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Monte-Carlo Cup 2010 du 12 au 14 Nov La Turbie Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivante
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Auteur Message
rc-casa
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MessagePosté le: 26.10.2010, 06:30:10    Sujet du message: Monte-Carlo Cup 2010 du 12 au 14 Nov La Turbie Répondre en citant

La Monte-Carlo Cup 2010 - Classique
du 12 novembre 2010 au 14 novembre 2010

Cette super course a lieux tous les deux ans sur la Piste de la TURBIE
avec les meilleurs pilotes (italiens) de notre catégorie toute nationalité confondu un grand rendez-vous pour le classique.

il y a aussi des pilotes 4x4 comme Serge Christiany, Steph Van Poucke, Steph Riccobono. (ça va être chaud).

Voici le lien de la liste des inscrits :

http://www.myrcm.ch/main?hId[1]=bkg&dId[E]=4032&dLt=reg&pLa=fr&lType=rList&pId[E]=3

MORGAN BOUTEBIEN
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rc-casa
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MessagePosté le: 26.10.2010, 06:50:57    Sujet du message: Répondre en citant

Voici le timing :
Jeudi 11 novembre piste ouverte essai libre
vendredi 12 essai libre chronométré pour faire le classement des séries de qualifs
samedi 13 les qualifs 5 manches
Dimanche 14 remonté et finale

Beau programme, un week-end de 4 jours, il y aura des infos de la course si il y a une connexion à l'hotel.

Bon voilà la course approche, à 15 jours du départ :
les billets d'avions sont réservés, l'hotel et la voiture de loc aussi.
je part avec notre pimpe national (heureusement il n' a pas le droit d'embarquer dans sa valise des produits dangereux "bouteilles de Wisky").
il nous manque la confirmation de JEFF VELVINDRON pour le départ il n'a pas réservé de billet d'avion. (mais, je sais qu'il a vraiment envie venir) hein JEFF.

Alors maintenant c'est la préparation des voitures (et oui notre pimpe essaye la MOTONICA, il faut que je lui remonte mon ancienne voiture), préparés les "petits" bagages (2 trolleys), et une carro encore a faire.

MORGAN BOUTEBIEN
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MessagePosté le: 26.10.2010, 11:15:07    Sujet du message: Répondre en citant

bon courage , et merde a vous OK!
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MessagePosté le: 26.10.2010, 12:09:39    Sujet du message: Répondre en citant

on suivra çà de près
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rc-casa
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MessagePosté le: 27.10.2010, 17:00:27    Sujet du message: Répondre en citant

je viens d'avoir la confirmation que notre JEFF VELVINDRON confirme son inscription pour la Turbie.

MORGAN BOUTEBIEN
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rc-casa
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MessagePosté le: 28.10.2010, 05:39:15    Sujet du message: Répondre en citant

47 inscrits à aujourd'hui

18 français
18 italiens
9 monégasques
2 espagnoles

même en espagne ça joue en classique.

MORGAN BOUTEBIEN
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Tractoricou
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MessagePosté le: 28.10.2010, 15:02:05    Sujet du message: Répondre en citant

Pensez a prendre des photos et bonne chance, y'en faudra Wink

suis curieux de voir la tronche des gt due italienne Wink
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MessagePosté le: 28.10.2010, 15:36:30    Sujet du message: Répondre en citant

Juste un petit rappel, sur l'édition 2008 Wink , il n'y en a peut-être pas eu en 2009 Question

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=19279&highlight=coupe+monte+carlo+2009

Comme quoi, je ne suis pas trop, étanche Wink , qui avait pensé à poster celle de 2008 Question Smile
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MessagePosté le: 28.10.2010, 16:01:18    Sujet du message: Répondre en citant

Na, c'est fini Crying or Very sad
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MessagePosté le: 28.10.2010, 16:14:03    Sujet du message: Répondre en citant

J'espère que non, et qu'il y aura beaucoup de Coupe de Monte Carlo piste 1/8 classique à La Turbie OK!
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MessagePosté le: 28.10.2010, 16:16:31    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
J'espère que non, et .....


Pourquoi, c'était qu'en même super. J'ai connu toute les courses sur le quai, et c'était très fun.
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MessagePosté le: 28.10.2010, 23:04:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne bourre les jeunes, objectif reprendre le podium Laughing Laughing Hav fun be safe OK!
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MessagePosté le: 29.10.2010, 05:38:23    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a eu des essais à la TURBIE, dimanche dernier. Quand je regarde les photos de certaine voiture je me dis que je vais participé à la course mais dans la même catégorie. ci joint les liens car je n'arrive pas à insérer d'images.

http://img195.imageshack.us/i/dsc00147w.jpg/
http://img529.imageshack.us/i/dsc00146ub.jpg/

Belle voiture, beau train AR, beau diff (et certainement pas à billes)

MORGAN BOUTEBIEN
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Tractoricou
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MessagePosté le: 29.10.2010, 06:07:26    Sujet du message: Répondre en citant

si tu as une source photo, je mettrai cela en ligne OK!

c'est un mélange de mantua et gt due
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MessagePosté le: 29.10.2010, 06:24:17    Sujet du message: Répondre en citant

simonSG a écrit:
Bonne bourre les jeunes, objectif reprendre le podium Laughing Laughing Hav fun be safe OK!


ca c es tpas gagné tu vas voir morgan tu ne joueras pas dans la meme cour, ni avec le meme matos, meme si tu en auras l impression
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MessagePosté le: 29.10.2010, 06:28:52    Sujet du message: Répondre en citant

sont peut être pas bêtement limité à 16% ailleurs Razz
pour le reste une planche reste une planche
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MessagePosté le: 29.10.2010, 06:35:10    Sujet du message: Répondre en citant

Wink




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MessagePosté le: 29.10.2010, 06:55:20    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
sont peut être pas bêtement limité à 16% ailleurs Razz
pour le reste une planche reste une planche

heuu ricou là je vois bien que tu connais pas: diff autobloquant non reperable en statique, ce chassis que tu vois a des suspensions, qui fonctionnent (et oui)...
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MessagePosté le: 29.10.2010, 08:53:57    Sujet du message: Répondre en citant

juste 1 truc :c est le meme reglement que chez nous ou il est habilement contourné ou plus de développement sur le sujet Question
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allafu
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MessagePosté le: 29.10.2010, 09:37:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut dommage de ne pas avoir mis mes autres photos prises sur la piste de la fmm , il y avait une gtdue officielle ,celle de Simone Giordano , ca aurait pu t'aider Tracto ....
quand a celle de Zugno elle est tout simplement magnifique et n'est evidemment pas amortie , avec un diff a pignon xray ....il est tres fort Federico Zugno dans la conception et nous prepare une belle surprise , a suivre ......
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MessagePosté le: 29.10.2010, 10:28:52    Sujet du message: Répondre en citant

voiture magnifique en effet, quand a la suspension , je reste sceptique, sachant que les bras inferieurs arrieres sont montés sur la partie fibre du chassis et non sur le pod alu... la bras superieur sur rotules articulées.. en franc eil me semble que çà passe pas, ce systeme
quand au diff arriere, il me semble que certains diff, transalpins fonctionnent sans rondelle acier à lexterieur des planetaires, , engendrant à haute vitesse, une frisction par echauffement planetaire, contre corps alu, ---} autobloquant... bien vu meme s il faut jetter les corps regulierment comme du consommable, cela se nomme l art du contournement de reglement , cela est une des raisons de ma non presence à cette course , c est mon choix, ceci dit, je trouve les italiens tres ingenieux, tres motivés, et vraiement imperssionnants sur la piste, et meme sans ce type d astuce , ils seraient redoutables, dommage.
peptite astuce: ailerons monté souple, je le remonte hors cote durant la qualif, et j appuis dessus juste apres, au passage, du controle technique. etc....
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MessagePosté le: 29.10.2010, 11:12:36    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="rc-casa"]Il y a eu des essais à la TURBIE, dimanche dernier. Quand je regarde les photos de certaine voiture je me dis que je vais participé à la course mais pas dans la même catégorie.

salut morgan
tu verras tu joueras dans la meme categorie par contre une chose est sure c'est que nos amis transalpins savent faire rouler une classique et l'exploite au maximum.rien n'est laissé au hasard.
moi meme j'ai pensé apres avoir fait une course en italie avec le team dxf ou je prenais 2 secondes au tour qu'il y avait des interpretations du reglement differentes.
2 mois apres sur la meme piste et avec la meme voiture un pilote italien pulverisait le record du tour et le detiend toujours a l'heure actuelle.
il devrait y avoir a cette course du tres beau spectacle et souhaite a tous un tres bon week-end .
a+
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MessagePosté le: 29.10.2010, 12:05:02    Sujet du message: Répondre en citant

@teammygale : ce genre d'allusion, n'est pas digne d'un modérateur.

Si les allusion aurait été faite sur une autre marque que je ne citerai pas, tu serait parti en bataille contre la personne qui aurait faite ces allusions.

Je te pris de garder cela pour toi si tu as des rancœurs, mais de ne pas dégoûter les gens pour autant.

Ceci en toute amitié.

Cubitus
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MessagePosté le: 29.10.2010, 13:03:11    Sujet du message: Répondre en citant

Surtout que le chassis est tout alu Laughing
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MessagePosté le: 29.10.2010, 13:23:33    Sujet du message: Répondre en citant

salut cubitus je n ai aucune rancoeur,je repette , superbe chassis, les autres marques sont presentes, donc pas de soucis, et vbein sur je suis tres heureux d apprendre que le chassis est en alu , bravo et surtout que zugno a toujours fait de superbes protos magnique, de plus un garcon charmant et passionné xxl, je me souviens de son chassis transmission par chaine magnifique.

au fait le diff "autobloquant , n etait pas ce chassis"
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MessagePosté le: 29.10.2010, 13:40:13    Sujet du message: Répondre en citant

aller, nous allons passer un super week-end pendant 4 jours de courses et on va faire le mieux possible (au bar avec le pimpe comme d'hab). En espérant que le soleil soit au rendez-vous.
la voiture est prête, il manque plus que le diff (à billes) à refaire, charger les accus et plier les bagages.
MORGAN BOUTEBIEN
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MessagePosté le: 29.10.2010, 15:45:12    Sujet du message: Répondre en citant

allafu a écrit:
Salut dommage de ne pas avoir mis mes autres photos prises sur la piste de la fmm , il y avait une gtdue officielle ,celle de Simone Giordano , ca aurait pu t'aider Tracto ....
quand a celle de Zugno elle est tout simplement magnifique et n'est evidemment pas amortie , avec un diff a pignon xray ....il est tres fort Federico Zugno dans la conception et nous prepare une belle surprise , a suivre ......


on peut les voir ou les photos ? je cherche justement a voir comment sont préparées les gt due championne d'italie ?
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MessagePosté le: 29.10.2010, 16:11:43    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
allafu a écrit:
Salut dommage de ne pas avoir mis mes autres photos prises sur la piste de la fmm , il y avait une gtdue officielle ,celle de Simone Giordano , ca aurait pu t'aider Tracto ....
quand a celle de Zugno elle est tout simplement magnifique et n'est evidemment pas amortie , avec un diff a pignon xray ....il est tres fort Federico Zugno dans la conception et nous prepare une belle surprise , a suivre ......


on peut les voir ou les photos ? je cherche justement a voir comment sont préparées les gt due championne d'italie ?

T'en fais pas,je t'en ramenerai des photos,mais pour les "doigts",je ne pourrai rien faire !!!
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MessagePosté le: 29.10.2010, 16:45:36    Sujet du message: Répondre en citant

regarde ça







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MessagePosté le: 29.10.2010, 17:04:27    Sujet du message: Répondre en citant

bref semble t'il de boite Laughing Laughing

ce qui me fait rire c'est la "réputation " que se traine la gt due chez nous Wink

pas assez chere peut être OK!
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