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Vitesse de nos buggies Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Auteur Message
Fram
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MessagePosté le: 11.12.2010, 13:44:25    Sujet du message: Vitesse de nos buggies Répondre en citant

Bonjour a tous

Dans le cadre du développement d'un petit projet autour de la RC, j'aurai besoin de vos avis concernant la vitesse de nos buggies TT 1/8.
A savoir:
Quelle est selon vous la vitesse de passage "moyenne" de nos buggies:
1/ pour un virage a 90°
2/ pour un virage en épingle, soit 180°
3/ vitesse de passage en ligne droit

Je sais que ça dépend pas mal du revêtement de la piste, du pilote, du châssis et des réglages...mais c'est pour avoir des valeurs moyennes.

merci
OK!
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amontintin
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MessagePosté le: 11.12.2010, 14:02:16    Sujet du message: Répondre en citant

alors sur la piste du lourux béconnais dans la L17, la vitesse moyenne était de 36kml/h sur 1tour de 340m de développé
après dans les virages, cela dépend du grip de la piste Cool
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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Fram
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MessagePosté le: 11.12.2010, 14:07:49    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour cette premiere réponse OK!

J'avais comme idée: environ 20 a 28km/h dans les virages a 90° ou on peut passer assez "vite", environ 12 a 15km/h dans les épingles. Et autour de 65/70km/h pour les plus grandes lignes droites avec un rapport un poil long.
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modelboys
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MessagePosté le: 11.12.2010, 14:14:37    Sujet du message: Répondre en citant

jean michel savoya a été controlé a 157 km/h dans la ligne droite lors de la derniere édition du gp de montpellier!
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Christophe
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MessagePosté le: 11.12.2010, 14:35:25    Sujet du message: Répondre en citant

modelboys a écrit:
jean michel savoya a été controlé a 157 km/h dans la ligne droite lors de la derniere édition du gp de montpellier!


Salut,
c'est plutôt dans la ligne droite sur l'autoroute à côté de la piste Laughing , perso la dernière fois que j'ai pris des mesures de vitesse en buggy 1/8 sur piste TT, les plus rapides prenaient un peu plus de 60 Km/H.
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maggy
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MessagePosté le: 11.12.2010, 14:39:03    Sujet du message: Répondre en citant

modelboys a écrit:
jean michel savoya a été controlé a 157 km/h dans la ligne droite lors de la derniere édition du gp de montpellier!


si tu as lu ça dans rc racing cars, c'était un poisson d'avril
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miniman
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MessagePosté le: 11.12.2010, 14:55:20    Sujet du message: Répondre en citant

slt

notre ami JEANNOT avait preté son radar lors de la RCMAG CUP sur la piste de sucy en brie et les plus rapides en ligne droite atteignaient 63/65 kmh
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 11.12.2010, 16:08:17    Sujet du message: Répondre en citant

Absolument, Miniman à Angoulème l'année dernière on atteignait à peine 60 Km/h avec le radar de Jeannot. Ca va déjà bien assez vite quand il faut freiner en bout de ligne droite. OK!
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mugen73
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MessagePosté le: 11.12.2010, 16:51:48    Sujet du message: Répondre en citant

salut

157 km/h Laughing Laughing pauvre mugain en fin de ligne droite Laughing Laughing
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modelboys
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MessagePosté le: 11.12.2010, 17:00:44    Sujet du message: Répondre en citant

oui lu dans rc power Mad

sa m'a paru bizarre aussi, mais comme une fois sur deux ils racontent des conneries, peut etre que sa serait pas faux! Mad
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toffi135
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MessagePosté le: 11.12.2010, 18:37:19    Sujet du message: Répondre en citant

avec du lipo 8 s et moteur 10000 kv pourquoi pas ? Laughing
_________________
tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%
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modelboys
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MessagePosté le: 11.12.2010, 19:02:42    Sujet du message: Répondre en citant

achete le matos, je me charge du radar Laughing
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Fram
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MessagePosté le: 11.12.2010, 19:21:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, merci pour ces valeurs OK!
mais pour les vitesses de passage en virage, pas plus d'idées Question
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Papymini
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MessagePosté le: 11.12.2010, 19:24:52    Sujet du message: Répondre en citant

Nic Case a toujours le record il me semble, pas en buggy, en bl/LiPo Wink
Dans tous les cas, ce n'est pas forcément celui qui roulera le plus vite qui gagnera la course, mais celui qui fera le moins de faute et aura les meilleurs trajectoires Smile
_________________
Papy boomer
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modelboys
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MessagePosté le: 11.12.2010, 20:37:49    Sujet du message: Répondre en citant

oui, 197 km/h avec l'asso tc5 c'est sa je crois non?
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miniman
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MessagePosté le: 11.12.2010, 20:56:21    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Absolument, Miniman à Angoulème l'année dernière on atteignait à peine 60 Km/h avec le radar de Jeannot. Ca va déjà bien assez vite quand il faut freiner en bout de ligne droite. OK!




.....parce que tu freines ...toi Question Question

Very Happy Very Happy
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 11.12.2010, 21:22:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bin, moi non, j'roule en 4x2, on a va pas assez vite pour avoir besoin de freiner Mr. Green
Mais les autres avec des 4x4 eux y paraît qui freinent. Laughing
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jeannot
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MessagePosté le: 12.12.2010, 00:26:47    Sujet du message: vitesse Répondre en citant

Avec mon radar que j'ai mis sur plusieurs pistes la vitesse maxi atteinte est à ce jour 68 km/h sur la piste de toulouse la ramée en tt par guillaume hébert lors d'une course régionale en 2010 et 65 km/h à angoulème au GP en février 2010. je réessayerais en févriçer 2011 à angoulème
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 12.12.2010, 00:54:00    Sujet du message: Répondre en citant

Et pourtant la ligne droite d'Angoulème permet à nos petits moteurs de bien respirer. Mr. Green
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jeannot
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MessagePosté le: 12.12.2010, 01:48:48    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais la piste n'était pas terès sèche Very Happy
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Bullitwist
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MessagePosté le: 12.12.2010, 09:37:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

vitesses théoriques en ligne droite :

avec rapport primaire r1 = 1:3 (Hot Bodies DCool
rapport secondaire r2 = 1:4,3 ( " )
diamétre ext moyen pneus D = 120 mm

pour un régime moteur N de :

30 000 t/mn .................52 km/h
32 000 t/mn..................56 km/h
36 000 t/mn .................63 km/h

Ensuite, à chacun de choisir r1 et r2 (et éventuellement différentes valeurs pour D).

Pour l'O S 21 XZ_B Speed, puissance maxi à 34 000t/mn, plage d'utilisation : 4 000 à 40 000 t/mn.
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
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Nitro74
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MessagePosté le: 12.12.2010, 10:15:26    Sujet du message: Répondre en citant

Il ne faut pas oublier que les pneus centrifugent...... Rolling Eyes
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simonSG
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MessagePosté le: 12.12.2010, 10:39:59    Sujet du message: Répondre en citant

Puis si on transpose cela à l'echelle 1 ...mouai 8 x 60 = 480 Km/h Wink

C'est un racourci qui n'a aucunnes valeurs de comparaisons OK!

Mais on se demande pourquoi les train roulants on l'air d'étre surdimmensionnés par rapport à l'echelle Laughing Laughing Laughing quoique en offroad 1/1 on trouve bien des amortos de 1000 mm et plus ....
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
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Papymini
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MessagePosté le: 12.12.2010, 10:48:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pour comparer avec l'échelle 1/1, il faut appliquer la loi de Reynolds et celle des similitudes, auquelles je ne connais strictement rien, j'avais lu ce truc sur les bassins de carenne, pour les tests des bateaux en maquette avant réalisation grandeur Wink
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Papy boomer
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Bullitwist
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MessagePosté le: 12.12.2010, 10:59:30    Sujet du message: Répondre en citant

Nitro74 a écrit:
Il ne faut pas oublier que les pneus centrifugent...... Rolling Eyes



diamétre ext moyen pneus D = 120 mm

et : vitesses théoriques


C'est surtout pour avoir une idée plus précise de l'ordre de grandeur, et ne pas sortir des vitesses "hors d'épure", impossibles à atteindre.

Libre à chacun ensuite de donner ses propres valeurs aux variables qui permettent de calculer la valeur de la vitesse théorique.
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MessagePosté le: 12.12.2010, 11:07:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour simonSG,

Puis si on transpose cela à l'echelle 1 ...mouai 8 x 60 = 480 Km/h

Malheureusement, on ne peut pas multiplier par 8 pour les vitesses Sad .

Uniquement pour les unités de longueur.

De toutes façons, il y a longtemps que nos petites voitures R/C dites "un huitième", en théorie "reproductions de véhicules existants ou ayant existés", ne le sont plus du tout Laughing .
Seulement une différenciation entre différentes échelles (1/24, 1/18, 1/16, 1/12, 1/10, 1/8, 1/7, 1/6, 1/5, 1/4), surtout pour le commerce.
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Dernière édition par Bullitwist le 12.12.2010, 12:24:55; édité 1 fois
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Fram
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MessagePosté le: 12.12.2010, 11:26:12    Sujet du message: Répondre en citant

oui, et pour la vitesse de passage en virage... Question (en moyenne)
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Bullitwist
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MessagePosté le: 12.12.2010, 12:29:04    Sujet du message: Répondre en citant

Fram a écrit:
oui, et pour la vitesse de passage en virage... Question (en moyenne)


Bonjour Fram,

s'il y a moyen, par télèmétrie ou autres, de connaitre le régime moteur N1, tu en auras une idée en donnant à N cette valeur N1.
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buffalo
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MessagePosté le: 12.12.2010, 12:31:35    Sujet du message: Répondre en citant

Nitro74 a écrit:
Il ne faut pas oublier que les pneus centrifugent...... Rolling Eyes


quand ca centrifuge , ca veut dire qu'ils ne touchent pas le sol Laughing Laughing
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jeannot
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MessagePosté le: 12.12.2010, 12:32:11    Sujet du message: radar Répondre en citant

Tout dépend de la courbe du virage je pense qu'à Pierrefeu dans la grande parbole on doit pas être loin des 65 km/h si je vais au CF en mars je le mettrais pour voir sdi on m'y autorise bien sur
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