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MessagePosté le: 18.01.2012, 21:00:21    Sujet du message: Répondre en citant

Montage des barres anti roulis



Le nécessaire pour le montage de la barre anti roulis ( avant et arrière ).
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MessagePosté le: 18.01.2012, 21:00:46    Sujet du message: Répondre en citant



La barre anti roulis assemblée, il faut bien ébavurer les billes en plastique pour éviter les points durs ( y'a pas mal de rab ... )
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MessagePosté le: 19.01.2012, 07:24:55    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces qui permettent la fermeture des cellules.
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MessagePosté le: 19.01.2012, 07:25:25    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 19.01.2012, 07:26:39    Sujet du message: Répondre en citant







Les cellules terminées et les barres anti roulis assemblées sur la triangulation.
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MessagePosté le: 20.01.2012, 03:10:12    Sujet du message: Répondre en citant

Montage du tendeur de courroie



Les pièces nécessaires au montage du tendeur de la courroie.
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MessagePosté le: 20.01.2012, 03:11:13    Sujet du message: Répondre en citant




Le tendeur assemblé, il est constitué de 2 roulements épaulés et il assure aussi la rigidité du montage châssis / platine.
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MessagePosté le: 23.01.2012, 00:03:16    Sujet du message: Répondre en citant



Le palier pris en sandwich entre le châssis et la platine.
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MessagePosté le: 23.01.2012, 00:04:00    Sujet du message: Répondre en citant

Montage de la direction


Les pièces nécessaires au montage de la commande de direction.
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MessagePosté le: 23.01.2012, 20:01:41    Sujet du message: Répondre en citant





Le renvoi de direction monté sur double roulements à billes avec son support.
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MessagePosté le: 23.01.2012, 20:02:10    Sujet du message: Répondre en citant



Pour l'assemblage des biellettes, il faut là aussi bien ébavurer les billes en plastique.
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MessagePosté le: 23.01.2012, 20:02:53    Sujet du message: Répondre en citant



Le montage de la commande de direction terminé.
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MessagePosté le: 23.01.2012, 23:21:14    Sujet du message: Répondre en citant


Le sauve servo adaptable sur toutes les marques de servo, les supports et la biellettes de commande.
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MessagePosté le: 23.01.2012, 23:22:35    Sujet du message: Répondre en citant




La système de direction monté sur le châssis.
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MessagePosté le: 23.01.2012, 23:23:05    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage du support de carrosserie et d'amortisseurs arriere.
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MessagePosté le: 24.01.2012, 09:58:58    Sujet du message: Répondre en citant



Le support arrière assemblé, sur cette photo il y a une erreur, le clips inférieur est remplacé par une vis sur les images suivantes, la notice n'est pas très précise à ce niveau de montage.
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MessagePosté le: 24.01.2012, 09:59:32    Sujet du message: Répondre en citant







Les supports d'amortisseurs montés sur les cellules.
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MessagePosté le: 24.01.2012, 09:59:54    Sujet du message: Répondre en citant



La barrette de fixation de l'accu avec ses supports et ses taquets.
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MessagePosté le: 25.01.2012, 23:28:02    Sujet du message: Répondre en citant




Le système de fixation de l'accu monté sur le châssis.
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MessagePosté le: 25.01.2012, 23:28:42    Sujet du message: Répondre en citant




Le palier moteur en alu qui participe aussi a la rigidification du montage châssis / platine.
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MessagePosté le: 25.01.2012, 23:29:14    Sujet du message: Répondre en citant



Le support moteur monté sur le chassis.
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MessagePosté le: 28.01.2012, 20:45:17    Sujet du message: Répondre en citant

Montage des amortisseurs



Les pièces nécessaires au montage des amortisseurs.
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MessagePosté le: 28.01.2012, 20:45:47    Sujet du message: Répondre en citant



Contrairement à ce qui est indiqué sur la notice, les amortisseurs sont déjà en partie assemblées.
C'est un poil dur, il est donc utile de bien lubrifier les joints.
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MessagePosté le: 30.01.2012, 09:18:56    Sujet du message: Répondre en citant



Les chapes et les coupelles d'amortisseurs.
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MessagePosté le: 23.02.2012, 17:25:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Petite question : avez-vous réussi à régler les diff sans problème ?
Perso au niveau réglage, soit pas de diff du tout ou diff trop dur! Sad
Après vérif de mon montage avec celui sur la notice tout est identique !
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MessagePosté le: 23.02.2012, 17:34:56    Sujet du message: Répondre en citant

cp77 a écrit:
Bonsoir,
Petite question : avez-vous réussi à régler les diff sans problème ?
Perso au niveau réglage, soit pas de diff du tout ou diff trop dur! Sad
Après vérif de mon montage avec celui sur la notice tout est identique !


Bonjour,
st probablement parce que les rondelles d'appui des billes glissent sur les sorties de différentiels, il faudrait essayer en collant ces dernières à la cyano :

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MessagePosté le: 23.02.2012, 20:48:21    Sujet du message: Répondre en citant



Les chapes montées sur les amortisseurs.
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MessagePosté le: 23.02.2012, 20:48:44    Sujet du message: Répondre en citant



Les bouchons d'amortisseurs.
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MessagePosté le: 23.02.2012, 23:21:34    Sujet du message: Répondre en citant



Pour ce montage comme les amortisseurs étaient en peu durs, j'ai mis de l'huile moteur afin de les libérer.
Il sera temps pour le futur propriétaire de fignoler les réglages avec de l'huile silicone.
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