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RCmag Index du Forum » Ligue Nouvelle Aquitaine (Zone 15 et 16)

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Moteur chaud qui cale ?
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Auteur Message
jobrie
Découverte
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Inscrit le: 15/04/2011
Messages: 22

MessagePosté le: 22.04.2011, 21:22:02    Sujet du message: Moteur chaud qui cale ? Répondre en citant

salut a tous j'ai une question

pourquoi une fois le moteur chaud il cale systematiquement ?
reglage ou securité Question

merci d'avance

le
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cellofane
Ligue
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Inscrit le: 06/04/2010
Messages: 278
Localisation: bourgogne,yonne89

MessagePosté le: 22.04.2011, 21:26:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
peut être que ton moteur est trop chaud et il y a phénomène de "vapor-lock" au niveau du carburateur ou alors si ton moteur est vieux,il est rincé et n'a plus de compression à chaud mais il faudrait vraiment qu'il soit vieux.

a++
_________________
CELLOFANE le plastique qui t'emballe!!!
C'est pas parce qu'on a des freins qu'il faut s'en servir!!!
Mugen MBX6eu,Racer Sport 2.4Ghz T2M,Novarossi P4BTT et résonateur 9901.
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Jacke
Elite
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 23.04.2011, 05:12:29    Sujet du message: Re: moteur chaud elle cale ? Répondre en citant

jobrie a écrit:
salut a tous j'ai une question

pourquoi une fois le moteur chaud il cale systematiquement ?
reglage ou securité Question

merci d'avance

le


Pour t'aider, il faut donner des infos Smile

La marque du moteur, le modéle, le % du carburant que tu utilise etc.....
_________________

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Nitro74
Découverte
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Inscrit le: 24/11/2007
Messages: 96

MessagePosté le: 23.04.2011, 05:16:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ouvre ton pointeau d'un quart de tour.
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tantzor
Expert*
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Inscrit le: 18/05/2008
Messages: 313

MessagePosté le: 23.04.2011, 05:39:13    Sujet du message: Répondre en citant

plus de compression ?
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phanou
Elite
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Inscrit le: 07/12/2006
Messages: 1197

MessagePosté le: 23.04.2011, 08:06:04    Sujet du message: Répondre en citant

le ralenti à tendance a descendre quand le moteur est chaud donc il faut le remonter legeremnt ceci peut etre une cause.La deuxieme, et a mon avis celle qu'il faut essayer en premier c'est que ton moteur chauffe trop et il cale donc essaye de l'ouvrir un peu et voi ce que ça donne.
je serai normalement a la piste samedi on peut y regarder.
_________________
xb8 2015
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on sait jamais sur un malentendu ça peut le faire.
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jobrie
Découverte
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Inscrit le: 15/04/2011
Messages: 22

MessagePosté le: 23.04.2011, 10:21:44    Sujet du message: Répondre en citant

bonne compression juste un effet de depression sur l'arrivé de carburant au carburateur c'est tout
c'est un sierra pirate T2M 1/10 j'utilise du 25%

je ne pourrais pas venir a la piste cette apres midi

merci a tous
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Micland16
Modérateur

Elite
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Inscrit le: 15/01/2007
Messages: 2182
Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord

MessagePosté le: 23.04.2011, 19:22:09    Sujet du message: Répondre en citant

Combien de CC fait ton moulin pour lui donner du 25% ?
_________________
Michaël LANDREVIE
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jobrie
Découverte
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Inscrit le: 15/04/2011
Messages: 22

MessagePosté le: 24.04.2011, 10:47:29    Sujet du message: Répondre en citant

3cc
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Micland16
Modérateur

Elite
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Inscrit le: 15/01/2007
Messages: 2182
Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord

MessagePosté le: 24.04.2011, 21:48:40    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que du 15% est plus adapté à ce moteur, avec du 25 il faudrait le décomprimer.

A mon avis, ça doit avoir une incidence sur ton probleme
_________________
Michaël LANDREVIE
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Jacke
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 25.04.2011, 10:20:55    Sujet du message: Répondre en citant

jobrie a écrit:
3cc


Moteur trop gras, il faut fermer la reprise et la richesse.
Plus on est haut en % de nitro, plus il faut fermer.
_________________

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