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vman
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MessagePosté le: 04.06.2012, 09:58:05    Sujet du message: Répondre en citant

c 'est pas l'ultime modif, mais que du mieux partout globalement!
ils evitent les pti coup de raquettes surtout quand c'est defoncé Idea OK!

ca revient a des pistons normaux ,mais hyper bien regler en toutes circonstances, et c'est deja bien lol OK!
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MessagePosté le: 11.06.2012, 14:14:15    Sujet du message: Répondre en citant

# nouveaux ressorts

JQB120 Front Springs Medium, 7.5 Coils, 70mm Long
JQB121 Rear Springs Medium, 8.5 Coils, 85mm Long
JQB227 Front Springs Soft, 8 Coils, 70mm Long
JQB228 Rear Springs Soft, 9 Coils, 85mm Long
JQB229 Front Springs Hard, 7 Coils, 70mm Long
JQB230 Rear Springs Hard, 8 Coils, 85mm Long

couleurs:

Soft: Silver
Medium: White
Hard: Black
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MilacH
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MessagePosté le: 11.06.2012, 14:21:29    Sujet du message: Répondre en citant

et dans la boite y a deja medium et hard, pour l'avant et l'arriere c'est ça ?
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MessagePosté le: 11.06.2012, 14:23:09    Sujet du message: Répondre en citant

oui..
des adapteurs de roues +1/+2 mm arrivent dans +- 6 semaines aussi
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MessagePosté le: 11.06.2012, 14:25:03    Sujet du message: Répondre en citant

ah ca y est trop de reglage de la piece aHHHHHH !
c'était simple avant !
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MessagePosté le: 11.06.2012, 14:27:42    Sujet du message: Répondre en citant

tout aide est le bien venu afin de trouver ton set-up..
moi j'aime plutôt tuner mon buggy avec des adaptateurs +1/+2, si nécessaire
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MessagePosté le: 11.06.2012, 14:35:10    Sujet du message: Répondre en citant

mais oui je sais bien ^^
mais jsuis plutot du genre à m'adapter au set up (cherchez l'erreur, les resultats peut etre).

résultat, moins y'en a mieux je me porte :p
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vman
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MessagePosté le: 11.06.2012, 14:49:25    Sujet du message: Répondre en citant

qui peu le plus,peu le moins aussi!
chacuns vois midi a sa porte OK!
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MessagePosté le: 19.06.2012, 11:58:10    Sujet du message: Répondre en citant

le châssis de 3mm flexible MS-R
si cela interesse qq'un ?
parrait çà marche bien
et en surplus, on gagne 61 grs, 229 grs contre 290 grs


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MessagePosté le: 21.06.2012, 16:11:40    Sujet du message: Répondre en citant

le pilote espagnol, Angel Roche , créateur de l' Extreme overdrive, s'en va pour rouler avec un Mugen..
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vman
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MessagePosté le: 21.06.2012, 17:37:47    Sujet du message: Répondre en citant

holééééé Mr. Green
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MessagePosté le: 26.06.2012, 15:25:10    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai fai usiner par un ami une cale en inox avant en inox pleine,pour eviter de la tordre tt le temps sur des pistes a sauts!
ceci m'as permis aussi, de pouvoir enlever un lest de 30 grammes juste derriere la cellule avant!

tester avec succes OK!








Idea bientot en essais un chassis de 3mm sur la base ancienne du jq! Idea
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MessagePosté le: 26.06.2012, 16:38:34    Sujet du message: Répondre en citant

beau travail, mais dit moi j'ai jamais tordu cette pièce :/!!
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MessagePosté le: 26.06.2012, 16:59:49    Sujet du message: Répondre en citant

tordu pas vraiment,mais voiler souvent d'un coté!
du coup elle appui sur le triangle et le bride legerement!
Idea je trouve que avec les vis de cellule trop courtes ,surtout vers la fin du chassis ,que c'est les seules vrai lacunes du jq Idea
sinon, c'est un roc ce jq, carrement! OK!
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MessagePosté le: 28.06.2012, 15:40:23    Sujet du message: Répondre en citant

http://jq-products.com/jqpdf/THECar-Manual.pdf
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MessagePosté le: 02.07.2012, 09:26:43    Sujet du message: Répondre en citant

Photo de l'ancien chassis à gauche et du Yellow à droite


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MessagePosté le: 03.07.2012, 15:04:31    Sujet du message: Répondre en citant

le châssis 3mm MS-R définitive.. poids de plume
flexible en largeur
un plus grand orifice pour le volant moteur
que 58 euro


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MessagePosté le: 03.07.2012, 15:29:50    Sujet du message: Répondre en citant

Pas con la glissière remplacer par deux trous pour le support de diff central. C'est plus sur et plus tranquille.

On perd juste en rapidité mais bon, quand tu vois le bordel (avec un nova) pour trouver comme mettre les cales moteurs, t'es plus à 4 vis à dévisser complètement près.
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MessagePosté le: 03.07.2012, 18:48:47    Sujet du message: Répondre en citant

Razz Embarassed
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MessagePosté le: 13.07.2012, 17:47:57    Sujet du message: Répondre en citant

chassis ms-r arriver, montage demain! OK!
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MessagePosté le: 30.09.2012, 12:07:17    Sujet du message: Répondre en citant

à priori, support d'amortisseur avant proto et nouvelle cale avant de triangles avants sur la voiture de JQ au Warm Up des Worlds en Argentine...
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trompetta
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MessagePosté le: 30.09.2012, 15:12:28    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal la piece inox vman,tout ca sous sur fond de gaine thermo Laughing .il y en a qui son bien vu Laughing
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MessagePosté le: 30.09.2012, 18:28:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ont prendras des photos à la nitro à saint Quentin joseph fait le déplacement
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MessagePosté le: 30.09.2012, 19:44:00    Sujet du message: Répondre en citant

c'est à quelle date cette nitro à st quentin?
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julja35
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MessagePosté le: 30.09.2012, 21:06:58    Sujet du message: Répondre en citant

Juju19 a écrit:
à priori, support d'amortisseur avant proto et nouvelle cale avant de triangles avants sur la voiture de JQ au Warm Up des Worlds en Argentine...


On dirais une carro bitty design pour XB9 Wink
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miniman
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MessagePosté le: 30.09.2012, 21:44:28    Sujet du message: Répondre en citant

polposition a écrit:
c'est à quelle date cette nitro à st quentin?




...week end du 20/21 octobre
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MessagePosté le: 30.09.2012, 23:38:32    Sujet du message: Répondre en citant

trompetta a écrit:
pas mal la piece inox vman,tout ca sous sur fond de gaine thermo Laughing .il y en a qui son bien vu Laughing



Mr. Green Mr. Green Mr. Green ...........crapule ihihi OK!
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MessagePosté le: 16.10.2012, 17:27:57    Sujet du message: Répondre en citant

Morné Louw, le pilote Sud-Africain a montée la baterie en position avancée.. montage assez simple
il utilise une plaquette de carbon fixé aux trous prévus pour le support de puce et des colliers electro
il a découpé quelque peu la bavette droite afin de pouvoir extraire plus facilement la batterie et il monte encore des poids de roues 1/1


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MessagePosté le: 16.10.2012, 17:35:33    Sujet du message: Répondre en citant

Idea des impressions sur le comportement avec l'accus a l'avant speedy? Idea
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