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RCmag :: Voir le sujet - Présentation, montage et préparation du Durango DNX408
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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

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Présentation, montage et préparation du Durango DNX408 Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 20, 21, 22
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.01.2011, 09:02:53    Sujet du message: Répondre en citant

Auteur: Nicolab28
Date de publication: 17/01/2011
La présentation et le montage détaillé du Durango DNX408.
A retrouver rubrique technique de Rcmag.com
https://www.rcmag.fr/reviews/technique/article_technique.htm

C'est en ligne OK!
_________________
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TheGap
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MessagePosté le: 17.01.2011, 12:06:51    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis en train de monter le miens et en meme temps je lis pas mal sur le forum US que les cardants ont l'air de peter comme du verre a cause de la faible epaisseur de matiere entre la noix et la "queue" du cardan....

Qui a eu ce type de probleme?
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charly
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MessagePosté le: 17.01.2011, 15:21:20    Sujet du message: Répondre en citant

il y a eu 2 cas remontés sur rctech jusqu'à présent Rolling Eyes C'est pas encore un problème généralisé Wink Visiblement le SAV a suivi.
_________________
La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com
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jeje84-modelisme
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MessagePosté le: 23.01.2011, 15:41:21    Sujet du message: Répondre en citant

Yop j'ai reçut les kits ressorts et bars anti-rouli Smile





De gauche à droite, du plus dur au plus mou :

Blanc - jaune - rouge - orange - bleu - vert - gris - noir

Voici un tableau trouvé sur le site team Durango



Dans le kit BAR, il y en a 5 dont celle fourni dans le kit ...

2.00 mm
2.20 mm
2.40 mm
2.60 mm (origine)
2.80 mm

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MadoRC
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MessagePosté le: 29.01.2011, 18:34:53    Sujet du message: Répondre en citant

Super reportage, merci.

La visserie est normale ou du type US comme sur le Losi ?
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Tutur
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MessagePosté le: 29.01.2011, 19:12:54    Sujet du message: Répondre en citant

metrique
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NicoLab28
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MessagePosté le: 30.01.2011, 18:14:26    Sujet du message: Répondre en citant

Oui la visserie est métrique, et de superbe qualité OK! OK!

Cela fait plusieurs fois que je démonte et remonte, et je n'ai toujours pas foiré une tête de vis, pourtant mes outils sont assez usé, et d'habitude j'en foire pas mal Sad Donc comme c'est assez inhabituelle, je le souligne OK!

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MadoRC
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MessagePosté le: 30.01.2011, 18:22:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Nico,
As-tu roulé avec?
Si oui ton retour m'intéresse.
A+
Cédric
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NicoLab28
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MessagePosté le: 30.01.2011, 18:24:58    Sujet du message: Répondre en citant

non pas encore Sad
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olive43
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MessagePosté le: 03.02.2011, 09:33:17    Sujet du message: Répondre en citant

salut
avez vous les ressorts d'amortisseur avant qui "nagent" quand le TT a les roues dans le vide ?

olive
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jeje84-modelisme
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MessagePosté le: 03.02.2011, 10:06:00    Sujet du message: Répondre en citant

olive43 a écrit:
salut
avez vous les ressorts d'amortisseur avant qui "nagent" quand le TT a les roues dans le vide ?

olive


Oui pareil, sa nage de 2-3 mm, j'me demandé si sa venais du debattement trop important à l'avant (pas assez vissé au niveau des chappes peut-être),
javais demande à Reno Savoya la longueur de ces amorto pour comparer avec les miens, mais pas eu de réponse :(

Donc du coup j'ai reduit le débattement avec les vis sans tête sur les triangles Wink
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olive43
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MessagePosté le: 03.02.2011, 10:30:24    Sujet du message: Répondre en citant

jeje84-modelisme a écrit:
olive43 a écrit:
salut
avez vous les ressorts d'amortisseur avant qui "nagent" quand le TT a les roues dans le vide ?

olive


Oui pareil, sa nage de 2-3 mm, j'me demandé si sa venais du debattement trop important à l'avant (pas assez vissé au niveau des chappes peut-être),
javais demande à Reno Savoya la longueur de ces amorto pour comparer avec les miens, mais pas eu de réponse :(

Donc du coup j'ai reduit le débattement avec les vis sans tête sur les triangles Wink

ok Wink
merci
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NicoLab28
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MessagePosté le: 03.02.2011, 10:35:36    Sujet du message: Répondre en citant

Je penses que les ressors sont trop dure, car ma garde au sol est trop importante, même en dévissant à fond les contraintes Sad
Du coup les ressorts flottent Sad
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MessagePosté le: 03.02.2011, 10:37:37    Sujet du message: Répondre en citant

NicoLab28 a écrit:
Je penses que les ressors sont trop dure, car ma garde au sol est trop importante, même en dévissant à fond les contraintes Sad
Du coup les ressorts flottent Sad


Ou alor tu fait comme moi, tu reduit le débattement et sa rentre dans l'ordre OK!
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NicoLab28
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MessagePosté le: 03.02.2011, 10:57:57    Sujet du message: Répondre en citant

justement, t'as testé d'autres ressorts Question

Pour voir si la garde au sol reviens bien vers les 25-27 et pas 32 comme moi Question
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MessagePosté le: 03.02.2011, 11:01:26    Sujet du message: Répondre en citant

NicoLab28 a écrit:
justement, t'as testé d'autres ressorts Question

Pour voir si la garde au sol reviens bien vers les 25-27 et pas 32 comme moi Question


je teste ce soir OK!

Mais à mon avis faut reduire le debattement ...

Faudrais que reno nous dise ce qu'il en est Smile
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MadoRC
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MessagePosté le: 03.02.2011, 19:42:55    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense aussi qu'un petit retour sur ses sensations avec son nouvel avion de chasse serait apprécié.
Si Reno passe, nous sommes tout ouïe ...
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MessagePosté le: 03.02.2011, 22:25:29    Sujet du message: Répondre en citant

Tada! Wink
Désolé jeje84-modelisme, entre les news RB et Durango, plus tout préparer pour Montpellier, j'avais pas eu le temps de répondre...
Pour ce qui est des ressorts, en effet, avec ceux d'origine ça nage car pour ceux comme moi qui roulent assez bas, la précontrainte n'est pas assez importante. Ce n'est pas un problème en soit, j'ai fait tous mes essais comme ça et j'ai été très satisfait! Ensuite, vous pouvez essayer les ressorts orange a l'avant. Ils sont un petit peu plus long, et vous n'aurez plus le problème.
J’utilise actuellement les orange devant et les gris derrière. Je vais mettre ma dernière fiche de réglage en date dans quelques minutes... Evil or Very Mad
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MessagePosté le: 03.02.2011, 22:35:21    Sujet du message: Répondre en citant



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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 04.02.2011, 00:30:36    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu plus grand. Wink



Merci la fiche de réglage M'sieur. OK!
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MessagePosté le: 04.02.2011, 01:15:21    Sujet du message: Répondre en citant

M’étais fait gronder quand j'avais mis grand la dernière fois... Mad
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MessagePosté le: 04.02.2011, 07:29:26    Sujet du message: Répondre en citant

merci OK!
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FacelVega
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MessagePosté le: 27.12.2011, 07:30:59    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a un magasin qui vend le DNX à 270€ voir même 230€ quand on en prend deux.
C'est certain que là, c'est le meilleur rapport qualité/prix du marché. Bientôt ils vont faire comme Gilette avec ses lames de rasoir : t'as la voiture gratos du moment que tu m'achètes les pneus pendant 2 ans Laughing

À ce prix là, on peut tout de même se poser des questions car même si on peut imaginer que le magasin perd de l'argent, Durango a dû lui vendre un paquet de kits pour qu'il fasse une telle promo. Ça doit mettre le reste du circuit de distribution mal à l'aise et surtout, ça ne donne pas une très bonne image du produit. Jamais une marque d'un produit grand public n'accepterait ça. Ce serait direct l'ANPE pour le directeur commercial Embarassed
_________________
Vive l'électron liiiiiibre !
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mimi-17
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MessagePosté le: 27.12.2011, 08:54:32    Sujet du message: Répondre en citant

c est surtout que le mec est totalement hors la loie,vue que l ont a absolument pas le droits de vendre a perte...
m enfin les loies ne sont pas les meme pour tous le monde,la faute au "magasins" en ligne qui souvent ne sont qu une partie du garage de la maison familiale Evil or Very Mad
_________________
kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience

Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
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