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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Buggy Optima Mx-1 Prospeed par Global Hobbies(JS) (TT 1/8). Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
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Gaz37
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MessagePosté le: 24.12.2011, 15:29:21    Sujet du message: MX1 Répondre en citant

Bonjour Gonzo,
Apparemment tu le possèdes déjà ! Juste par curiosité, peux tu me communiquer la dimension de l’entre axe du triangle ar (axe cellule/axe porte fusée).
Merci et bonnes fêtes de fin d’année. C'est la Fête
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speedy2
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MessagePosté le: 04.01.2012, 15:24:45    Sujet du message: Répondre en citant

Beau resultat pour le prototype MX1 en Chine


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Gonzo
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MessagePosté le: 15.01.2012, 02:28:50    Sujet du message: Re: MX1 Répondre en citant

Gaz37 a écrit:
Bonjour Gonzo,
Apparemment tu le possèdes déjà ! Juste par curiosité, peux tu me communiquer la dimension de l’entre axe du triangle ar (axe cellule/axe porte fusée).
Merci et bonnes fêtes de fin d’année. C'est la Fête


Excuse pour cette réponse tardive mais j'ai été très occupé ces derniers temps.

L'entre axe du triangle AR fait 100mm soit 10cm.

Si tu veux autre chose n'hésite pas .
a+ OK!
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Gaz37
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MessagePosté le: 15.01.2012, 12:46:45    Sujet du message: kt1 Répondre en citant

Pas de problème. OK! Merci
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MessagePosté le: 06.02.2012, 09:26:36    Sujet du message: Répondre en citant

video de Tony Newland avec le proto de M1

http://www.youtube.com/watch?list=UU8a10fDnqXAjyuTRM32_x6Q&feature=player_detailpage&v=U6ygrWStvtk
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MessagePosté le: 29.06.2012, 16:11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Beau succes avec 1 Prospeed de pré-production reçu pour un pilote allemand Tim Kunz, lors d'une course de champ. régionale

qualif 1 : #1
qualif 2 : #1
demi-finale : start #1, fin #1
Finale: Start #2 , fin #1

et une autre course: #1
#1
#1
2/#1



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Gonzo
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MessagePosté le: 29.06.2012, 17:07:20    Sujet du message: Répondre en citant

Euh , Speedy ca fait déja un bout de temps que le Prospeed MX1 fait des résultats chez nous en France malgré qu'il soit peut représentéSurprised .
Il y en a seulement 2 qui roulent chez nous et pour l'instant aucun problème de fiabilité et au niveau performance j'en parle meme pas .
Le gros point fort a signalé aussi c'est l'entretient et la maintenance hyper rapide et facile.

Après avoir roulé pendant plusieurs années en Mugen et avoir essayé deux ou trois autres marques ,et bien je crois que j'ai enfin trouvé mieux ou tout aussi bien Bravo!.

Si Dyson passe par la je pense qu'il pourra en parler mieux que moi et surtout faire le point sur le matériel.
OK!
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MessagePosté le: 29.06.2012, 17:10:55    Sujet du message: Répondre en citant

Et il y a une faute dans le titre .
Ce n'est pas "Prospeed par JS "mais "par Global hobbies" qui produit aussi le moteur JS et les pneus KII.

D'ailleurs ces pneus sont super efficaces et endurants.
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vman
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MessagePosté le: 29.06.2012, 17:11:25    Sujet du message: Répondre en citant

ba, il ne tiens qu'a vous de nous tenir au jus! Idea
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http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.
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Gonzo
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MessagePosté le: 29.06.2012, 17:21:45    Sujet du message: Répondre en citant

vman a écrit:
ba, il ne tiens qu'a vous de nous tenir au jus! Idea


c'est bien vrai , mais il devient dur de tout faire .
Ok je m'en occupe pendant les vacances.

Pour commencé, le week end dernier Pole et meilleur temps au tour pour le prospeed MX1 de Vincent Rodot motorisé par un JS racing et pneus KII lors de l'amicale de Prauthoy.

Il ne gagne pas car il n'a pas prit le départ de la finale pour laisser rouler des pilotes moins expérimenter.

D'ailleurs victoire et 2eme place pour les pneus KII qui commencent a s'imposer .
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MessagePosté le: 29.06.2012, 17:25:44    Sujet du message: Répondre en citant

Lors de la course de ligue 7 a auxerre le 13 mai 2012 Vincent Rodot fini 4eme avec sont Propseed MX1 .




La fiabilité n'est plus a démontrer et les performances sont bien la aussi ,voir si dessus.
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Fram
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MessagePosté le: 29.06.2012, 17:35:27    Sujet du message: Répondre en citant

Il est sorti ou pas ce chassis Question
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kristof
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MessagePosté le: 29.06.2012, 17:58:13    Sujet du message: Répondre en citant

Une idée du prix aussi ?
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MessagePosté le: 29.06.2012, 18:22:55    Sujet du message: Répondre en citant

Il est en cour de production et devrait etre dispo sous peut
mais la date de sorti n'est pas encore confirmé.

Pour le prix il devrait etre entre 450 et 500euros, mais je ne m'engage pas sur le tarif..

Normalement il devrait etre livré avec :
- 3 jeux de ressorts d'amortisseurs AV
- 3 jeux de ressorts d'amortisseurs AR
- 3 barres stab AV
- 3 barres stab AR
- 2 couronnes de diff centrale
- plusieurs jeux de pistons d'amortisseurs
- cales moteur en 2 parties

Je peux vous dire que je pense qu'il n'y a besoin d'otpion
et je suis pourtant tant un adepte de celles ci. Razz
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speedy2
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MessagePosté le: 29.06.2012, 18:52:29    Sujet du message: Répondre en citant

allez, encore quelques images pendant qu'on en parle..
sinon on a demandé d'éviter d'en parler afin de pas trop laisser impatient inutilement les interessés, tant que la date de sortie n'est pas connu
sansdoute encore jusque aout..si pas plus

triangles avants renforcés du plus beau effect, contre les tt premiers modèles
rondelles cales de carrosage colorées
roulements 13x21 robustes dans les fusées



transmission centrale revue et sécurisée
plus gros roulements dans les cellules de diffs 6x13 au lieu de 5 x11



fixation des cellules de diffs/cales revue


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MessagePosté le: 29.06.2012, 18:53:55    Sujet du message: Répondre en citant

belle bête...


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MessagePosté le: 29.06.2012, 19:12:04    Sujet du message: Répondre en citant

Idea on vois deja la tendance du chassis!
Idea triangle inferieurs courts et ecartés de la cellule ,et rattrapage de la voie par ecrous adaptateur large! Idea
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MessagePosté le: 29.06.2012, 21:17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Speedy2, les triangles avants n'ont pas été renforcé. Le constructeur a juste avancé l'axe du train avant de 3 mm par rapport au pare-choc.
En ce qui me concerne, j'ai reçu les nouvelles pièces mais je n'ai pas mis mon kit à jour à 100%, preuve que la voiture est bien née.
Voila une liste exhaustive de ce qui a été revu sur le MX1:

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MessagePosté le: 29.06.2012, 22:45:29    Sujet du message: Répondre en citant

quel est le rapport pignon couronne de diff?
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MessagePosté le: 29.06.2012, 23:29:28    Sujet du message: Répondre en citant

18/46 ou 18/48 au centre.
10/43 dans les cellules.
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MessagePosté le: 22.03.2013, 21:53:20    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques news.
Pour le reste, google est votre ami.

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MessagePosté le: 22.03.2013, 23:48:06    Sujet du message: Répondre en citant








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MessagePosté le: 03.06.2013, 19:22:18    Sujet du message: Répondre en citant



Yannick Torrosian (ligue 2), finaliste des la coupe des ligues 2012 rejoint Prospeed
et Franck Thierry (ligue3) ancien pilote 4x2 va egalement rouler avec un Prospeed + JS INNOVA
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MessagePosté le: 04.06.2013, 10:51:55    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 04.06.2013, 18:14:38    Sujet du message: Répondre en citant

Yo !
Aie Aie Aie Aie Aie ! sa fait 5 ans qu'on écrit mon nom avec deux "R" !
C'est Torossian les gars ! Very Happy
Merci Razz Mad
Bye

Yann.
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MessagePosté le: 05.06.2013, 11:09:35    Sujet du message: Répondre en citant

Tyan a écrit:
Yo !
Aie Aie Aie Aie Aie ! sa fait 5 ans qu'on écrit mon nom avec deux "R" !
C'est Torossian les gars ! Very Happy
Merci Razz Mad
Bye

Yann.


MDR il est bien beau le kyosh / JQ / Prospeed ...
vous me faites bien rire!!!
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dyson
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MessagePosté le: 05.06.2013, 15:01:19    Sujet du message: Répondre en citant

kyosh ?
JQ ?

Il y a effectivement des éléments commun à une autre marque mais pas ces deux la...
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vince09
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MessagePosté le: 05.06.2013, 15:32:27    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Losi Wink
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Losi 8 2.0 EU / Novarossi (+4C / P5XLT / ToroNero Team + 9901 / 2096) / Savox HV1268 * 2 / Lipo Losi/ Procircuit / Meca Team
Losi 8 2.0 BL / Mamba 1515Y / Savox 1258TG / Procircuit
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rouds87
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MessagePosté le: 05.06.2013, 15:38:51    Sujet du message: Répondre en citant

j'aurai bien vu du Durango au niveau des cellule de diffs après on trouve toujours des ressemblances... le meilleur verdict c'est la piste

au fait j'aimerai bien l'essayer cette titine, je la suis depuis un petit moment maintenant Wink
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speedy2
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MessagePosté le: 05.06.2013, 16:58:21    Sujet du message: Répondre en citant

carro Kyosho.. la prospeed est chez le peintre encore..
c'est l'usine qui fait les Losi, donc il ne vont pas dessiné le réservoir ou qqs autres elements tout autrement, que pour faire diférent...
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