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Tractoricou
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 Posté le: 16.05.2011, 15:20:24 Sujet du message: Présentation et démontage du RBone |
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Présentation et démontage du RBone
Remerciement à RB pour le prêt de cet RBone que nous allons vous présenter sur cette page dans sa version tirette.
Le RBone est conçu en France chez RB et est produit à Taiwan. Le concept est assez original avec une voiture RTR destinée principalement au débutant qui souhaitent commencer avec un produit sérieux et évolutif qui de plus permet de faire ses premiers pas en compétition sans investissement supplémentaire, ce qui n'est jamais le cas avec ce type de produit.
On retrouve en effet de boite des servos Savox, un échappement homologué 2045, une radio 2,4 Ghz, un accu de réception 1200 Mha ... et surtout un châssis de conception moderne et semble t'il bien conçu. Lors de la première manche du CFN 2011 à Limoges nous avons eu la surprise d'en voir un en course; de boite au niveau châssis il finira en 1/2 finale, pas mal pour un RTR ! Intéressé par cette voiture je l'ai bien observé et si on voyait bien qu'elle manquait de temps d'essais, son comportement semblait très sain avec un train avant plutôt plus efficace que la moyenne.
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Tractoricou
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| Posté le: 16.05.2011, 15:20:58 Sujet du message: |
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La boite du RBone est sobre et assez imposante, un peu normal pour un RTR qui bénéficie d'un équipement bien complet.
Au premier coups d'oeil on connait les infos essentielles, le look, l'échelle, le type de moteur, de radio .....
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Tractoricou
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| Posté le: 16.05.2011, 23:28:41 Sujet du message: |
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Sur le coté on découvre que la voiture est conçue en France chez RB et fabriquée Taiwan.
On peut voir qu'il y a 2 versions de moteur ( avec tirette ou sans ) et 4 décorations de carrosserie ( rouge, orange, jaune et bleue ).
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Tractoricou
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| Posté le: 17.05.2011, 11:22:10 Sujet du message: |
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A l'ouverture de la boite on découvre la voiture bien calée, ici une version rouge.
Et pour l'exemple une jaune ...
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 17.05.2011, 23:17:13 Sujet du message: |
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La notice d'utilisation de la radio en plusieurs langues dont le français.
Ces 2 feuilles sont livrées à part car la radio présentée sur la notice principale est différente.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 19.05.2011, 19:43:23 Sujet du message: |
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La notice qui est de qualité et en français, on y retrouve de nombreux conseils, notamment pour le rodage et les réglages du moteur.
Les éclatés de la voiture et du moteur sont pratique mais par contre je regrette qu'il n'y ai pas plus de détails, comme pour un kit a monter.
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Tractoricou
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| Posté le: 20.05.2011, 21:31:18 Sujet du message: |
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La carrosserie est déjà décorée, c'est je trouve plutôt réussit et la qualité semble bien présente.
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Tractoricou
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| Posté le: 21.05.2011, 12:55:35 Sujet du message: |
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L'aileron de 74gr est renforcé au niveau de sa fixation et les nervures qui relient les 2 plans semblent bien solides.
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Taz-06
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| Posté le: 21.05.2011, 21:40:43 Sujet du message: |
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Woaw je vois que as tourné, retourné et détourné le sujet dans tous les sens. C'est. Bien, mais c'est quand est-ce que c'est qu'on attaque la partis sensible le montage et démontage du kit ???  
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Tractoricou
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| Posté le: 22.05.2011, 08:09:44 Sujet du message: |
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La radio 2 voies 2.4GHZ qui semble identique a la FS-GT2 que nous avons déjà présentée sur le forum.
La radio tient bien en main et son poids assez réduit devrait évité de fatiguer trop rapidement.
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marder34
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| Posté le: 22.05.2011, 09:16:33 Sujet du message: |
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je ne sais pas si tracto va démonter le moteur mais le systeme de lanceur est original, j'en ai démonté un d'un copain qui avait forcé comme un ane j'ai roulé avec le rbone, le comportement est agréable de boite meme avec les pneus d'origine |
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Tractoricou
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| Posté le: 22.05.2011, 09:41:23 Sujet du message: |
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je l'ai démonté hier et je me suis fait piégé, l'axe d'entrainement du lanceur a sauté et j'ai mis une heure a le retrouver  beau moteur en tout cas
Les boutons de réglages sont protégés sous un carter transparent sur le haut de la radio.
On y retrouve les trims, le réglage du débattement de la direction, les inversions pour les servos, le bouton et les voyants de synchronisation.
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Tractoricou
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| Posté le: 22.05.2011, 18:25:43 Sujet du message: |
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Sur l'arrière on retrouve la prise de charge et une DSC qui doit permettre l'utilisation avec Virtual RC ( a confirmer ).
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Tractoricou
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zipper42
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| Posté le: 22.05.2011, 21:04:16 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | [img]https://www.rcmag.fr/reviews/categorie/tt18/rb/presentation
Sur l'arrière on retrouve la prise de charge et une DSC qui doit permettre l'utilisation avec Virtual RC ( a confirmer ). |
Je dispose aussi de cette prise DSC sur ma radio qui est une ANSMANN W6, et la notice ne parle pas de cette prise. 
Donc pas moyen de savoir ce que c'est... |
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Tractoricou
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| Posté le: 23.05.2011, 06:03:58 Sujet du message: |
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Le chargeur pour l'accu de réception avec le nécessaire si vous voyagez.
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Tractoricou
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| Posté le: 23.05.2011, 16:36:06 Sujet du message: |
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L'accu pyramide de 1200 Nimh avec un double câblage bien pratique pour pouvoir le recharger sans toucher aux branchements.
Il est accompagné de 2 blocs de mousse autocollantes, bref c'est du sérieux.
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Tractoricou
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