je double dans la vidéo)
Sebastien Bourdais dans la dernière Subaru de 305cv fait 2'02 pour le mag Sport auto
Sebastien Bourdais dans la dernière Porsche GT2 RS fait 1'47"8 pour le mag sport auto.

Bonne journée

Onken

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905

Merci a ce chevronné Onken pour ces compléments d'informations
j'ai entendu que la record du tour était de 1'53 pour amateur a confirmer
http://www.youtube.com/watch?v=9aGkpUm7pZQ&feature=channel_video_title
Caterham Roadsport SV175 vs Caterham CSR 720.wmv

Darkmo2 · Posté le: 25.07.2011, 19:04:33 Sujet du message:

onken, n'hésite pas à présenter ta "griotte" OK!

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Onken · Découverte Inscrit le: 25/07/2011 Messages: 50

La SV 175 est à un ami qui roule pas mal mais les auto ne sont en rien comparable.

Pour faire un bref descriptif de la griotte:
C'est une ancienne caterham de la coupe en angleterre, C'est une C400.
C'est donc un chassis race, un peu plus rigide que le route plus de nid d'abeille.
Gros freins avant identique aux Caterham Superlight R300.
Gros freins arrière avec disques ventillés,
Plaquettes carbone lorraine aux 4 coins.
Réservoir de 55L moussé pour ne pas déjauger.
Pont autobloquant type ZF (plus bruyant mais plus performant en usage piste)
Boite de vitesse Quaife séquentielle 6 vitesses taille droite.
Le moteur est le 2L duratec (comme le 175cv), il est revu avec AAC un peu plus pointu, ressort de soupapes plus dur, le tout est équilibré. Le moteur est donné pour 220cv à l'arbre.

Laughing

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En piste : http://www.youtube.com/user/Onken5?feature=mhee

Darkmo2 · Posté le: 25.07.2011, 20:32:07 Sujet du message:

220cv pour envirin 525kg... j'adore

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Onken · Découverte Inscrit le: 25/07/2011 Messages: 50

Onken · Découverte Inscrit le: 25/07/2011 Messages: 50

Darkmo2 · Posté le: 25.07.2011, 20:44:38 Sujet du message:

donc environ 550kg... ça fait mal Mr. Green

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Onken · Découverte Inscrit le: 25/07/2011 Messages: 50

Pour ceux que ça amuse, Emmanuel Joucla qui a écrit Seven Passion 1 & 2 ainsi que Lotus Passion était venu voir et faire un mini repportage que la griotte:
Episode 1 : http://www.seven-passion.com/caterham/c400-un-amour-de-seven-en-6-episodes-premier-episode
Episode 2 : http://www.seven-passion.com/caterham/c400-un-amour-de-seven-en-6-episodes-suite-donc-second
Episode 3 : http://www.seven-passion.com/caterham/c400-un-amour-de-seven-en-6-episodes-troisieme-episode-ou-la-belle-se-deshabille-pour-nous-devoiler-la-bete
Episode 4 : http://www.seven-passion.com/caterham/c400-un-amour-de-seven-en-6-episodes-episode-4-en-route
Episode 5 : http://www.seven-passion.com/caterham/c400-un-amour-de-seven-en-6-episodes-episode-5-retour-sur-la-belle
Episode 6 : http://www.seven-passion.com/caterham/c400-un-amour-de-seven-en-6-episodes-dernier-episode-retour-sur-quelques-details

Bonne soirée

Onken
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En piste : http://www.youtube.com/user/Onken5?feature=mhee

Onken · Découverte Inscrit le: 25/07/2011 Messages: 50

Je viens de faire un deuxième passe sur les vidéos prisent lors de cette journée circuit et j'ai trouvé un tour clair qui part de la petite ligne au niveau de l'entrée des stands à la même petite ligne le tour suivant. Je n'ai pas pu partir de la ligne de start à cause du S2000.
Bilan 1'51"66. Il reste clairement du progrès à faire mais sinon ce serai pas drôle

A voir sur ma chaine YouTube d'ici 1h/1h30, c'est en cours d'upload.

http://www.youtube.com/user/Onken5?feature=mhee

Bonne soirée
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En piste : http://www.youtube.com/user/Onken5?feature=mhee

Onken · Découverte Inscrit le: 25/07/2011 Messages: 50

voici la vidéo: http://www.youtube.com/my_videos_insight?v=uNcMVpmNtV8
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En piste : http://www.youtube.com/user/Onken5?feature=mhee

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905

super pour ce temps au tour
par contre je n'est pas vue la vidéo avec mario
SVP infos au niveau des réglages de géométrie du joujou et de sa suspension (reglages des amortisseurs)

damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

moi j'aimerais bien un ptit reportage photo sur ton auto, genre montrer la mécanique...
Ce serait super !

Onken · Découverte Inscrit le: 25/07/2011 Messages: 50

Hello,

L’auto est full stock, c'est-à-dire qu’elle a ses amortisseurs Bilstein race (corps plus gros que la version route) le tarage des ressorts est de 300lbs à l’avant et 275lbs à l’arrière.
Niveau réglage c’est du standard pour Caterham, on règle la hauteur de caisse puis on met la voiture sur des balances et on ajuste les réglages d’amortos en fonction du poids du pilote, le principe est simple il faut que les masses sur les diagonales soient égale. C'est-à-dire poids sur la balance avant droite + poids balance arrière gauche = masse avant gauche + masse arrière droit. Ainsi l’auto va droit et freine droit.
Pour les réglages des trains roulant, c’est en fonction de ce qu’aime le pilote, du type de pneu. Carrossage ouverture/pincement , chasse et hauteur de crémaillère, tout est réglable.
Par exemple on met -4 à -5° de carrossage négatif en slick, -2,5 avec les Avon CR500 pour un réglage agressif (usage piste) et -0,5/-1 pour la route.
Sinon lors des track days, le plus rapide est d’avoir un set complet de barre anti roulis de rechange de différent diamètre, on fait le changement en 10 minutes et l’auto change énormément de comportement. La barre arrière est également réglable car sur rotule, on fait le changement en moins de 5 minutes.

@ bientôt
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En piste : http://www.youtube.com/user/Onken5?feature=mhee

Lalain · Ligue Inscrit le: 23/10/2008 Messages: 172

Ce n'est pas du modelisme mais je trouve ce post bien cool, merci Onken Very Happy

Est-ce "physique" à piloter, assez pour faire transpirer ?

Onken · Découverte Inscrit le: 25/07/2011 Messages: 50

Onken · Découverte Inscrit le: 25/07/2011 Messages: 50

Demain, je suis au Mans à nouveau. Il annonce de la pluie et j'ai jamais roulé sous la pluie. Je mettrai les vidéos en ligne dès que possible.

ça risque d'être rock & roll
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En piste : http://www.youtube.com/user/Onken5?feature=mhee

Onken · Découverte Inscrit le: 25/07/2011 Messages: 50

Et Bibi au S bleus et raccordement:
http://www.youtube.com/watch?v=eCgTP1ANcpI

Voici un ami en tete à queue au S bleus dans son Exige Cup 260:
http://www.youtube.com/watch?v=gCkxXk9cl90

Wesfitld Hayabusa vs Caterham C400 vs Caterham Duratec @ 230cv:
http://www.youtube.com/watch?v=LXDktz7eQkg

@ bientôt
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En piste : http://www.youtube.com/user/Onken5?feature=mhee

Onken · Découverte Inscrit le: 25/07/2011 Messages: 50

Une autre petite, voici la tête de ma passagère en piste a voir jusqu'au bout, j'ai mis un petit ralenti lors d'un freinage... heureusement que je n'ai pas de pare brise
http://www.youtube.com/watch?v=6mlTqrSqOkw
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En piste : http://www.youtube.com/user/Onken5?feature=mhee

Onken · Découverte Inscrit le: 25/07/2011 Messages: 50

Mon meilleur tour de ce jour: 1'51"28.
C'est 38centiemes de mieux que la dernière fois avec des pneus encore un peu plus HS.

http://www.youtube.com/watch?v=csuapOk7sew

Magnifique journée mon seul regrès c'est de n'avoir eu que 3 tours clair:
1'51"61
1'51"47
1'51"28
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En piste : http://www.youtube.com/user/Onken5?feature=mhee

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905

la griotte fait parlée d'elle encore
bravo pour le pilote
ce nouveau temps au tour est du aux réglages et/ou pilotage

a 1 ere vue la petite dame a appréciée ta conduite !!!

a bientot

Onken · Découverte Inscrit le: 25/07/2011 Messages: 50