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Photos du kit PLM RS911 de Loisirs Models (02/11)*
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.03.2011, 19:08:27    Sujet du message: Photos du kit PLM RS911 de Loisirs Models (02/11)* Répondre en citant

Photos prises lors du GP d'Angoulême 2011 OK!









Le buggy PLM RS911 de Loisirs Models, ici celui de Julien juste avant son montage.
Le kit est livré monté OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.03.2011, 11:42:26    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 07.03.2011, 04:16:26    Sujet du message: Répondre en citant



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Tractoricou
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MessagePosté le: 09.03.2011, 15:50:59    Sujet du message: Répondre en citant




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piratus
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MessagePosté le: 09.03.2011, 16:49:11    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
le pere phiphi a bien travaille , j ai eu la chance de l essayer et ca marche fort ,j ai ete surpris par la motricite et le comportement tres sain
je trouve qu il y a trop d av mais c est selon chacun
ha si j etais pas encage avec mon proto h9 c etait plm assure
a dimanche pour la 1er confrontation Mad
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Stef26216
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MessagePosté le: 09.03.2011, 17:55:00    Sujet du message: Répondre en citant

Phiphi, tu as oublié les ecrous d'axes de triangles avant Evil or Very Mad

toi, tu oublies les ecrous et Malinois de changer de cloche.......

Mais belle voiture OK!
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MessagePosté le: 09.03.2011, 18:00:13    Sujet du message: Répondre en citant

ah, non les ecrous ne passent peut être pas avec le pliage du chassis?
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MessagePosté le: 09.03.2011, 18:01:44    Sujet du message: Répondre en citant

regarde bien la photo il tien avec la par choc
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MessagePosté le: 09.03.2011, 18:56:49    Sujet du message: Répondre en citant

Stef26216 a écrit:
Phiphi, tu as oublié les ecrous d'axes de triangles avant Evil or Very Mad

toi, tu oublies les ecrous et Malinois de changer de cloche.......

Mais belle voiture OK!

sur les crono les écrous d'axe de triangle avant ne servent a rien donc pas besoin de les monter OK!
sur le mien qui et 4X4 j'ai du faire dans les 100litres avec et j'ai jamais eu de souci Razz
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Stef26216
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MessagePosté le: 09.03.2011, 19:05:52    Sujet du message: Répondre en citant

ok, juste la durite qui tient, boff, mais bon......

Je pense qu'une solution arrive........
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MessagePosté le: 09.03.2011, 19:18:40    Sujet du message: Répondre en citant

Stef26216 a écrit:
ok, juste la durite qui tient, boff, mais bon......

Je pense qu'une solution arrive........

sa permet un démontage plus rapide pour le diff avant pour changer les huiles sans démonter le train avant Wink
mais là cet sur que sa sert pas a grand chose sur un 4X2 Laughing
ont vas dire que sa enlève un peut de poids a l'avant Tu Sors!
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Stef26216
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MessagePosté le: 09.03.2011, 19:28:16    Sujet du message: Répondre en citant

ok, j'ai rien dis Confused
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.03.2011, 15:56:51    Sujet du message: Répondre en citant




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jule
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MessagePosté le: 21.03.2011, 22:21:29    Sujet du message: Répondre en citant

voiture facile car pour lavoir essaye c'est le seul 4*2 que je n'ai pas fait de rond avec !!!!!!!!!!!!!!!!! OK!
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Oz
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MessagePosté le: 22.03.2011, 20:56:22    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 28.03.2011, 20:13:32    Sujet du message: Répondre en citant






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YankeeForever
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MessagePosté le: 01.04.2011, 09:30:09    Sujet du message: Répondre en citant

Le seul kit 4x2 disponible prêt à rouler (bon sans moteur et radio hein , c'est pas un RTR Mad) , monté par Philippe lui même avant envoi OK! , et à un tarif très raisonnable Very Happy
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MessagePosté le: 01.04.2011, 09:48:26    Sujet du message: Répondre en citant

Le montage des servos sur la platine va être difficile! Laughing
J'imagine que le montage est prévu autrement.
Une bien belle auto qui donne envie d'alléger son porte monaie. OK!
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YankeeForever
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MessagePosté le: 01.04.2011, 10:18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Oui et puis le kit va évoluer petit à petit avec la sortie de nouvelles options , dont celles ci pour commencer :


lachezeph a écrit:
de nouvelles cales de pincement sont disponibles pour le PLM

- la cale N° 1 qui donne 4° de pincement arrière.
- la cale N° 1.5 qui donne 4.5° de pincement arrière.
- la cale N° 2 qui donne 5° de pincement.

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