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RCmag Index du Forum » Matos piste nitro et brushless

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Inferno GT2-R brushless
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Auteur Message
Tichoumini
Découverte
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Inscrit le: 31/01/2011
Messages: 65

MessagePosté le: 01.02.2011, 13:00:17    Sujet du message: Inferno GT2-R brushless Répondre en citant

Je vous présente ma réalisation sur base d'inferno GT. Beaucoup de pièces récupéré sur plusieurs modèles Kyosho. Chassis, cardans centraux, sauve servo, platine central et de sauve servo de ST-R (empattement d'un inferno GT2). La transmission, les renforts de chassis et quatres amortisseurs avant de MP777 wc.
J'ai fais un montage perso du servo couché avec une platine pour mettre le récepteur dessus et en utilisant les trous du châssis existant.
Les support d'amorto et le support moteur viennent de chez MCF. Bac de batterie Kyosho. La carrosserie attend d'être peinte, une Audi A4 d'inferno GT2.
Pour l'électronique le vario est un 120a, le moteur un 2100kv. Ensemble premier prix acheté sur un site d'enchère. Pas de souci avec, çà marche fort, çà chauffe pas. Le petit défaut c'est le manque de progressivité à l'accélération. Au vu du prix c'est plutôt sympa. Çà tiendra le temps que çà tiendra. Je mettrais quelque chose de plus sérieux par la suite.
Mes réglages sont a peaufiné. Pour l'instant:
-Pignon de 15dents pour pas faire chauffé le moteur
-Diff central Huiles FG 1 000 000
-Diff Av 100 000 / Diff Arr 50 000
-Amortisseur piston 2trous 1.4 avec de l'huile 1 000 (trop fluide je pense)
-Carrossage Av -1/Arr -2 et un peu d'ouverture devant
Place aux photos:




Voilà pour des détails, des commentaires, des conseils, n'hésitez pas...Merci OK!
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jb13
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Inscrit le: 16/02/2008
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MessagePosté le: 01.02.2011, 16:57:44    Sujet du message: Répondre en citant

beau chassis, tu as mis quoi comme ressort d'amorto ?
_________________
Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5
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Tichoumini
Découverte
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Inscrit le: 31/01/2011
Messages: 65

MessagePosté le: 01.02.2011, 17:09:27    Sujet du message: Répondre en citant

C'est les ressorts d'amortisseur d'inferno GT ou GT2, c'est pareil...
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truggy16
Expert*
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Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 319

MessagePosté le: 01.02.2011, 17:25:48    Sujet du message: Répondre en citant

tres beau ton chassis,ta quoi comme carro dessus??????????
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Tichoumini
Découverte
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Inscrit le: 31/01/2011
Messages: 65

MessagePosté le: 01.02.2011, 17:57:43    Sujet du message: Répondre en citant

Comme je l'ai dis dans le petit descriptif une Audi A4 d'inferno GT2 en attente de peinture...Enfin en attente d'une idée déco venant de mon cerveau pour me lancer Idea
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Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
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Messages: 119992
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MessagePosté le: 01.02.2011, 18:06:22    Sujet du message: Répondre en citant

bien t'as présentation OK!
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Tichoumini
Découverte
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Inscrit le: 31/01/2011
Messages: 65

MessagePosté le: 02.02.2011, 00:40:23    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bon j'ai passé le test de ma première présentation Question Ouf Very Happy
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Tichoumini
Découverte
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Inscrit le: 31/01/2011
Messages: 65

MessagePosté le: 23.03.2013, 21:42:52    Sujet du message: Répondre en citant

Si par hasard des personnes de bon conseil sur le réglage de châssis passe par ici merci de me donner votre contribution.

En phase d’accélération pas de souci çà tourne bien, avec du survirage mais maitrisable.
Par contre à la décélération mon châssis sousvire énormément. Faut vraiment beaucoup freiner pour avoir de la direction.
Mes diffs AV/ARR peut étre trop dure.
Si vous avez une piste merci à vous. Jeu de mot Bravo!. La config voiture est au début du sujet.
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cincinnatikid11
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Messages: 169

MessagePosté le: 23.03.2013, 22:39:19    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi ,assouplis les diff sur mon ofna dm one je suis à 80000 à l av et seulement 5000 à l'arr
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callou
Expert**
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Inscrit le: 21/02/2008
Messages: 702
Localisation: Ligue 10, Marseille 13008

MessagePosté le: 24.03.2013, 07:47:21    Sujet du message: Répondre en citant

Tichoumini a écrit:
Si par hasard des personnes de bon conseil sur le réglage de châssis passe par ici merci de me donner votre contribution.

En phase d’accélération pas de souci çà tourne bien, avec du survirage mais maitrisable.
Par contre à la décélération mon châssis sousvire énormément. Faut vraiment beaucoup freiner pour avoir de la direction.
Mes diffs AV/ARR peut étre trop dure.
Si vous avez une piste merci à vous. Jeu de mot Bravo!. La config voiture est au début du sujet.


Peut être devrais tu essayer de réduire ton pincement arrière pour moins souvirer, et essayer de jouer sur la positions de tes tirants supérieurs avant....
_________________
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on gagne pas mais on s'en cague !
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Tichoumini
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MessagePosté le: 04.07.2013, 21:09:32    Sujet du message: Répondre en citant

Des nouvelles de ma GT2-R. Finition, allègement de la platine radio perso. Accus enfin du sérieux Kypom 5200 40c, rien a voir coté perf et autonomie, que du bonheur. Support antenne plastique xray. Diff passé en 50000 av et 20000 arr. Comportement grandement amélioré. Ajout d'un troisième support carrosserie a l'avant, ça rigidifie bien la carrosserie. Et enfin ( depuis le temps ) peinture du monstre. On dirait vraiment un touring au 1/8eme.


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blade98000
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MessagePosté le: 05.07.2013, 07:03:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ta carro est absolument magnifique
Ou l as tu trouve?

Merci
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Tichoumini
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MessagePosté le: 05.07.2013, 10:02:05    Sujet du message: Répondre en citant

La carro c'est la Audi A4 kyosho pour inferno GT2. Donc attention empattement long.
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Jojo06
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MessagePosté le: 05.07.2013, 11:41:45    Sujet du message: Répondre en citant

très jolie cette titine !! belle presentation .

La caro est vraiment tres belle chapeau au peintre !
_________________

Jonathan Valentin
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blade98000
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MessagePosté le: 05.07.2013, 12:05:51    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'info
Je possède un ofna gt8, a voir donc si ça passe ou pas mais cela donne un air très réaliste a cet auto contrairement a certaines caro
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Tichoumini
Découverte
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Inscrit le: 31/01/2011
Messages: 65

MessagePosté le: 05.07.2013, 13:46:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense pas que cette carro passe sur un Ofna GT8. Comme je disais je pense le GT2 Kyosho est un des rares 1/8 rally game a empattement long.
Pour ce qui est de la peinture, rien d'original 2/3 bombe de peinture, du scotch de masquage, un dégradé et c'est vrais que je suis content de moi. Elle rend vraiment trés bien.
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simonSG
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Messages: 2413

MessagePosté le: 15.09.2013, 19:48:36    Sujet du message: Répondre en citant

Super projet OK!
Pour la progressivité à l'accélération prendre un moteur avec sensor la prochaine fois Wink

Les carro d'inferno c'est infernal de réalisme...manque plus que les courses quo vont avec Wink


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SimonSG
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MessagePosté le: 21.09.2013, 11:48:56    Sujet du message: Répondre en citant

superbe ! OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.09.2013, 11:58:37    Sujet du message: Répondre en citant

sure que cela a plus de gueule que les carro utilisées actuellement en course
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