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Tractoricou
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MessagePosté le: 14.12.2011, 20:23:27    Sujet du message: Répondre en citant




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vman
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MessagePosté le: 14.12.2011, 20:29:53    Sujet du message: Répondre en citant

Idea a quoi servent ces deux pieces grise percé d'un trou avec le reservoir?
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mp6boy
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MessagePosté le: 14.12.2011, 22:02:39    Sujet du message: Répondre en citant

vman a écrit:
Idea a quoi servent ces deux pieces grise percé d'un trou avec le reservoir?


Pour mettre au fond du réservoir pour avoir la bonne quantité de carburant en course.
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vman
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MessagePosté le: 14.12.2011, 22:38:56    Sujet du message: Répondre en citant

merci OK!
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Mumuch
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MessagePosté le: 14.12.2011, 23:40:49    Sujet du message: Répondre en citant

pffff trop facile cette question Arrow

Laughing j'ai posé la question à Julien aujourd'hui Rolling Eyes
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vman
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MessagePosté le: 15.12.2011, 00:06:38    Sujet du message: Répondre en citant

mouarf
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Zozo
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MessagePosté le: 15.12.2011, 00:13:01    Sujet du message: Répondre en citant

Au fait, à quand un meilleur et vrai réservoir sur cette voiture...
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StephMP7.5
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MessagePosté le: 15.12.2011, 00:17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Zozo a écrit:
Au fait, à quand un meilleur et vrai réservoir sur cette voiture...


En fait, le réservoir est vraiment très bien conçu, mais sa qualité est à première vue aléatoire selon les kits ... Pour ma part, j'ai pas eu de soucis, et ce depuis juin. J'ai simplement précontraint le ressort par précaution.
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Zozo
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MessagePosté le: 15.12.2011, 00:22:06    Sujet du message: Répondre en citant

StephMP7.5 a écrit:
Zozo a écrit:
Au fait, à quand un meilleur et vrai réservoir sur cette voiture...


En fait, le réservoir est vraiment très bien conçu, mais sa qualité est à première vue aléatoire selon les kits ... Pour ma part, j'ai pas eu de soucis, et ce depuis juin. J'ai simplement précontraint le ressort par précaution.

J'ai pas eu le bon alors... Crying or Very sad
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Mumuch
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MessagePosté le: 15.12.2011, 00:41:39    Sujet du message: Répondre en citant

Sur mon kit tout neuf, le réservoir tient très bien en pression par contre j'ai très légèrement toiler la partie intérieur du goulot du réservoir histoire de faire un léger chanfrein car la moulure à 90° du goulot frottait un peu sur le joint et il ne se mettait pas en place correctement à tous les coups...

ps:Ce petit coup de toile émeri m'a pris 30 sec et du coup c'est nickel sans précontrainte de ressort supplémentaire Wink
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MilacH
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MessagePosté le: 15.12.2011, 03:24:40    Sujet du message: Répondre en citant

ouais pareil des petites fuites (prob de fermeture au debut) et j'ai choisi la precontraintes (comme ca ca fait encore plus de bagues de couleur pour le fun ) et depuis nickel.

Quel bonheur de dire au ramasseur en entrainement : nan mais c'est bon te presse pas mec t'inquiete elle va pas caler pq elle est sur le toit ^^

Par contre le support réso, bah les premiers filetés du mauvais coté, allo jq c foireux, j'ai recu un autre fileté du mauvais coté ... mais bon tout ca a change, mais je galere quand meme à l'installer (pire depuis la position arriere du moteur).

Alors j'ai le reso classique nova strong 9901, c'est quoi le probleme, coude trop court ?
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speedy2
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MessagePosté le: 15.12.2011, 10:32:53    Sujet du message: Répondre en citant

un réservoir avec le clapet revu va sortir première partie de 2012
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fred7
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MessagePosté le: 15.12.2011, 12:49:45    Sujet du message: Répondre en citant

cooooooooooooool
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.12.2011, 19:57:12    Sujet du message: Répondre en citant





La fixation d'échappement montée sur le châssis avec les supports de réservoir.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.12.2011, 23:46:51    Sujet du message: Répondre en citant





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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.12.2011, 09:16:56    Sujet du message: Répondre en citant









Le réservoir qui est inspiré du Losi, et qui est nouveau c'est la matière qui n'est pas translucide.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.12.2011, 00:14:03    Sujet du message: Répondre en citant







Le réservoir assemblé sur le châssis.
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MessagePosté le: 17.12.2011, 21:37:20    Sujet du message: Répondre en citant





Les pièces nécessaires au montage du filtre à air.
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MessagePosté le: 18.12.2011, 15:18:45    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 18.12.2011, 17:26:56    Sujet du message: Répondre en citant





Le filtre à air assemblé.
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MessagePosté le: 18.12.2011, 18:52:54    Sujet du message: Répondre en citant

Montage final de la platine radio et des amortisseurs - Sachet 0







Les pièces nécessaires au montage de la tringlerie gaz / frein.
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MessagePosté le: 19.12.2011, 20:51:35    Sujet du message: Répondre en citant



La tringlerie gaz / frein assemblée.
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MessagePosté le: 20.12.2011, 21:18:47    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 20.12.2011, 21:28:19    Sujet du message: Répondre en citant





La platine radio terminée.
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MessagePosté le: 20.12.2011, 23:41:40    Sujet du message: Répondre en citant

C'est beau, c'est neuf ? non c'est lavé avec mir Tracto express
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MessagePosté le: 21.12.2011, 00:26:51    Sujet du message: Répondre en citant



Les fixations d'amortisseurs sur rotules en acier.
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MessagePosté le: 29.12.2011, 15:58:46    Sujet du message: Répondre en citant

La voiture terminée








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davy_ram
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MessagePosté le: 29.12.2011, 16:41:53    Sujet du message: Répondre en citant

beau reportage tracto Bravo!
mais fait attention tu n'a pas mis la durite sur le carbu... Laughing
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gazman
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MessagePosté le: 29.12.2011, 16:54:04    Sujet du message: Répondre en citant

davy_ram a écrit:
beau reportage tracto Bravo!
mais fait attention tu n'a pas mis la durite sur le carbu... Laughing


il est transformé depuis en électrique Laughing Laughing
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