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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

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Découverte du nouveau Buggy RBone Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.02.2011, 19:09:18    Sujet du message: Découverte du nouveau Buggy RBone Répondre en citant



C'est à l'occasion du GP de Montpellier que j'ai découvert sur le stand Top Options le nouveau buggy de chez RB, le RBone

En attendant une présentation plus complette voici les photos prises du kit Wink







C'est un buggy RTR haut de gamme et comme vous allez le voir sur les images, il est de conception tres moderne et devrait être une bonne passerelle entre le loisir et la compétition

Sur la boite on peut voir qu'il est dispo en 4 versions de déco carrosserie
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.02.2011, 19:22:51    Sujet du message: Répondre en citant



la voiture a l'ouverture de la boite



le chargeur



dans ce sachet on retrouve l'outillage, un accu 1200, un soquet pour la bougie, une pipette, divers accessoires ....
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MessagePosté le: 16.02.2011, 07:54:01    Sujet du message: Répondre en citant








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MessagePosté le: 16.02.2011, 17:43:10    Sujet du message: Répondre en citant





on peut voir que le chassis est plié a l'arriere pour éviter de talonner OK!
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MessagePosté le: 16.02.2011, 18:34:25    Sujet du message: Répondre en citant







là on voit bien la pliure du chassis sur l'arriere
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MessagePosté le: 16.02.2011, 19:42:20    Sujet du message: Répondre en citant

Sans les jantes ca ressemble bien a une voiture de compétition , je trouve que les jantes font un peu trop bling bling , mais c'est un avis perso , coté équipement ca a l'air pas mal du tout !!!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.02.2011, 19:55:25    Sujet du message: Répondre en citant

tout a fait, pour les jantes "chrome" c'est pour cibler les clients "débutants".
pour les plus avertis, cela n'a pas grande importance, ce qui compte c'est le reste OK!
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MessagePosté le: 16.02.2011, 20:01:45    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de voir qu'on peux retourner les triangle arrière, et donc inverser les amortisseurs Question
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MessagePosté le: 16.02.2011, 20:09:45    Sujet du message: Répondre en citant

NicoLab28 a écrit:
je viens de voir qu'on peux retourner les triangle arrière, et donc inverser les amortisseurs Question

c'est peux être le même triangle a droite et a gauche Wink
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NicoLab28
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MessagePosté le: 16.02.2011, 20:14:07    Sujet du message: Répondre en citant

je voulais dire passer le amortisseur à l'avant du triangle Wink Mais c'est peut être aussi les même triangles OK!
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MessagePosté le: 16.02.2011, 20:28:56    Sujet du message: Répondre en citant

NicoLab28 a écrit:
je voulais dire passer le amortisseur à l'avant du triangle Wink Mais c'est peut être aussi les même triangles OK!


J'avais pas fait gaffe aussi , mais apparemment oui , d'apres la version electro :

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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.02.2011, 20:48:14    Sujet du message: Répondre en citant

que je vais vous présenter aussi OK!







Pour du RTR on peut constater que c'est du tres haut de gamme

résonateur 2045, moteur 3 transferts RB 3+2 avec vilo turbo de 14, bougie turbo, support monobloc, carbu specifique TT !

a noter aussi le réservoir qui m'a semblé tres bien conçu et pratique

le filtre a air avec un manchon tres gros volume
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MessagePosté le: 16.02.2011, 20:51:55    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:

...
le filtre a air avec un manchon tres gros volume


Effectivement Shocked
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.02.2011, 00:23:43    Sujet du message: Répondre en citant





la platine radio me semble bien conçu, les paliers centraux sont en alu et la répartition du freinage est facilement réglable grace a un pas inversé
les servos sont des Savox
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MessagePosté le: 17.02.2011, 10:04:32    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'était pas présenté comme du RTR...

Comme quoi, y'a des marques qui "downtunent" leurs voitures pour les débutants, et j'en connais ici qui vont bientot nous sortir un upgrade "compète" à partir de ce modèle... (en gros, virer radio, moteur, jantes ; et ajouter une caro transparente)
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MessagePosté le: 17.02.2011, 14:35:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour phred,


"
Si c'était pas présenté comme du RTR...
"

c'est présenté comme étant du RTR voulant dire : "Ready To RACE".

Si on utilisait le français, il n'y aurait pas de confusion entre le "Prêt A Rouler" = PAR, et le "Prêt A Courir" = PAC.

Effectivement, "RTR" est tjrs utilisé pour signifier "Loisir", "Bas de gamme pour débutants", donc péjoratif par rapport à la compétition, terme beaucoup plus valorisant.

En tous cas, bonne initiative de RB de proposer, à un bon tarif, ce premier concept de buggy moderne complet, tout équipé pour débuter en compétitions (pot homologué EFRA inclus par ex.), idéal pour se lancer dans la "découverte" des courses FFVRC de voitures R/C TT 1/8 (th, ou élec) Bravo! .

Il y a bien déjà eu une très petite série du Hot Bodies D8 "HARA Edition World Champion 2008" "Ready To Race", mais le tarif était vraiment trop dissuasif (sauf peut-être pour les collectionneurs d'éditions spéciales), et pas distribué en France.
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MessagePosté le: 17.02.2011, 17:34:17    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 18.02.2011, 06:33:55    Sujet du message: Répondre en citant

Il manque plus qu'à lui donner un Top pilote pour les courses du A ou B et de voir les résultats. Cool Question
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MessagePosté le: 18.02.2011, 06:47:11    Sujet du message: Répondre en citant



pour comparaison le montage amortisseurs devant
il est donc bien possible de les monter soit a l'avant ou soit a l'arriere
tout est prévu, comme les protections, les fixations de barre
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MessagePosté le: 18.02.2011, 08:18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Hier soir j'ai effectué un rodage d'un RB One pour un client,
aucun soucis de demarrage, à part qu'il a fallu dessérrer un peu la bougie pour la mise en route!
Moteur avec beaucoup de compréssion.
J'en ai protifé pour faire quelques tours de roue devant chez moi, et les premières impressions sont trés bonnes! Bravo!
Direction rapide et précise, accélération aussi bonne! OK!
Surtout cela fais du bien car je n'avais plus tenu de thermique en main depuis 4 mois, et oui le nord est! Razz
En conclusion cela reste prometteur, il est vrai qu'il faut voir cela sur une piste, je ne manquerai pas de vous tenir au courant des que j'aurai fais des essais avec cette voiture d'un client débutant de mon club!
Affaire a suivre! Very Happy
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MessagePosté le: 18.02.2011, 09:33:56    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Un débutant qui débute au bon moment, avec le bon matériel, et un bon vendeur OK!
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MessagePosté le: 18.02.2011, 09:42:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bullitwist a écrit:
Very Happy Un débutant qui débute au bon moment, avec le bon matériel, et un bon vendeur OK!

Merci OK!
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MessagePosté le: 18.02.2011, 10:02:19    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 18.02.2011, 13:52:04    Sujet du message: RB One Répondre en citant

Bonjour à tous,

Nous n'avons actuellement plus de RB One en stock donc dès réception de notre seconde livraison de RB One, je ferai parvenir à Eric un RB One afin qu'il puisse le présenter en live sur RC Mag et pourquoi pas le faire essayer à un membre de RC Mag lors d'une course régionale Wink

Bonne journée à tous.
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MessagePosté le: 18.02.2011, 17:56:42    Sujet du message: Répondre en citant

bonne idée !




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MessagePosté le: 18.02.2011, 18:11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Enfin une voiture de débutant très bien penser ,elle a un bon moteur,le châssis d'après les photos est très bien .
c'est très bon pour la promotion de notre hobby ,combien de débutant j'ai pu voir acheter des modelé de début et vite le mettre sur une étagère .
Car le châssis était bien, mais le moteur nul, ou le contraire le moteur était bien, mais le châssis nul ,je ne parle pas des servos de direction qui fait 2 kilos sur un 4x4 1/8 ,il fonctionne une fois et après il ne fonctionnait plus .
la au moins rb présente un super modèle ,le futur pratiquant va se faire plaisir et le détaillant sera pas ennuyer avec un retour du client déçu pour les raison que j'ai évoquer plus haut.
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MessagePosté le: 18.02.2011, 23:29:40    Sujet du message: Répondre en citant

fg a écrit:
Enfin une voiture de débutant très bien penser ,elle a un bon moteur,le châssis d'après les photos est très bien .
c'est très bon pour la promotion de notre hobby ,combien de débutant j'ai pu voir acheter des modelé de début et vite le mettre sur une étagère .
Car le châssis était bien, mais le moteur nul, ou le contraire le moteur était bien, mais le châssis nul ,je ne parle pas des servos de direction qui fait 2 kilos sur un 4x4 1/8 ,il fonctionne une fois et après il ne fonctionnait plus .
la au moins rb présente un super modèle ,le futur pratiquant va se faire plaisir et le détaillant sera pas ennuyer avec un retour du client déçu pour les raison que j'ai évoquer plus haut.
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MessagePosté le: 19.02.2011, 08:35:51    Sujet du message: Répondre en citant

"combien de débutant j'ai pu voir acheter des modelé de début et vite le mettre sur une étagère "

Bonjour fg,

ces débutants achetaient ce qu'on voulait leur vendre en "prêt à l'emploi" Laughing Laughing .

Pour la première fois, depuis très longtemps, enfin, c'est RB qui a eu la bonne idée de mettre sur le marché le produit complet qui leur convient parfaitement pour s'initier à la compétition, et surtout au juste prix Bravo! .

+ 100 avec ton commentaire.

Un Challenge "ONE" (version th, et élec), réservé aux débutants, avec tout d'origine (sauf qques options autorisées par la marque _jantes, pneus, servos,...) serait une "promotion" encore meilleure du produit et de notre hobby OK! .
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